鉆孔樁技術(shù)交底

工程名稱

交底日期

施工單位

分項(xiàng)工程名稱

鉆孔樁技術(shù)交底

交底提要

施工準(zhǔn)備、施工工藝、安全、環(huán)保

1. 施工準(zhǔn)備

1.1 技術(shù)準(zhǔn)備

1.1.1 施工人員要熟悉施工圖紙、施工現(xiàn)場(chǎng)的情況、水文地質(zhì)資料。

1.1.2 由項(xiàng)目總工程師組織向施工技術(shù)人員進(jìn)行書面的一級(jí)技術(shù)、安全、環(huán)保交底。

1.1.3 開工前，對(duì)設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線點(diǎn)、永久的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)；按施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況加密導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，并與相鄰標(biāo)段聯(lián)測(cè)。

1.1.4 根據(jù)坐標(biāo)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行樁位和標(biāo)高放樣。

1.1.5 按照砼的設(shè)計(jì)強(qiáng)度和《水泥混凝土設(shè)計(jì)規(guī)程》的要求做出砼的施工配合比。

1.2 主要的施工機(jī)具準(zhǔn)備

一個(gè)作業(yè)隊(duì)（以50～60根樁基計(jì)算）需要配備以下施工機(jī)具，才能滿足施工要求：

1.2.1  土方機(jī)械：挖掘機(jī)1臺(tái)1m³以上，自卸車2臺(tái)5t以上，裝載機(jī)1臺(tái)。

1.2.2  鉆孔：鉆機(jī)5臺(tái)（沖擊鉆、回轉(zhuǎn)鉆、沖反鉆等，根據(jù)地質(zhì)情況、樁徑的大小確定），吊車1臺(tái)20t以上，水泵5臺(tái)（揚(yáng)程根據(jù)實(shí)際情況定）。

1.2.3 電源：變壓器1臺(tái)500kw或發(fā)電機(jī)200kw 3臺(tái)。

1.2.4 鋼筋加工設(shè)備：1套（彎曲機(jī)、切斷機(jī)、電焊機(jī)、剪揚(yáng)機(jī)等）。

1.2.5 砼設(shè)備：拌和站1座／2臺(tái)攪拌機(jī)、混凝土罐車2臺(tái)，6m³。

1.2.6 灌注設(shè)備：儲(chǔ)料斗導(dǎo)管、閥門等。

1.2.7 安全設(shè)備：漏電保護(hù)器、安全帽、張拉防護(hù)網(wǎng)等。

1.3 材料準(zhǔn)備

1.3.1造漿材料：水、能滿足造漿要求塑性指數(shù)IP≥17的粘土或膨脹土、添加劑等。

1.3.2 原 材 料：鋼筋、水泥、砂子、碎石、水等由材料員和試驗(yàn)人員按規(guī)定的頻次檢驗(yàn)，確定原材料是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

1.3.3 外加劑：經(jīng)過配合比試驗(yàn)確定的外加劑。

1.4 作業(yè)條件

1.4.1 砼配比已批準(zhǔn)、拌和站已標(biāo)定、各種材料已檢驗(yàn)、鋼筋籠已驗(yàn)收、各種機(jī)械設(shè)備均能正常使用。

1.4.2 開工前施工現(xiàn)場(chǎng)要完成“三通一平”，施工用的臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備就緒，特別是施工便道要保持暢通、濕潤(rùn)，鉆機(jī)、吊車、混凝土罐車能夠到井口。

1.4.3 挖好泥漿池、備好造漿粘土（如果需要造漿），布置好出渣道路。

1.4.4工段長(zhǎng)或現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員對(duì)操作工人進(jìn)行二級(jí)技術(shù)、安全、環(huán)保交底。

1.4.5  必要時(shí)，在正式施工前應(yīng)做成孔試驗(yàn)。

2. 施工操作工藝

2.1 工藝流程

測(cè)量定位　→ 填筑工作平臺(tái) ←  場(chǎng)地整平

↓

測(cè)量定位　→ 埋設(shè)護(hù)筒 ←　制作護(hù)筒

↓

                     復(fù)核放樣（做好記錄和簽認(rèn)手續(xù)）

↓

　　　　　　鉆機(jī)就位　← 泥漿池

↓

　　　　　　　鉆孔 ←　合格泥漿

↓

清孔

↓

終孔

↓

　　　　鋼筋龍制作 → 終孔檢查 ←　做好記錄（監(jiān)理批準(zhǔn)）

↓

檢查 → 鋼筋籠就位

↓

導(dǎo)管拼裝檢查　→ 下導(dǎo)管

↓

                             二次清孔（如孔底沉淀厚度超過規(guī)范要求）

↓

砼拌合　→  砼土運(yùn)輸 → 灌注砼  ←砼試驗(yàn)

