堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向和問(wèn)題導(dǎo)向，在保持本標(biāo)準(zhǔn)作為公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定技術(shù)依據(jù)的基礎(chǔ)上，突出其強(qiáng)制性、限值要求和剛性要求；保持原有整體框架不變，簡(jiǎn)化評(píng)定程序，合理確定檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，明確公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的定位和主導(dǎo)作用。
4.本次修訂的主要內(nèi)容包括：
1）取消原標(biāo)準(zhǔn)采用的綜合評(píng)分法，改為采用合格率法對(duì)公路工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定；
2）對(duì)適用范圍、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定程序和內(nèi)容進(jìn)行了修訂，進(jìn)一步提高了標(biāo)準(zhǔn)的剛性要求、適應(yīng)性和可操作性；
3）調(diào)整修訂了部分章節(jié)；
4）調(diào)整、修訂了部分實(shí)測(cè)項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，增加了一般項(xiàng)目的最低合格率要求；
5）調(diào)整了部分實(shí)測(cè)項(xiàng)目的檢查頻率，在明確標(biāo)準(zhǔn)方法的基礎(chǔ)上，鼓勵(lì)采用精度高、效率高的快速檢測(cè)方法；