淺談公路部門怎樣做好道路安全工作

　　為了加強(qiáng)道路安全管理工作，預(yù)防和減少交通事故，確保道路安全暢通，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，規(guī)范道路交通安全管理行為。我們要加強(qiáng)《道路交通安全法》的宣傳力度，路政要利用宣傳車到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、公路上巡回播放《道路交通安全法》，并在車站等公共場所張貼宣傳標(biāo)語，形成濃厚的輿論氛圍，使《道路交通安全法》家喻戶曉，人人皆知，讓車輛駕駛?cè)�、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)單位和個人來遵守《道路交通安全法》。

　　道路不規(guī)范施工，無標(biāo)志、標(biāo)牌，施工路段沒能按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作也易產(chǎn)生交通事故。公路施工路段應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格管理，文明施工，做到計劃周密、方案科學(xué)、手續(xù)完備、標(biāo)志齊全、設(shè)置規(guī)范、分流合理、疏導(dǎo)有序。

　　工程在立項過程中，應(yīng)做好工程施工過程中交通安全方案設(shè)計。工程在開工前，建設(shè)單位和施工單位同時制定分流方案，對全封閉施工路段，并根據(jù)不同需要，在不同新聞媒體發(fā)布消息。在路段正式施工過程中，路政執(zhí)法人員，要定期與不定期地對施工路段進(jìn)行交通安全檢查，特別是半幅通行路段要派專人負(fù)責(zé)。施工路段兩頭的標(biāo)志要醒目，需要車輛繞行的，要在繞行路口設(shè)置標(biāo)志，可以半幅通行的在施工路段兩頭要標(biāo)有限速牌，嚴(yán)禁超車等標(biāo)志，施工作業(yè)人員在施工時必須著安全標(biāo)志服，防止施工過程中被半幅通行的路段上的車輛所傷害。對拋錨故障車輛，要及時拖離施工現(xiàn)場，要有應(yīng)急預(yù)案。施工單位在作業(yè)的車輛、機(jī)械上要有明顯施工標(biāo)志，嚴(yán)禁占用行車道裝卸作業(yè)，要禁止亂停亂放，夜間施工或者停放的作業(yè)車輛機(jī)械的現(xiàn)場，要設(shè)置反光警示、標(biāo)志。

　　公路上的超限車輛不僅使公路的使用壽命縮短，還對交通安全構(gòu)成極大威脅，這些危害已經(jīng)有目共睹，當(dāng)務(wù)之急，公路管理部門必須采取行之有效措施加以控制。

　�。ㄒ唬�廣泛進(jìn)行宣傳。

　　在做好《道路交通安全法》宣傳的同時，做好《公路法》的宣傳工作，廣泛宣傳公路上的法律、法規(guī)，讓社會上人都知道超限運輸對廣大人民群眾生命財產(chǎn)構(gòu)成危險，讓更多的人民群眾協(xié)助公路部門查處超限運輸車輛。形成公路部門主抓，公安配合，人民群眾參與的新格局，使公路的法律法規(guī)真正得到貫徹落實。

　　（二）要深入持久整治超限車輛。

　　查超限這項工作必須作為日常主要工作來抓了，決不能抓抓松松，要持之以恒開展下去，做到天天查、月月查、年年查，做到一天都不放過查超限運輸工作。

　�。ㄈ�）在實際查處工作中，加強(qiáng)人大、政協(xié)、公安交警、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）等部門之間的互動，千方百計提高辦事效率。

地方政府根據(jù)公路法和交通部《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，加強(qiáng)超限源頭管理，交警部門配合公路部門是至關(guān)重要的，是實行“立體整治”的關(guān)鍵部門。各級政府聯(lián)合執(zhí)法群體要有統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府要動員廣大群眾及時舉報繞道的超限運輸車輛情況，及時向路政部門反饋有關(guān)信息，使超限運輸車輛走投無路、寸步難行。形成老鼠過街人人喊打之勢。

　　公路上的病害和不規(guī)范養(yǎng)護(hù)，引起的交通事故也不少見。經(jīng)常公路上行駛的自行車、摩托車、拖拉機(jī)撞到公路部門所列養(yǎng)的公路邊上的塊石、坑塘或者障礙物，致使群眾身體受到傷害。因此公路部門必須把公路安全暢通這項工作重視起來，要在公路“暢”字上做好文章。

　�。ㄒ唬� 提高全體養(yǎng)路職工安全意識。

　　公路上的職工大多數(shù)文化低，安全意識淡薄，必須對他們進(jìn)行經(jīng)常性安全教育，讓他們牢記公路職工的職責(zé)，放一些由公路部門工作的失誤而引發(fā)交通事故的錄像給職工看。并且改制后的養(yǎng)護(hù)企業(yè)要設(shè)安全管理機(jī)構(gòu)。

　�。ǘ�）及時修補公路路面坑塘，嚴(yán)禁占道堆放養(yǎng)護(hù)材料坑洞、清理剩余石料，保證公路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

　　加大養(yǎng)護(hù)考核力度，把路面坑塘修補情況與日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費支付掛起鉤來，養(yǎng)護(hù)公司與下屬職工工資掛起來，將交通安全工作與部門、個人利益直接掛鉤，讓每個人對道路交通安全重視起來，同時實行道路交通安全事故責(zé)任追究制，由誰養(yǎng)護(hù)的路段發(fā)生責(zé)任事故，就追究誰，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任狀。

　�。ㄈ�）是做好日常橋梁的維護(hù)工作，確保公路橋梁安全暢通。

　　對轄區(qū)公路橋梁涵洞登記造冊，特別對橋梁要進(jìn)行分類，屬于危橋要有措施，在橋頭要有限載標(biāo)志，要根據(jù)實際情況，對所管養(yǎng)橋梁要有檢查計劃。養(yǎng)護(hù)、安全、路政要與公安部門聯(lián)合檢查，這樣對橋梁檢查出的問題進(jìn)行共同研究，拿出統(tǒng)一的整改措施。保證公路的橋梁安全暢通。

　　總之，公路部門要認(rèn)真研究新時期保證道路安全暢通工作，真正發(fā)揮公路在社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的作用，一切要以人民的利益為重，一切工作要從公路安全暢通考慮。做到工程施工規(guī)范，病害修補及時，超限運輸整治到位，最終把道路安全事故降低到最低限度。