隧道在運(yùn)營(yíng)過程中其功能將弱化，科學(xué)地評(píng)估這種損傷規(guī)律及其程度，及時(shí)予以處置，可以延緩隧道病害的進(jìn)程，以期延長(zhǎng)隧道使用壽命，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益�！�…閱讀全文>

按照隧道所處的地址條件分類分為：土質(zhì)隧道 和 石質(zhì)隧道。按照位置分為：山嶺隧道、城市隧道、水底隧道。按照隧道的長(zhǎng)度分類為：短隧道、中長(zhǎng)隧道、長(zhǎng)隧道和特長(zhǎng)隧道�！�…閱讀全文>

公路隧道建養(yǎng)一體化關(guān)鍵技術(shù)的主要內(nèi)容是：公路隧道建養(yǎng)關(guān)鍵問題、公路隧道維修加固技術(shù)、典型工程實(shí)錄；……閱讀全文>

基于大數(shù)據(jù)的公路隧道科學(xué)養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用的主要內(nèi)容是：我國(guó)公路隧道養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀、故障預(yù)測(cè)與健康管理(PHM)技術(shù)、科學(xué)養(yǎng)護(hù)大數(shù)據(jù)平臺(tái)與應(yīng)用。……閱讀全文>

公路橋梁涵洞養(yǎng)護(hù)管理培訓(xùn)的主要內(nèi)容是：橋梁的檢查與評(píng)定、橋梁上部構(gòu)造的養(yǎng)護(hù)、墩臺(tái)基礎(chǔ)的養(yǎng)護(hù)、涵洞的養(yǎng)護(hù)；……閱讀全文>

就地澆筑施工是一種古老的施工方法，它是在支架上安裝模板、綁扎及安裝鋼筋骨架、預(yù)留孔道、并在現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土與施加預(yù)應(yīng)力的施工方法�！�…閱讀全文>

高速鐵路橋梁檢查維修組織：設(shè)置路橋檢查車間，負(fù)責(zé)路橋設(shè)備的日常管理，檢查車間歸屬所在工務(wù)段管理，在路橋檢查車間下設(shè)路橋檢查工區(qū)；……閱讀全文>

根據(jù)測(cè)算，纜索體系橋梁前10年養(yǎng) 護(hù)費(fèi)用每年約為總造價(jià)的0.5%，10~20 年養(yǎng)護(hù)費(fèi)用每年約為總造價(jià)的0.8%， 20~30年的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用每年約為總造價(jià)的 1%。……閱讀全文>

某高速公路漢江特大橋主橋?yàn)?5+3×150＋85(m)預(yù)應(yīng) 力混凝土箱型變截面連續(xù)剛構(gòu)，主橋全長(zhǎng)620.0m，橋面寬 度24.5m，分左右兩幅布置�！�…閱讀全文>

直墻式襯砌：適用于地質(zhì)條件比較好，垂直圍巖壓力為主而水平圍巖壓力較小的情況。主要適用于I~Ⅲ級(jí)圍巖�！�…閱讀全文>

在役公路橋梁樁基礎(chǔ)測(cè)試新技術(shù)的主要內(nèi)容是：橋梁樁基礎(chǔ)的問題、技術(shù)特點(diǎn)、技術(shù)介紹、工程運(yùn)用實(shí)例、承載力快速評(píng)價(jià)；……閱讀全文>

公路橋梁檢測(cè)、加固技術(shù)培訓(xùn)的主要內(nèi)容是：公路橋梁養(yǎng)護(hù)概況、橋梁檢測(cè)與評(píng)估、橋梁檢測(cè)新技術(shù)、橋梁檢測(cè)典型案例、橋梁加固技術(shù)；……閱讀全文>

本次大修工程道路全長(zhǎng)528m。現(xiàn)況道路橫斷面K0+700~K1+228為一幅路形式，中間車行道寬約為14m，機(jī)非混行。兩側(cè)有2.5m~5.0m的人行步道�！�…閱讀全文>

由于車流量大，特別是重型車輛的輾壓，同時(shí)受雨水的沖刷和浸蝕,路面及路肩已出現(xiàn)了多處破碎、拱起及凹陷現(xiàn)象，個(gè)別路段排水溝倒塌。加之連續(xù)受較長(zhǎng)時(shí)間高溫的影響……閱讀全文>

路面結(jié)構(gòu)：瀝青砼路面：4cm細(xì)粒式瀝青砼+水泥穩(wěn)定碎石基層水泥砼路面：22~24cm水泥砼路面+水泥穩(wěn)定碎石基層……閱讀全文>

全長(zhǎng)38.563公里。本合同段為第二合同段，樁號(hào)為K89+067～K108+696.817，全長(zhǎng)19.630公里。×××××工程第一合同段范圍K70+134～K89+067，全長(zhǎng)19.630km……閱讀全文>

該道路總長(zhǎng)約3.5公里。此段路修建于1987年，道路橫斷面為單幅路形式，主路為一上一下，為瀝青路面，兩側(cè)步道實(shí)施不完善。為了改善該路道路狀況，方便周邊車輛出行，市政府決定投資對(duì)該道路進(jìn)行大修�！�…閱讀全文>

根據(jù)本標(biāo)段工程數(shù)量和工期要求及本標(biāo)段線路長(zhǎng)度特點(diǎn)計(jì)劃設(shè)置施工區(qū)段，施工任務(wù)由兩個(gè)施工隊(duì)來(lái)完成。根據(jù)施工任務(wù)劃分情況，安排兩個(gè)專業(yè)施工隊(duì)，分別為路面工程施工隊(duì)和綜合施工隊(duì)。……閱讀全文>

道路所在地區(qū)自西向東氣溫逐漸降低，年平均氣溫12.3—11.3℃，年平均降水600—800毫米。本工程主要工程項(xiàng)目為：局部砼面層的銑刨與鋪筑，局部路段基層和路基的處理等�！�…閱讀全文>

本工程項(xiàng)目為xx高速公路xx—xx段路面大修工程一合同，起訖樁號(hào)為K172+380～K237+000，全長(zhǎng)64.62公里。工程項(xiàng)目包括：瀝青混凝土面層的銑刨及鋪筑、水泥穩(wěn)定碎石基層的挖補(bǔ)處理、橋梁微量縫的更換及路面標(biāo)線的施工等。……閱讀全文>