↓

成樁檢測(cè)

2.2 操作方法

2.2.1 測(cè)量放樣：根據(jù)復(fù)測(cè)的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)成果對(duì)樁基礎(chǔ)進(jìn)行中樁和標(biāo)高放樣。

2.2.2 根據(jù)放樣的位置填筑或搭設(shè)鉆機(jī)施工平臺(tái)。

2.2.3 埋設(shè)護(hù)筒

1 在陸地上施工，可挖坑埋設(shè)護(hù)筒，使護(hù)筒平面位置中心與樁設(shè)計(jì)中心一致，護(hù)筒頂宜高出地下水位或潛水壓力1～2m，高出原地面30～50cm。護(hù)筒埋設(shè)深度：在粘性土中不宜小于lm，在砂土中不宜小于1.5m。在軟土中護(hù)筒埋深應(yīng)根據(jù)具體情況確定。

2 樁基礎(chǔ)位于水中，鉆孔時(shí)，護(hù)筒可以用鋼板卷制而成，護(hù)筒較深可以分節(jié)做，組拼就位，下沉護(hù)筒有：壓重，振動(dòng)錘擊并輔以筒內(nèi)除土等方式，護(hù)筒底應(yīng)埋入局部沖刷線以下不小于1.0～1.5m，埋入河床深度一般為2～4m。

2.2.4 復(fù)核護(hù)筒的中心坐標(biāo)位置和高程，做好測(cè)量記錄并請(qǐng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。

2.2.5 安裝鉆機(jī)：鉆機(jī)穩(wěn)定地安裝在鉆孔的一側(cè)，鉆機(jī)支承墊木不得壓在孔口鋼護(hù)筒上，備好造泥漿粘土和泥漿池。

2.2.6 鉆機(jī)鉆進(jìn)

1 開始鉆孔時(shí)應(yīng)先在孔內(nèi)灌注膨脹土懸浮泥漿或合格的粘土懸浮泥漿，泥漿比重指標(biāo)根據(jù)地層情況和采用的鉆孔方法而定。鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)保持鉆錐穩(wěn)定，采用慢速，使初開孔壁堅(jiān)實(shí)、豎直，能起導(dǎo)向作用，避免碰撞護(hù)筒，鉆錐在孔中能保持豎直穩(wěn)定時(shí)，可適當(dāng)加速鉆進(jìn)。

2 鉆進(jìn)過程中，隨時(shí)注意孔內(nèi)水壓差，以防止產(chǎn)生涌沙�？字心酀{隨時(shí)進(jìn)行檢查，保持各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，不因泥漿過濃影響進(jìn)度，過稀易塌孔，同時(shí)，泥漿應(yīng)始終高出孔外水位或地下水位1.0～1.5m。

2.2.7 鉆孔檢查，清孔、成孔

1 鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，用測(cè)繩進(jìn)行測(cè)量，并記錄。

2 鉆孔完成后應(yīng)用專用儀器或鋼筋檢孔規(guī)檢測(cè)孔徑和傾斜度。成孔孔徑不得小于設(shè)計(jì)直徑，傾斜度不大于1%，用長(zhǎng)度符合規(guī)定的檢孔規(guī)上下兩次檢查造孔是否合格，合格后進(jìn)行清孔。

3 清孔：用換漿、抽漿、掏渣、空壓機(jī)沖氣、泥漿置換等進(jìn)行清孔，至孔底漿液符合要求，經(jīng)一段時(shí)間間隔后，試驗(yàn)人員在現(xiàn)場(chǎng)用標(biāo)準(zhǔn)比重儀實(shí)測(cè)，達(dá)到要求且沉淀也滿足要求后停止清孔，移動(dòng)鉆機(jī)。

2.2.8 鋼筋籠的制作及入孔

1 為防止鋼筋籠起吊變形，應(yīng)分節(jié)制作，每?jī)晒?jié)鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搭接，搭接時(shí)間限制在1小時(shí)內(nèi)，用兩臺(tái)電焊機(jī)先點(diǎn)焊，再用鉛絲綁扎然后搭接焊接，也可采用直螺紋接頭、擠壓接頭等聯(lián)接方法加工鋼筋籠，然后分級(jí)吊裝以加快鋼筋籠的入孔速度。

