摘要：隨著我國(guó)科技經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的道路建設(shè)也得到了很大的發(fā)展。公路電氣工程和機(jī)械工程的實(shí)施，逐步改善了高速公路機(jī)電建設(shè)中計(jì)量工程管理的現(xiàn)狀，促進(jìn)了我國(guó)高速公路現(xiàn)代化的發(fā)展。在高速公路工程和電氣建設(shè)的同時(shí)，它將促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，改善人們的出行環(huán)境。本文介紹了高速公路機(jī)電工程建設(shè)的工程計(jì)量的重要性，并提出了改善當(dāng)前問(wèn)題的策略，以期為我國(guó)高速公路的發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
關(guān)鍵詞：工程計(jì)量管理；高速公路；機(jī)電工程；應(yīng)用
在高速公路的機(jī)電工程建設(shè)中，工程計(jì)量管理在其中具有非關(guān)鍵的作用。該系統(tǒng)使用科學(xué)原理改進(jìn)電氣和機(jī)械工程的管理，包括規(guī)劃、組織和分析。高速公路建設(shè)必須利用很多領(lǐng)域的技術(shù)，包括機(jī)械技術(shù)、計(jì)算機(jī)工程、電子、土木工程等，通過(guò)綜合運(yùn)用這些技術(shù)，確保高速公路開(kāi)展電氣工程和機(jī)械工程建設(shè)工作順利開(kāi)展。工程計(jì)量管理作為道路建設(shè)的電氣工程和機(jī)械工程核心，必須不斷完善管理，優(yōu)化技術(shù)計(jì)量管理和計(jì)量管理的結(jié)構(gòu)，使項(xiàng)目得以廣泛應(yīng)用于機(jī)電工程建設(shè)。
1工程計(jì)量管理的重要性
工程計(jì)量管理起源于美國(guó)，是第二次世界大戰(zhàn)后建立的一種新的管理技術(shù)。在資源有限的背景下，設(shè)置關(guān)于工程計(jì)量管理的思路和方法，能夠更有效地管理工程計(jì)量管理，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目?jī)r(jià)值。工程計(jì)量管理必須對(duì)各種因素全面捕捉和排序，系統(tǒng)地規(guī)劃系統(tǒng)、人員和工作方法，以完成項(xiàng)目工作到指定的程度，并完全控制項(xiàng)目從投資階段到項(xiàng)目完工的所有過(guò)程，一直到結(jié)束。一般來(lái)說(shuō)，工程計(jì)量是指在施工項(xiàng)目期間，由項(xiàng)目承包商的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督員完成，確認(rèn)部分項(xiàng)目的數(shù)量和金額，然后，承包商按照合同的有關(guān)規(guī)定和確認(rèn)的項(xiàng)目?jī)r(jià)值支付應(yīng)得的價(jià)格。工程計(jì)量管理工作中測(cè)量工作以相應(yīng)的合同條款為依據(jù)，其中員工必須準(zhǔn)確檢查和總結(jié)技術(shù)零件清單中已完成的合格項(xiàng)目的數(shù)量。付款是指承包商在完成技術(shù)測(cè)量工作后收到主管簽發(fā)的付款證明，并且業(yè)主收到代理人簽發(fā)的付款證明。工程計(jì)量管理在為高速公路建立高科技機(jī)電工程解決方案時(shí)，必須以統(tǒng)一的方式配備人員和設(shè)備，以建立有效的項(xiàng)目管理和控制系統(tǒng)。在保證職業(yè)安全、提高員工積極性的前提下，完善相應(yīng)責(zé)任制，保證高速公路機(jī)電工程高效完工。
2高速公路機(jī)電工程中的工程計(jì)量管理存在的問(wèn)題
2.1忽視投資者滿意度
