摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技水平的進(jìn)步，高層建筑的數(shù)量不斷提升，在很多方面都為國家、為城市創(chuàng)造出了較高的價(jià)值，自身的發(fā)展也趨向于良性循環(huán)�，F(xiàn)階段的關(guān)注重點(diǎn)，在于機(jī)電安裝施工。文章針對(duì)高層建筑機(jī)電安裝施工新技術(shù)的運(yùn)用展開討論，并提出合理化建議。
關(guān)鍵詞：高層建筑；機(jī)電安裝；施工技術(shù)
高層建筑機(jī)電安裝施工在開展的過程中，面對(duì)的挑戰(zhàn)較多，很多方面都容易遭遇到較強(qiáng)的影響，即便是出現(xiàn)了很小的問題，也會(huì)造成較大的影響。此時(shí)，有必要在技術(shù)的操作上，不斷的加強(qiáng)創(chuàng)新，這樣才能為高層建筑機(jī)電安裝施工提供更多的支持。
1材料設(shè)備垂直運(yùn)輸
1.1利用塔吊進(jìn)行設(shè)備材料垂直運(yùn)輸
高層建筑機(jī)電安裝施工中，受到的外部影響因素較多，如果不能保持較高的穩(wěn)定狀態(tài)，那么出現(xiàn)問題的概率比較大。在施工中，各項(xiàng)設(shè)備、材料的運(yùn)輸，是非常重要的組成部分，如果沒有采取合理的手段來干預(yù)，很容易陷入到惡性循環(huán)中，由此產(chǎn)生的不良影響較為突出。建議在高層建筑機(jī)電安裝施工的材料、設(shè)備運(yùn)輸當(dāng)中，利用塔吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸。首先，所有的物資合理劃分，確保在垂直運(yùn)輸按照一定的秩序完成，這樣才可以獲得更高的工作效率；其次，針對(duì)設(shè)備層的操作，每層設(shè)定一個(gè)卸料平臺(tái)的�？奎c(diǎn)，主要是進(jìn)行大型設(shè)備的調(diào)運(yùn)，開展大宗材料的調(diào)運(yùn)，不會(huì)對(duì)高層建筑機(jī)電安裝施工工期造成影響，同時(shí)在工作的效率上、質(zhì)量上，都能獲得較大的成績；最后，非設(shè)備層的工作，需要每隔二層、三層設(shè)定卸料平臺(tái)的�？奎c(diǎn)更好的完成過渡處理。例如，上下層、上層或者是下層的材料處置，主要是通過卸料平臺(tái)的工人進(jìn)行搬運(yùn)，由此可以減少塔吊占用的時(shí)間。
1.2利用人貨電梯垂直運(yùn)輸設(shè)備材料
高層建筑機(jī)電安裝施工當(dāng)中，垂直運(yùn)輸工作的開展，會(huì)對(duì)工程本身產(chǎn)生特別大的影響。除了通過塔吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸外，還可以通過人貨電梯進(jìn)行設(shè)備材料的垂直運(yùn)輸。相比之下，塔吊運(yùn)輸必須進(jìn)行卸料平臺(tái)的有效搭建，在工作量方面非常龐大，耗費(fèi)的時(shí)間也很多。人貨電梯可以提升工作速度、效率。首先，人貨電梯在運(yùn)行的過程中，保持在全天24h運(yùn)行，為了在運(yùn)輸?shù)男噬稀①|(zhì)量上得到更好的成效，可以合理安排具體運(yùn)貨的時(shí)間，減少對(duì)人貨電梯造成的壓力，并且不影響運(yùn)輸?shù)男�；其次，在開展人貨電梯運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，可以提前將貨物在周邊進(jìn)行擺放，縮短運(yùn)輸?shù)穆烦�，為全天工作的正常�?zhí)行，提供更多的參考與指導(dǎo)。
2綜合管線深化技術(shù)
2.1平面定位
除了運(yùn)輸工作外，管線深化技術(shù)也是比較重要的內(nèi)容，這對(duì)于高層建筑機(jī)電安裝施工的成果而言，會(huì)產(chǎn)生特別大的影響。目前，高層建筑機(jī)電安裝施工的綜合深化技術(shù)，具有良好的創(chuàng)新性，可以得到較好的效果，是比較值得肯定的內(nèi)容。綜合管線深化技術(shù)的操作，應(yīng)該在平面定位上投入較多的努力。例如，平面定位的目的，在于將管線布置按照科學(xué)的手段來完成，為高層建筑機(jī)電安裝施工的長久運(yùn)營，提供較多的支持。平面定位工作必須要不斷的細(xì)化開展。要求工作人員，針對(duì)設(shè)備管線的外形尺寸、保溫厚度、支架尺寸等，都要進(jìn)行大量的調(diào)查研究，然后采用對(duì)比分析的方法，確保在平面定位工作中，按照科學(xué)的方式完成。
