汽車(chē)蓄電池目前以12V或者24V為主，其中有開(kāi)口電池也有密封電池。對(duì)于汽車(chē)電池，我們建議使用智能式充電機(jī)。現(xiàn)在市場(chǎng)上比較好的12V或者24V充電機(jī)一般都采用的是三段式智能充電模式，電路設(shè)計(jì)原理多常用開(kāi)關(guān)恒流恒壓電源的設(shè)計(jì)。 使用蓄電池充電機(jī)時(shí)，車(chē)友們需了解以下幾方面：

     1、浮充：充電后的蓄電池，由于電解液及極板中存在雜質(zhì)，會(huì)在極板上形成局部放電，因此為使電池在飽滿(mǎn)的狀態(tài)下處于備用狀態(tài)，電池與12V充電機(jī)并聯(lián)，接于直流母線(xiàn)上，12V充電機(jī)除擔(dān)負(fù)經(jīng)常的直流負(fù)荷外，還給電池適當(dāng)?shù)某潆婋娏鳎@種方式叫做浮充電。
 
     2、均充：均充就是均衡充電。所謂均衡充電，就是均衡電池特性的充電，是指在電池的使用過(guò)程中，因?yàn)殡姵氐膫�(gè)體差異、溫度差異等原因造成電池端電壓不平衡，為了避免這種不平衡趨勢(shì)的惡化，需要提高電池組的充電電壓，對(duì)電池進(jìn)行活化充電。
 
     3.均充電壓一般為14.5V，均充時(shí)間不大于10小時(shí)。一般是在下列情況下蓄電池需要均衡充電。
 
　 1、市電停電后電池釋放的能量超過(guò)總?cè)萘康?5％。
 
　 2、蓄電池長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)（電網(wǎng)穩(wěn)定，長(zhǎng)期不停電）。
 
     3、電池組中，出現(xiàn)了落后電池，在浮充狀態(tài)下單體電壓低于2.2V，更換新電池后。
 
     經(jīng)常對(duì)蓄電池進(jìn)行檢查，假如發(fā)現(xiàn)蓄電池發(fā)鼓或者其它異�，F(xiàn)象要及時(shí)進(jìn)行檢查以及更換。對(duì)于蓄電池，要淺充淺放，長(zhǎng)時(shí)間不使用需要使用充電機(jī)進(jìn)行激活容量。