池外壁占地118.7m*39.7m=4712.39m2,目前場地已平整，經(jīng)現(xiàn)場實測裝置內(nèi)平均標(biāo)高為1311.83m,現(xiàn)場土層經(jīng)試挖為砂性土，透水性大，目前實測常水位在原地以下2.0m-2.5m左右，在事故池A北側(cè)有臨時土堆放，約有1200m3土方未清運,裝置周邊北側(cè)6F#路、西側(cè)7C#路、南側(cè)8#路已經(jīng)建成，土方開挖時運輸?shù)缆窌惩?具備開挖條件。
基坑開挖范圍內(nèi)均為砂性土，透水性大，常水位為地面以下2.5左右，事故池A/B開挖深度為2.83m,集水坑處3.93m；其中廢水池為開挖深度為4.83m，集水坑處4.93m。砂性土遇水成流砂，存在基坑塌方的隱患，為確保開挖工作的順利進行及不影響后續(xù)工作的順利開展，開挖前應(yīng)有切實可行的降水措施，本工程擬采用輕型井點降水將水位降低至基坑槽底0.5m以下，然后進行分層開挖，開挖坡度采用1：1.5。
池體較大，開挖時出土量大，土方需外運至業(yè)主指定地點，運輸過程中的交通安全協(xié)調(diào)工作難度大，需有專人協(xié)調(diào)交通秩序及過程安全監(jiān)督。
事故池A與廢水池交接處基礎(chǔ)底板存在2.0m的高差，測量人員應(yīng)跟蹤監(jiān)控測量，防止斜坡超挖。