2.2標(biāo)高布置
高層建筑機(jī)電安裝施工當(dāng)中，標(biāo)高布置的實(shí)施，并沒有特別固定的方法，但是無論采用何種手段，都要遵循一定的原則，不能完全按照自己的主觀想法來實(shí)施。一般而言，標(biāo)高工作在實(shí)施的過程中，應(yīng)該針對(duì)專業(yè)和管線大小作出分層或優(yōu)先布置，同時(shí)盡量的不翻彎管道。標(biāo)高工作比較緊張的區(qū)域當(dāng)中，需要針對(duì)空間最大的管線層，做出良好的布置，為其他的管線操作提供更多的空間支持。其他管線可以通過水平調(diào)整的方法，或者是技術(shù)性手段，達(dá)到避讓的目標(biāo)，更好的完成翻彎工作。
2.3交叉翻彎
綜合管線深化技術(shù)的執(zhí)行過程中，交叉翻彎的難度較高，同時(shí)遭受到的影響也是比較多的。從現(xiàn)有的工作來看，很多地方的高層建筑機(jī)電安裝施工，都要從客觀實(shí)際出發(fā)，預(yù)期的設(shè)想和實(shí)際遭遇的變化情況，肯定會(huì)出現(xiàn)較大的差異，倘若不能采取合理的手段進(jìn)行干預(yù)，特別容易造成之前工作的浪費(fèi)。針對(duì)交叉翻彎工作的實(shí)施，有必要進(jìn)行大量的分析與探討后，才能去積極的落實(shí)。例如，通過綜合圖深化布置管線盡量水平避開，減少交叉、管線交叉翻彎一般遵循“有壓管讓無壓管、小管讓大管、冷水管讓熱水管、電上水下”等原則，同時(shí)要符合技術(shù)要求和經(jīng)濟(jì)性。技術(shù)要求主要是考慮規(guī)范要求、施工簡(jiǎn)便等；經(jīng)濟(jì)分析是量化的比較就是“翻彎造價(jià)低的管道讓翻彎造價(jià)高的管道”。通過在交叉翻彎工作中，執(zhí)行上述的方法和手段，基本上能夠得到較好的工作效果，不會(huì)出現(xiàn)特別嚴(yán)重的違背現(xiàn)象。值得注意的是，我們必須加強(qiáng)交叉翻彎的保護(hù)工作，避免造成工作的疏漏。
3BIM模型的構(gòu)建和碰撞檢查
專業(yè)技術(shù)人員需要深化設(shè)計(jì)各種專業(yè)的圖紙，同時(shí)設(shè)計(jì)BIM三維模型。在設(shè)計(jì)過程中，需要明確相關(guān)構(gòu)建的型號(hào)、規(guī)格以及尺寸等。根據(jù)專業(yè)要求以及項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且通過碰撞檢查，得出相應(yīng)的碰撞報(bào)告，根據(jù)這個(gè)報(bào)告再來優(yōu)化相關(guān)設(shè)計(jì)內(nèi)容，這樣可以得出二維施工圖以及三維管線綜合圖。以往的設(shè)計(jì)往往會(huì)出現(xiàn)遺漏和疏忽，不同系統(tǒng)以及專業(yè)之間的“缺、碰、漏、錯(cuò)”都會(huì)在比較大程度上影響施工成本以及施工設(shè)計(jì)，在原先的模式下，施工優(yōu)化設(shè)計(jì)人員需要在施工之前通過設(shè)計(jì)來解決相關(guān)的管線碰撞問題。二維圖紙一般的是無法反映各系統(tǒng)、個(gè)體之間的碰撞的可能，而且二維設(shè)計(jì)中存在一定的不可預(yù)見性離散行為，所以設(shè)計(jì)人員可能會(huì)遺漏管線碰撞的問題。在綜合平衡設(shè)計(jì)管線過程中，可以利用BIM獨(dú)有的可視化技術(shù)來進(jìn)行管線碰撞檢測(cè)，并且把相關(guān)的碰撞點(diǎn)反饋給設(shè)計(jì)師，這樣可以為實(shí)際工作提供參考。通過這種方式，可以有效的減少返工問題并且實(shí)現(xiàn)效益的提升，符合低碳理念。
4結(jié)束語
文章對(duì)高層建筑機(jī)電安裝施工新技術(shù)展開討論，現(xiàn)階段的工作執(zhí)行上，總體工作獲得了較好的效果，機(jī)電安裝的效率、質(zhì)量等，都是比較符合預(yù)期目的。應(yīng)該繼續(xù)在高層建筑機(jī)電安裝施工當(dāng)中，不斷的加深研究，要從長遠(yuǎn)的角度出發(fā)，對(duì)于各項(xiàng)新技術(shù)的掌控，利用積極的手段來完成。除此之外，高層建筑機(jī)電安裝施工的體系，需要朝著健全的方向來開展，要將工作的價(jià)值提升。
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