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多層辦公樓外墻維修改造工程施工組織設(shè)計(jì) 147P
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-07-02
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  • 資料分類:建筑設(shè)計(jì)
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多層辦公樓外墻維修改造工程施工組織設(shè)計(jì) 147P
本項(xiàng)目為公共建筑工程,今后主要承擔(dān)信息產(chǎn)業(yè)園的對(duì)外辦公出租職能。建筑改造外墻面積約219000平方米。
XX市地處XX省中部,XX下游,位于北緯31°56′~33°25′,東徑119°01′~119°54′之間,屬北亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū),四季分明,氣候溫和,日照充足,雨量豐沛,年平均氣溫為14.8~15.3℃,年降水量961~1048毫米,年日照時(shí)數(shù)1896~2182小時(shí),光、熱、水三要素時(shí)空配置較為協(xié)調(diào),生物物種資源豐富,生態(tài)環(huán)境較好,適宜人居環(huán)境優(yōu)良。一年中60%的雨量集中在5至9月的汛期,汛期有冬春之交大型連陰雨雪天氣(2月底-3月初,也叫冬梅雨季)、梅雨(通常始于6月中旬,結(jié)束于7月上旬)、秋雨三個(gè)雨期,6月平均降雨量最大。揚(yáng)州高溫一般出現(xiàn)在6-9月。
氣候主要特點(diǎn):四季分明,日照充足,雨量豐沛,盛行風(fēng)向隨季節(jié)有明顯變化。冬季盛行干冷的偏北風(fēng),以東北風(fēng)和西北風(fēng)居多;夏季多為從海洋吹來(lái)的濕熱的東南到東風(fēng),以東南風(fēng)居多;春季多東南風(fēng);秋季多東北風(fēng)。冬季偏長(zhǎng),4個(gè)多月;夏季次之,約3個(gè)月;春秋季較短,各2個(gè)多月。
1、運(yùn)輸組織原則
本工程主要采用汽車運(yùn)輸,成品及半成品可在加工完畢后運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。如遇到緊急情況,可考慮在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)單加工組裝。
汽車運(yùn)輸?shù)难b箱原則為:
合理安排裝車次序,疊放次序,擺放緊密,整齊不留空隙,確保所裝貨物不竄動(dòng)或少竄動(dòng),必要時(shí)需加以捆綁,優(yōu)先保護(hù)裝飾面和重要裝飾部位,確保貨物完整無(wú)缺,不散落,不擠折,不磨損,安全抵達(dá)工地。
金屬材料裝車時(shí)應(yīng)在車廂下墊減震木條,順車廂長(zhǎng)度方向緊密排放。型材擺放高度超出車廂板時(shí),需捆扎牢固。
裝卸及搬運(yùn):一類為鋼材及配件,由于此類材料較零散,且單件重量不大,材料進(jìn)場(chǎng)后,可使用人工搬運(yùn),我公司在勞動(dòng)力配備上考慮設(shè)立搬運(yùn)小組,專門從事卸貨及材料的二次運(yùn)輸。一類為鋁板及玻璃板塊,由于此類材料已裝箱,卸貨只需用汽車上自有的吊機(jī)吊運(yùn)至指定位置即可,然后再進(jìn)行二次搬運(yùn)至樓內(nèi)各層。
2、材料的運(yùn)輸
(1)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸組織
本工程為外墻維修工程,材料運(yùn)輸量大,需對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)水平運(yùn)輸、上下垂直運(yùn)輸進(jìn)行合理安排,最大限度地減少場(chǎng)內(nèi)二次搬運(yùn)。材料垂直運(yùn)輸為主要困難點(diǎn),部分材料可采用樓內(nèi)運(yùn)輸貨梯。各種材料須按計(jì)劃分期分批地進(jìn)場(chǎng),以充分利用場(chǎng)地。同時(shí),合理安排生產(chǎn)流程,施工機(jī)械的位置及材料、成品、半成品等的堆場(chǎng),盡量布置在使用地點(diǎn)附近。合理選擇運(yùn)輸方式,以保證各種材料和其他資源的運(yùn)距及轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)最少,盡量減少同一層面上的水平運(yùn)輸工作。
水平運(yùn)輸:相關(guān)材料的屋頂運(yùn)輸使用機(jī)具主要為液壓車,水平運(yùn)輸機(jī)械
水平運(yùn)輸機(jī)械
垂直運(yùn)輸:相關(guān)的材料在垂直樓內(nèi)運(yùn)輸,主要使用樓內(nèi)運(yùn)輸貨梯(后期),垂直運(yùn)輸機(jī)械。
做好場(chǎng)地內(nèi)平面布置規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)板塊和構(gòu)件的合理,有序堆放,否則將大大降低板塊和構(gòu)件的安裝速度,為做好此項(xiàng)管理應(yīng)注意以下幾個(gè)方面:
1)玻璃板塊及鋼構(gòu)件必須按安裝順序進(jìn)場(chǎng),否則會(huì)占用場(chǎng)地內(nèi)有限空間。
2)在任何時(shí)候應(yīng)確保行人及板塊和構(gòu)件運(yùn)輸通道的暢通。
3)不同種類的板塊和構(gòu)件原則上不允許疊放,但為了節(jié)省場(chǎng)地使用面積,可將不同種類的板塊和構(gòu)件根據(jù)編號(hào)疊放。
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