某碼頭新建項(xiàng)目可行性報(bào)告
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  • 發(fā)布時(shí)間:2020-03-26
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  • 資料分類:設(shè)計(jì)報(bào)告
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某碼頭新建項(xiàng)目可行性報(bào)告
(2) 建設(shè)規(guī)模
建設(shè)500噸級(jí)泊位18個(gè),岸線長1026.2米,占地約366畝,相應(yīng)建設(shè)港區(qū)配套設(shè)施,設(shè)計(jì)年通過能力為500萬噸。
(3)項(xiàng)目實(shí)施安排
本建設(shè)項(xiàng)目20x月11月中旬完成項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作,11月底前全面動(dòng)工。建設(shè)周期24個(gè)月,預(yù)計(jì)20x年10月全面完成,建成后碼頭總年通過能力500萬噸。
(4)研究范圍
研究范圍包括碼頭的總平面布置、碼頭裝卸機(jī)械設(shè)備選型、水工建筑物、裝卸工藝、后方土建工程、供電照明工程、給水排水工程及消防工程等。
(5)裝卸工藝
該碼頭為散貨和件雜貨綜合碼頭,預(yù)留集裝箱裝卸條件,選用通用型港口起重設(shè)備,起重機(jī)配備抓斗和吊鉤兩用設(shè)備。根據(jù)碼頭前沿特點(diǎn),工藝設(shè)計(jì)了二個(gè)方案。
方案一:船 固定式起重機(jī) 叉車(拖掛車) 庫(場)
方案二:船 門座式起重機(jī) 叉車(拖掛車) 庫(場)
經(jīng)過方案綜合比選,本階段推薦第一方案。
(6)碼頭結(jié)構(gòu)形式
方案一(推薦方案)
為現(xiàn)澆衡重式碼頭,實(shí)體式結(jié)構(gòu)。碼頭規(guī)劃用地西端后退42.5米,東端后退26.9米,通過兩點(diǎn)連成直線,將岸線拉直,基本保持填挖平衡,所連成直線為碼頭的前沿線。港址清礁到15.0米,構(gòu)筑圍堰施工水下部分。后方回填中砂形成碼頭前沿陸域。
方案二
為鋼筋混凝土扶壁式碼頭,重力式結(jié)構(gòu)。碼頭規(guī)劃用地碼頭規(guī)劃用地西端后退42.5米,東端后退26.9米,通過兩點(diǎn)連成直線,將岸線拉直,基本保持填挖平衡,碼頭前沿線定于直線處。港址清礁到15.0米,在港池開挖后的基巖上進(jìn)行扶壁吊裝施工。
方案三
為樁基礎(chǔ)梁板式碼頭,透空式結(jié)構(gòu)。碼頭規(guī)劃用地西端后退42.5米,東端后退26.9米,通過兩點(diǎn)連成直線,為碼頭的前沿線,碼頭前沿線向xx江外伸部分為透空式結(jié)構(gòu)。
經(jīng)過方案比選,本階段推薦方案一為實(shí)施方案。
(7) 建設(shè)工期
工程項(xiàng)目建設(shè)期為24個(gè)月。
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