2 為防止鋼筋籠在澆筑砼時(shí)上浮， 在孔底設(shè)置直徑不小于主筋的加強(qiáng)環(huán)形筋，并以適當(dāng)數(shù)量的牽引筋牢固地焊接于鋼筋籠的底部。  

3 護(hù)筒井架處用具有足夠剛度、強(qiáng)度的材料（型鋼、方木等）承擔(dān)鋼筋籠和導(dǎo)管重量。

4起吊鋼筋籠時(shí)，要嚴(yán)格控制鋼筋籠的變形，如在鋼筋籠的里邊用鉛絲綁扎足夠長(zhǎng)度的杉木桿（在鋼筋籠立直時(shí)取出杉木桿），吊鉤處用鋼扁擔(dān)勾掛鋼筋籠。

2.2.9 拼下導(dǎo)管

1 水下砼一般用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為200～350mm，視樁徑大小而定。

2 下導(dǎo)管前要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)嚴(yán)禁用壓氣試驗(yàn)，保證導(dǎo)管拼接牢固，絕對(duì)不能漏水，試驗(yàn)后要對(duì)導(dǎo)管編號(hào)，下導(dǎo)管時(shí)按編號(hào)拼接，同時(shí)注意導(dǎo)管不能接觸到鋼筋籠。

3 導(dǎo)管底口至孔底標(biāo)高宜控制在0.25～0.4m之間。

2.2.10 水下砼的配制

1 可采用火山灰水泥、粉煤灰水泥、普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥，使用礦渣水泥時(shí)應(yīng)采取防離析措施。水泥的初凝時(shí)間不宜早于2.5h。

2 粗集料宜優(yōu)先選用卵石，如采用碎石宜適當(dāng)增加砼配合比的含砂率。集料的最大粒徑不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/6～1/8和鋼筋最小凈距的1/4，同時(shí)不應(yīng)大于40mm。

3 細(xì)集料宜采用級(jí)配良好的中砂。

4 砼配合比的含砂率宜采用0.4～0.5，水灰比宜采用0.5～0.6。

5 砼拌和物應(yīng)有良好的和易性，在運(yùn)輸和灌注過程中應(yīng)無(wú)顯著離析、泌水現(xiàn)象。灌注時(shí)應(yīng)保持足夠的流動(dòng)性，其坍落度宜控制在180～220mm。砼拌和物中宜摻用外加劑、粉煤灰等材料，其技術(shù)條件及摻量可參照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）。

6 每立方米水下砼的水泥用量不宜小于350kg，當(dāng)摻有適宜數(shù)量的減水緩凝劑或粉煤灰時(shí)，可不少于300kg。

7 首批（2m以上）砼的初凝時(shí)間應(yīng)保證大于砼的灌注時(shí)間。

2.2.11 灌注水下砼：

    水下砼的供應(yīng)由拌合站集中拌和，水泥砼罐車運(yùn)輸至導(dǎo)管漏斗內(nèi)。

1 灌注水下砼要由一人統(tǒng)一指揮下令剪球，灌注速度要循序漸進(jìn)，導(dǎo)管首次埋置深度應(yīng)不小于1m，在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2～6m。

2 首批砼拌和物下落后，砼應(yīng)連續(xù)灌注。

3 砼拌和物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時(shí)，不得使用。

4 在灌注過程中，特別是潮汐地區(qū)和有承壓力地下水地區(qū)，應(yīng)注意保持孔內(nèi)水頭。

5 在灌注砼過程中，應(yīng)經(jīng)常量測(cè)孔內(nèi)砼面的高程，及時(shí)地調(diào)整導(dǎo)管埋深。

6 嚴(yán)格控制孔內(nèi)砼進(jìn)入鋼筋籠時(shí)的灌注速度，避免鋼筋籠上浮的隱患。當(dāng)砼上升到鋼筋骨架底口4m以上時(shí)，提升導(dǎo)管，當(dāng)?shù)卓诟哂阡摻罟羌艿撞?span lang="EN-US">2m以上時(shí)，可以適當(dāng)加快灌注速度。拔導(dǎo)管要結(jié)合砼的澆筑時(shí)間，不得超過砼的初凝時(shí)間。

