摘要 隨著我國社會不斷發(fā)展與經(jīng)濟步伐的推進，我國的電力行業(yè)在這個過程中起到了不可或缺的推動作用。其中，10Kv架空線路是我國目前電網(wǎng)結(jié)構(gòu)中主要的傳輸結(jié)構(gòu)，是實現(xiàn)對不同地區(qū)進行電力穩(wěn)定供應的保障。本文就10kV配電架空線路設計中的一些常見問題進行了分析與探討。 

關鍵詞：10kV線路；配電架空線路；設計 

1引言 

10kV架空線路是我國目前非常主要的一種傳輸結(jié)構(gòu)，其能夠較為有效的對我國不同地區(qū)進行電力方面的供應。而同我國普通的輸電線路相比，架空線路具有更好的強度、受力以及絕緣性能，而這也使得其正是成為了我國目前鄉(xiāng)鎮(zhèn)電網(wǎng)改造工程的一種主要內(nèi)容。在設計階段如何能夠良好的對可能產(chǎn)生的故障進行防范，更好的保證電力線路的良好運行，則成為了10kV配電架空線路設計中的重點問題。 

210kV配電架空線路設計中所應該重視的幾個問題 

第一，前期設計準備。對于10kV線路來說，其在架設的過程中通常都是使用了部分輔助構(gòu)件以及絕緣子等等將導線根據(jù)之前圖紙設計的需求而架設在電線桿上，從而能夠以這種形式來對電力供應的穩(wěn)定性進行良好的維持。同時，由于架空線路上具有很好的絕緣能力，且其也同時擁有很好的防外力破壞的作用，而這部分優(yōu)點也逐漸使其成為了我國近年來對于電網(wǎng)規(guī)劃方面的一項重要內(nèi)容。但是，在10kV配電架空線路設計中，必須要考慮到后續(xù)變電施工過程中可能會出現(xiàn)的事故與安全風險。對于10kV線路來說，部分直接性的外力會對其造成很大的破壞，從而使整個線路的電力傳輸性能遭受一定的影響。這部分外力的產(chǎn)生原因中，車輛碰撞是其中非常容易出現(xiàn)的一種外力事故。當車輛處于高速行駛而裝機到桿塔時，其就會由于強烈的震動使絕緣子的固定性遭受很大的破壞，從而使電力導線最終脫離絕緣子而出現(xiàn)一系列的漏電以及斷線事故。我們在實際設計的過程中應當盡可能的保證桿塔不會遭受外力傷害。當出現(xiàn)雷電時，其能夠在一瞬間產(chǎn)生很大的電流，從而對架空線路造成嚴重的破壞，甚至會使整個電網(wǎng)系統(tǒng)會因此中斷，為當?shù)氐娜嗣駧砗艽蟮膿p失。在10kV架空線路供電的過程中，當遭受雷擊事故時，就容易出現(xiàn)線路斷損、輸電短路以及絕緣子破裂等情況。與此同時，當雷擊事故發(fā)生時，也會極大的使整個電力系統(tǒng)的安全性遭受影響，甚至會直接危及到維護人員與過往人員的生命安全。在10kV架空線路中，桿塔是對整個輸電線路進行支撐的主要結(jié)構(gòu)，其通過絕緣子來固定，從而能夠保證整個電力系統(tǒng)得以高效的傳輸。當外界風力增大時，這部分桿塔也會隨之承受更大的沖擊力，而當其超過桿塔的標準荷載時，就會隨之出現(xiàn)一定的意外情況。比如，對于大部分地區(qū)的桿塔來說，其自身只能夠承受10級以下的風力，而當周圍的風力大于10級之后，就會非常容易出現(xiàn)事故，從而使整個電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性遭受影響。 

第二，舊電網(wǎng)的優(yōu)化改造。近年來，我國城市的用電量不斷增加，這就會使城市原有的電網(wǎng)荷載不能夠滿足城市的需求，而對于舊電網(wǎng)的優(yōu)化改造則成為了必不可少的一項工作。對于當?shù)卣畞碚f，可能會由于資金方面存在的問題而對于電網(wǎng)改造相關方面的資金投入不足，這也會使整個電力部門的改造情況遭受一定的限制。這種情況的存在也會使10kV線路出現(xiàn)更高的故障率。對于10kV架空線路來說，其結(jié)構(gòu)方面則主要由導線、架空地線、絕緣子以及桿塔等裝置組成。其基本元件質(zhì)量的情況將直接對整個10kV架空線路的安全性造成較大的影響。而如果在裝置安裝的過程中使用了質(zhì)量不佳的構(gòu)件，就會非常容易隨之出現(xiàn)安全風險。以架空地線來說，其通俗來說也稱作避雷線，而其最主要的功能就是對架空電路進行保護而使其避免遭受雷擊的破壞，而當我們所使用的裝置不合格時，則會直接對其避雷的作用進行限制，從而發(fā)揮不出應有的作用。對于部分地區(qū)來說，由于其在設計階段，要對操作工藝與進度進行合理的安排，從而避免在后續(xù)施工的過程中，出于對進度的追求，而使整個輸電線路的傳輸能力遭受破壞，并隨之出現(xiàn)各種的意外事故。對于桿塔來說，在10kV線路電路的使用中則主要分為金屬桿、木桿以及水泥桿，如果在實際施工的過程中所埋設的深度不足，就會因為桿塔基礎的牢固性不夠而當外界風力較大時出現(xiàn)倒桿問題。 

第三，安全意外的防范。在10kV電纜設計中，要認識到雷電事故對10kV線路大的威脅。由于10kV線路由于長時間處于自然界中，且當其出現(xiàn)故障之后處理難度較大，這就需要我們應當使用先進的避雷設備來使設備的雷擊故障發(fā)生率得到最大程度的降低。其中，氧化鋅避雷器是比較先進的防雷設備，將其安裝在偏僻地段的架空線路上能夠很好的使10kV線路防范雷擊事故的能力得到增強。在10kV配電架空線路設計中，要考慮導電以及由于意外而出現(xiàn)的漏電情況，從而為10kV線路的線路架設起到良好的安全作用。要想整個架空線路事故得到良好的防范，還要加強對于其中線路絕緣方面的改造，在電路架設的過程中盡可能的選用具有良好絕緣性能的元件。對于架空線路來說，其維護方面的內(nèi)容則主要包括避雷器、絕緣子以及變壓器性能方面的檢測，當電力設備存在問題時要對其進行提前的處理，并根據(jù)設備故障的實際情況來更換新的線路設備，使整個電力傳輸一直保持在良好的狀態(tài)。設計中還要規(guī)定好相應的分段檢測的有關內(nèi)容，使施工單位定期的對10kV線路進行逐步的分段抽樣檢測，以便當線路存在異常情況時能及時被發(fā)現(xiàn)。 

3結(jié)束語 

總的來說，在我國電力需求不斷增加的今天，做好電力線路的防范措施是十分必要的一項工作。在上文中，我們對于10kV配電架空線路設計中的一些重點問題進行了研究與分析，在實際操作過程中，也應當積極聯(lián)系實際，從而真正的保障后續(xù)施工過程的順利進行。 

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