本項目主線設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為城市快速道，設(shè)計車速80km/h，主線雙向6～10車道，主要工程包括3座互通式立交(不含一縱線相交的XX立交），4座簡易立交，特長隧道1座（XX隧道，長3.635km）。
XX隧道項目-管理用房,地上一層，層高4.0m；地下一層，層高-5.6m；總建筑面積1269.58m2；耐火等級二級；為單層公共建筑。
設(shè)計內(nèi)容及設(shè)計界面
本部分圖紙包括XX隧道項目(XX-XX；XX-XX)設(shè)計范圍內(nèi)的隧道的通風(fēng)設(shè)計，包括一個一類隧道及一個隧道洞內(nèi)變電所。
隧道通風(fēng)設(shè)計
本工程為城市道路隧道，左線長3634m，右線長3635m，根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016-2014），屬一類隧道，應(yīng)設(shè)置機械通風(fēng)和排煙系統(tǒng)。根據(jù)《公路隧道設(shè)計規(guī)范（第二冊交通工程與附屬工程）》5.4.6橫通道可不設(shè)置專用排煙設(shè)施。
設(shè)計原則
（1）正常交通工況下，通風(fēng)系統(tǒng)能稀釋隧道內(nèi)汽車行駛時排出的廢氣（如CO、煙塵），為司乘人員和隧道養(yǎng)維人員提供合適的洞內(nèi)空氣環(huán)境，為安全行車提供良好的能見度。
（2）火災(zāi)事故情況下，通風(fēng)系統(tǒng)具有排煙能力，能控制煙塵的擴散，為滯留在洞內(nèi)的司乘人員、救援人員提供一定量的新風(fēng)，并為疏散和救援創(chuàng)造有利條件。
（3）在確保隧道安全可靠營運的前提下，隧道通風(fēng)方案便于營運管理和控制，同時適當(dāng)減少工程投資和復(fù)雜性。
（4）貫徹國家能源政策，系統(tǒng)設(shè)計充分考慮營運能耗，設(shè)備選型注重性能優(yōu)良、技術(shù)先進(jìn)、效率高、噪聲低等方面的要求。
（5）隧道口廢氣排放和通風(fēng)系統(tǒng)的運行噪聲均應(yīng)滿足工程環(huán)境質(zhì)量要求。
隧道工程通風(fēng)施工圖紙，包括：通風(fēng)施工圖、通風(fēng)安裝大樣圖、防災(zāi)救援流程圖、通風(fēng)平面圖、平面布置圖、安裝斷面圖、安裝支座大樣圖、逃生方案示意圖等