XX連接線起于主線的XX互通，止于XX，與建成通車的XX公路相接，經(jīng)過已建的XX，可與XX相通，通過區(qū)域路網(wǎng)與XX、XX、XX等省相連。同時可以使XX和XX有了一條縱向高等級公路的連接線。
項目部施工里程為XX～XX,總長47.45公里。全線干旱少雨，水資源極度缺乏是本項目最大的特點。而風積沙、戈壁料為主要筑路材料，用水量大。
線路所經(jīng)地區(qū)均為人煙稀少、電力、通訊設(shè)施不發(fā)達，前期施工組織準備工作量大，投入相對較大是本項目的特點之一。
本項目部分路段采用風積沙填筑，風積沙填筑工藝與一般筑路材料的施工方法、工藝要求不一樣是本項目的重點和難點。
目錄
第一章 編制依據(jù)和編制目的........................................................1
1.1 編制依據(jù)...............................................................................1
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4.5.2衛(wèi)生保健措施...................................................................15
4.6其他保證措施....................................................................16