7 灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出一定高度，一般為0.5～1.0m，以保證砼強(qiáng)度，多余部分接樁前必須鑿除，殘余樁頭應(yīng)無(wú)松散層。

在灌注將近結(jié)束時(shí)，應(yīng)核對(duì)砼的灌入數(shù)量，以確定所測(cè)砼的灌注高度是否正確。

2.3 施工過程中的可能出現(xiàn)的情況以及處理措施

2.3.1 砼堵管的原因及處理

砼堵管的原因主要有兩種，第一種是導(dǎo)管底端被泥砂等物堵塞，第二種是砼離析使粗骨料過于集中而卡塞導(dǎo)管。

1第一種情況多發(fā)生在首批砼下注時(shí)，由于導(dǎo)管底口距孔底的距離保持不夠，因安裝鋼筋及導(dǎo)管時(shí)間過長(zhǎng)，孔內(nèi)鉆渣淤積加深，處理辦法是用吊車將料斗連同導(dǎo)管一起吊起，待砼灌注暢通后再把導(dǎo)管放置回原位。為避免此類事故發(fā)生，當(dāng)孔內(nèi)沉淀較厚時(shí)，灌注前必須進(jìn)行二次清孔

2第二種情況多發(fā)生在砼澆注過程中。處理辦法是把導(dǎo)管吊起，快速向井架沖擊，應(yīng)注意的是切不可把導(dǎo)管提出砼面以外。為避免此類事故發(fā)生，應(yīng)嚴(yán)格要求做到：①導(dǎo)管要牢固不漏水，②砼和易性坍落度要好，③砼澆注必須要在初凝前完成，導(dǎo)管埋深控制在2～6m。

2.3.2 鋼筋籠上浮處理措施

在砼澆注過程中，砼灌注速度過快，鋼筋骨架受到砼從漏斗向下灌注時(shí)的位能而產(chǎn)生的沖擊力，砼從導(dǎo)管流出來(lái)向上升起，其向下沖擊力轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛏享斖辛�，使鋼筋籠上浮，頂托力大小與砼灌注時(shí)的位置、速度、流動(dòng)性、導(dǎo)管底口標(biāo)高、首批的砼表面標(biāo)高和鋼筋骨架標(biāo)高有關(guān)。

預(yù)防措施：

1 砼底面接近鋼筋骨架時(shí)，放慢砼澆注速度；

2 砼底面接近鋼筋骨架時(shí)，導(dǎo)管保持較大埋深，導(dǎo)管底口與鋼筋骨架底端盡量保持較大距離；

3 砼表面進(jìn)入鋼筋骨架一定深度后，提升導(dǎo)管使導(dǎo)管底口高于鋼筋骨架底端一定距離。

4在孔底設(shè)置環(huán)形筋，并以適當(dāng)數(shù)量的牽引筋牢固地焊接于鋼筋籠的底部。   

3. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

3.1 質(zhì)量管理

施工中應(yīng)建立健全有效的質(zhì)量保證體系，對(duì)開工前與施工過程中的原材料、工序、工藝應(yīng)進(jìn)行中間檢查和質(zhì)量控制。

3.2 施工中的檢查

3.2.1 開工前應(yīng)檢查鋼筋、水泥、砂、碎石等材料的來(lái)源是否與批復(fù)的相同，是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

3.2.2 施工中鋼筋的拉伸、焊接等常規(guī)試驗(yàn)；下雨后砂、碎石的含水量試驗(yàn)以確定生產(chǎn)配合比；除按規(guī)范規(guī)定的試驗(yàn)頻率外，還要進(jìn)行隨即抽樣試驗(yàn)，特別砼強(qiáng)度、泥漿比重的抽檢。

3.2.3 樁基完成后要進(jìn)行無(wú)破損檢測(cè)，超聲波、小應(yīng)變等。

3.2.4 鉆孔樁完成后，及時(shí)清除鉆渣，填平泥漿池。

3.2.5 鉆孔灌注結(jié)束，及時(shí)復(fù)核糾正樁位

3.3 實(shí)測(cè)項(xiàng)目

3.3.1 鉆孔樁成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

3.3.2 鉆孔灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目

4.成品保護(hù)

4.1 鉆孔灌注樁澆注完成后，可在砼初凝后終凝前及時(shí)進(jìn)行樁頭掏渣，但是掏渣控制在樁頂設(shè)計(jì)高程以上30cm左右為準(zhǔn)。

