新建XX站位于XX特區(qū)滾天溝內(nèi)，XX長(zhǎng)城索道起點(diǎn)與京藏高速公里之間，預(yù)計(jì)2020年旅客發(fā)送量達(dá)到210萬(wàn)人，2030年旅客發(fā)送量達(dá)到280萬(wàn)人，由于站房位于八達(dá)嶺風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)，站房規(guī)模受限，設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)為1500人。八達(dá)嶺長(zhǎng)城站為地下式站型，工程分為站場(chǎng)、進(jìn)出站通道及站房三部份。站場(chǎng)位于新八達(dá)嶺隧道內(nèi)，通過(guò)地下進(jìn)出站通道與地面站房銜接。站場(chǎng)與進(jìn)出站通道建筑規(guī)模約39800平方米；站房約9000平方米。
地下車(chē)站由站臺(tái)層、設(shè)備層、進(jìn)出站通道組成，車(chē)站中心里程DK68+050.000，到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)650m，車(chē)站有效站臺(tái)長(zhǎng)450m，車(chē)站總長(zhǎng)470m，車(chē)站中心處線(xiàn)路埋深約102.550m，站臺(tái)至地面站房全程提升高度61.77m。地下車(chē)站建筑面積約為39800㎡。
進(jìn)站通道位于車(chē)站站臺(tái)層中部正上方，橫跨站臺(tái)層，寬10m。南北兩側(cè)各設(shè)置2組樓扶梯（1部2m寬樓梯和2部1m寬扶梯）與站臺(tái)層相接，提升高度為13.65m。
進(jìn)站通道內(nèi)設(shè)置一組斜行電梯及扶梯（3部1m寬扶梯和1部載重1t的斜行電梯）與地面站房地下一層相接，一級(jí)提升，全程提升高度為39.22m。