矩形頂管施工工法已廣泛應(yīng)用于城市地下人行通道施工工程中。近年來, 隨著城市軌道交通的大發(fā)展, 矩形頂管法也開始應(yīng)用于城市軌道交通的工程中, 尤其是在下穿主干道路出入口通道的施工工程中應(yīng)用較多。
傳統(tǒng)的明挖順作法施工, 雖然工法成熟、風(fēng)險小、純土建的造價較低, 但是施工期間需要對道路交通進行疏解甚至封路, 道路下眾多的地下管線也可能需要臨時搬遷或保護, 由此造成的附加工程造價很高, 對社會、周邊環(huán)境等的綜合影響較大。而采用矩形頂管法施工時, 對地面交通基本無影響, 也可以避開地下管線, 施工控制精度高, 對周邊環(huán)境影響小, 具有明顯的優(yōu)勢。在上海及周邊軟土地區(qū)的軌道交通設(shè)計中, 已開始引入矩形頂管施工工法, 并積累了一定的設(shè)計和施工經(jīng)驗。