4.2 掏渣完成后，不應(yīng)再擾動(dòng)樁基砼。

5.質(zhì)量記錄

5.1 原材料（鋼筋、水泥、砂子、碎石，外加劑）進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)報(bào)告

5.2 混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告

5.3 樁基測(cè)量放樣及復(fù)核記錄

5.4 樁基鉆孔記錄

5.5 樁基成孔檢查記錄

5.6 鋼筋骨架檢查記錄

5.7 砼灌注記錄

5.8 樁基無(wú)破損檢測(cè)報(bào)告

6.安全環(huán)保措施

6.1 安全保護(hù)措施

6.1.1 建立健全安全責(zé)任機(jī)構(gòu)，責(zé)任到人；堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想；配備專職安全員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全巡視和開工前安全交底。特種機(jī)械的操作人員持證上崗。

6.1.2應(yīng)按照中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)行的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）的要求執(zhí)行。

6.1.3 加強(qiáng)用電管理，所有電閘箱及機(jī)械均安裝漏電保護(hù)器。

6.1.4 重視交通安全，嚴(yán)禁非司機(jī)開車。

6.1.5 起重設(shè)備的旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。

6.1.6 泥漿池的周圍必須進(jìn)行圍護(hù)，防止人掉進(jìn)泥漿池。

6.1.7 鉆孔過程中注意操作人員不能靠井口太近，以防掉進(jìn)孔內(nèi)。中間停止鉆孔時(shí)，必須提起鉆頭，防止埋鉆；同時(shí)覆蓋井口。

6.1.8 施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛安全標(biāo)牌，設(shè)置安全標(biāo)志，在主要施工部位、作業(yè)地點(diǎn)等處懸掛安全標(biāo)語(yǔ)和安全警示牌，不準(zhǔn)擅自拆除。

6.1.9 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)定，戴安全帽，非施工人員不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，上級(jí)來(lái)人及參觀人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)須有安全員引導(dǎo)。

7.2環(huán)境保護(hù)措施

為了加強(qiáng)公路建設(shè)的環(huán)境保護(hù)工作，減少因公路建設(shè)而導(dǎo)致的環(huán)境污染，切實(shí)做好防治措施，保護(hù)自然資源，改善生態(tài)環(huán)境和人民生活環(huán)境，在施工過程中，嚴(yán)格遵守部頒技術(shù)規(guī)范、料場(chǎng)管理和設(shè)計(jì)說明環(huán)境保護(hù)規(guī)定條例。

7.2.1 按設(shè)計(jì)要求堆放砂、石料等施工材料，運(yùn)送砂、石料等流散物資時(shí)設(shè)置擋板，加蓋彩條布，做到不丟不撒。

　　　7.2.2 拌和站選擇遠(yuǎn)離居民的地域設(shè)置，設(shè)置除塵設(shè)備收集粉塵，凈化空氣采取措施避免造成空氣污染。

      7.2.3 油庫(kù)設(shè)在無(wú)村鎮(zhèn)的安全地方，并配專職值班人員、消防安全設(shè)施。

7.2.4  對(duì)廢油、廢水、廢渣按指定地點(diǎn)存放，避免污染空氣和水源。不得任意排放到農(nóng)田。

7.2.5 不任意破壞農(nóng)田和水利建設(shè)及交通設(shè)施。

7.2.6 施工便道及輔道注意經(jīng)常灑水，防止揚(yáng)塵、污染環(huán)境。

7.2.7 鉆孔樁的泥漿必須經(jīng)過沉淀池沉淀，經(jīng)檢查合格后才能排放，否則應(yīng)清理指定的地點(diǎn)處理。

7.2.8水泥混凝土拌和站運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有粉塵發(fā)生的施工場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置防塵設(shè)備，工作人員配備必要的勞保用品。不在施工現(xiàn)場(chǎng)焚燒水泥袋、油氈、橡膠等產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。

7.2.9各種臨時(shí)設(shè)施和拌和站等距居民區(qū)不小于300m，并設(shè)在居民區(qū)主要風(fēng)向的下風(fēng)處。在居民區(qū)和靠近學(xué)校、醫(yī)院等環(huán)境敏感區(qū)，噪聲大的施工作業(yè)按監(jiān)理工程師規(guī)定的作業(yè)時(shí)間施工。

7.2.10 竣工后，臨時(shí)所占耕地及其它用地切實(shí)做到工完、料凈、場(chǎng)地清。         

審核人

交底人

接受交底人