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工程名稱 |
京福鐵路客運(yùn)專線閩贛段V標(biāo)橋梁分部橋梁工程 |
交底日期 |
2010-10-25 |
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交底項(xiàng)目 |
挖孔樁施工安全交底 |
交底號(hào) |
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交底內(nèi)容： 聯(lián)合檢查，不符合安全要求的嚴(yán)禁使用。 14、安全員每天必須對(duì)施工機(jī)械提升架、鋼絲繩及其卡環(huán)、吊桶、釣鉤等吊具進(jìn)行仔細(xì)檢查，其中鋼絲繩接頭處必須留有安全環(huán)，孔深大于15m時(shí)必須要有通風(fēng)設(shè)備。 15、爆破施工時(shí)，配專職爆破員和安全員，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。嚴(yán)格檢查炮孔數(shù)、孔深、裝藥量等。設(shè)立專職人員管理炸藥、雷管和爆破器材，收發(fā)炸藥、雷管必須有詳細(xì)的簽收發(fā)記錄； 16、混凝土澆注過程中，混凝土攪拌運(yùn)輸車倒車時(shí)，指揮員必須站在司機(jī)能夠看到的固定位置，防止指揮員走動(dòng)過程中栽倒而發(fā)生機(jī)械傷人事故。輪胎下必須墊有枕木。倒車過程中，車后不得有人，同時(shí)，吊車提升拆除導(dǎo)管過程中，各現(xiàn)場(chǎng)人員必須注意吊鉤位置，以免將頭砸傷。 二、防坍塌安全技術(shù)措施 搞好孔口防護(hù)規(guī)劃,防止地表水進(jìn)入孔內(nèi)。 在開挖過程前根據(jù)不同地質(zhì)情況做好護(hù)壁方案設(shè)計(jì)，在開挖過程中必須認(rèn)真復(fù)核地質(zhì)情況,根據(jù)不同地質(zhì)條件嚴(yán)格做好孔壁防護(hù)工作。 對(duì)于需要砼防護(hù)的孔壁，嚴(yán)格按規(guī)定的進(jìn)尺開挖,護(hù)壁砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可拆模. 挖孔過程要求及時(shí)支護(hù)孔壁，根據(jù)滲水量大小可用水桶或水泵排走。當(dāng)采用混凝土護(hù)壁時(shí)，應(yīng)隨挖隨護(hù)，每一循環(huán)進(jìn)尺不得超過1m，開挖后必須隨即施作鋼筋混凝土護(hù)壁。護(hù)壁經(jīng)驗(yàn)收合格且混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa后，方可繼續(xù)下挖。同一墩臺(tái)同一排樁孔應(yīng)錯(cuò)開開挖，當(dāng)?shù)叵滤^小時(shí)可同時(shí)開挖，孔內(nèi)遇到巖石時(shí)，應(yīng)專門設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制裝藥量并在炮眼附近加強(qiáng)支護(hù)�？咨畲笥�5m時(shí)，必須采用電雷管引爆�？變�(nèi)爆破后應(yīng)先通風(fēng)排煙15分鐘 |
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交底人 |
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復(fù)核人 |
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接收人 |
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日 期 |
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