軌道的高平順性是無砟軌道最突出的特點(diǎn)，同時(shí)也是高速鐵路建設(shè)成敗的關(guān)鍵之一。為了保證軌道的高平順性，線路必須具備非常準(zhǔn)確的幾何參數(shù)，測量誤差誤差必須保持在毫米級(jí)范圍內(nèi)，對(duì)測量精度提出了很高的要求。
在無砟軌道勘測設(shè)計(jì)階段，應(yīng)建立CPI和CPII控制網(wǎng)。其中CPI網(wǎng)主要為勘測、施工、運(yùn)營維護(hù)提供坐標(biāo)基準(zhǔn)，CPII網(wǎng)主要為勘測和施工提供控制基準(zhǔn)。線路控制網(wǎng)CPII作為軌道控制網(wǎng)CPIII的平面控制基準(zhǔn)，必須進(jìn)行精密的測設(shè)。
在無砟軌道施工中，鋪軌控制基樁不僅是加密基樁的基準(zhǔn)點(diǎn)，也是無砟軌道鋪設(shè)的控制點(diǎn)，它的精度測設(shè)是保證軌道施工質(zhì)量的關(guān)鍵。布設(shè)CPIIII網(wǎng)的目的就在于準(zhǔn)確的測設(shè)控制基樁，確定無砟軌道施工滿足線路平順性要求。
本文以整個(gè)無砟軌道控制網(wǎng)的布設(shè)，和規(guī)定進(jìn)行研究分析，從而對(duì)CPIII的網(wǎng)型布設(shè)，測量和精度分析進(jìn)行研究分析。從而了解到CPIII測量在高速鐵路無砟軌道建設(shè)中的重要性。