輔以必要的現(xiàn)澆混凝土剪力墻、邊緣構(gòu)件、樓板,共同形成的疊合剪力墻結(jié)構(gòu)。">
裝配式結(jié)構(gòu)體系與施工管理方法介紹 43P
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  • 發(fā)布時(shí)間:2020-06-29
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  • 資料分類:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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裝配式結(jié)構(gòu)體系與施工管理方法介紹 43P
裝配式建筑:結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、外圍護(hù)系統(tǒng)、設(shè)備與管線系統(tǒng)、內(nèi)裝系統(tǒng)的主要部分采用預(yù)制部品部件集成的建筑
裝配式混凝土建筑:建筑的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)由混凝土部件(預(yù)制構(gòu)件)構(gòu)成的裝配式建筑
結(jié)構(gòu)系統(tǒng):由結(jié)構(gòu)構(gòu)件通過(guò)可靠的連接方式裝配而成,以承受或傳遞荷載作用的整體
裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu):由預(yù)制混凝土構(gòu)件通過(guò)可靠的連接方式進(jìn)行連接并與現(xiàn)場(chǎng)后澆混凝土、水泥基灌漿料形成整體的裝配式混凝土結(jié)構(gòu),簡(jiǎn)稱裝配整體式結(jié)構(gòu)
采用兩層帶格構(gòu)鋼筋(桁架鋼筋)的預(yù)制墻板,現(xiàn)場(chǎng)安裝就位后,在兩層板中間澆筑混凝土,
輔以必要的現(xiàn)澆混凝土剪力墻、邊緣構(gòu)件、樓板,共同形成的疊合剪力墻結(jié)構(gòu)。
PC構(gòu)件運(yùn)輸過(guò)程中,車上應(yīng)設(shè)有專用架,且需有可靠的穩(wěn)定構(gòu)件措施; 車輛啟動(dòng)應(yīng)慢,車速應(yīng)勻,轉(zhuǎn)彎錯(cuò)車時(shí)要減速,并且應(yīng)留意穩(wěn)定構(gòu)件 措施的狀態(tài),需要時(shí)在安全的情況下盡快進(jìn)行加固。 PC外墻/內(nèi)墻板可采用豎立方式運(yùn)輸; PC疊合 板、PC陽(yáng)臺(tái)板、PC樓梯可采用平方方式運(yùn)輸。
吊裝質(zhì)量的控制
吊裝質(zhì)量的的控制是裝配整體式結(jié)構(gòu)工程的重點(diǎn)環(huán)節(jié),也是核心內(nèi)容,主要控制重點(diǎn)在施工測(cè)量的精度上。為達(dá)到 構(gòu)件整體拼裝的嚴(yán)密性,避免因累計(jì)誤差超過(guò)允許偏差值而使后續(xù)構(gòu)件無(wú)法正常吊裝就位等問題的出現(xiàn),吊裝前 須對(duì)所有吊裝控制線進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)檢。
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