傳統(tǒng)的工程計(jì)量管理通常只考慮施工時(shí)間、預(yù)算和性能是否符合高速公路機(jī)電建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，忽視投資者是否滿意。從某種意義上說(shuō)，工程數(shù)據(jù)的各個(gè)方面基本上都能滿足投資者的合規(guī)要求，事實(shí)上，投資者的滿意度應(yīng)低于績(jī)效指標(biāo)的要求。這里有一個(gè)案例能說(shuō)明一些信息，解釋了傳統(tǒng)的工程計(jì)量管理忽視了投資者滿意度的情況。在道路施工的電氣工程中，他的應(yīng)急電話系統(tǒng)采用了法國(guó)的Alcatel，但從其引入的緊急呼叫系統(tǒng)，出現(xiàn)了各種背景噪聲上下端的大分支擴(kuò)展聲音最小的問(wèn)題，工程計(jì)量管理方面也是這樣的情況，并安排現(xiàn)場(chǎng)駐地工程師和處理，但一年后沒(méi)有找到解決。因此，投資者技術(shù)測(cè)量部門(mén)要求法國(guó)Alcatel公司派遣相關(guān)技術(shù)專(zhuān)家進(jìn)行處理，但這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有得到解答。認(rèn)為這些設(shè)備符合合同條款，因此他們不會(huì)處理這些設(shè)備。實(shí)際上，這些設(shè)備確實(shí)符合合同中規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)際考慮道路交通噪聲等問(wèn)題，設(shè)備不能滿足日常工作要求。經(jīng)過(guò)一年半的咨詢(xún)，工程計(jì)量管理方同意Alcatel在法國(guó)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員解決問(wèn)題。在短短兩天內(nèi)，問(wèn)題就解決了。在道路和項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中，目前存在許多這樣的問(wèn)題。因此，項(xiàng)目管理在進(jìn)行工程計(jì)量時(shí)應(yīng)注重客戶的滿意度，真正做好高速公路機(jī)電工程建設(shè)工作。
2.2缺乏對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的認(rèn)識(shí)
傳統(tǒng)的工程計(jì)量管理主要是對(duì)運(yùn)營(yíng)商的建議提出了相對(duì)較高的需求，事實(shí)上，如果過(guò)度關(guān)注這些資源將相應(yīng)地減少其他要求。預(yù)計(jì)測(cè)量通常是不切實(shí)際的，因?yàn)楣芾韱?wèn)題高，不切實(shí)際，更多是因?yàn)槿狈︼L(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，導(dǎo)致工程計(jì)量項(xiàng)目管理失敗。對(duì)于目前高速公路電氣工程和機(jī)械工程的建設(shè)，所使用的設(shè)備一般基于國(guó)外進(jìn)口，進(jìn)口設(shè)備正在逐步進(jìn)入該部分。往往由于一些原因而出現(xiàn)延誤，這是導(dǎo)致不能按時(shí)完成的重要隱私。因此，要提高相關(guān)法律知識(shí)，對(duì)工程計(jì)量加強(qiáng)管理，提高他們對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)，確保高質(zhì)量、高效率地完成高速公路電氣工程和機(jī)械工程的建設(shè)。
2.3受限于行政區(qū)域的制約
電氣工程在道路施工工程計(jì)量管理中通常具有較少的問(wèn)題要求，這樣，工程計(jì)量管理的技術(shù)人員只能在規(guī)定的范圍內(nèi)完成工作，嚴(yán)重制約了管理人員的工作能力，不能更好的實(shí)現(xiàn)宏觀調(diào)控。在提供人員使用和財(cái)務(wù)方面，工程計(jì)量管理人員的工作直接受到影響，導(dǎo)致高速公路電氣工程建設(shè)的進(jìn)展不能順利進(jìn)行，而對(duì)于技術(shù)質(zhì)量保證是有限的。因此，工程計(jì)量管理人員要確保其能夠發(fā)揮足夠的能力來(lái)實(shí)施工程計(jì)量，不再處于被動(dòng)局面，保證資源的合理分配，推動(dòng)高速公路電氣工程的建設(shè)進(jìn)度順利進(jìn)行。如果工程計(jì)量活動(dòng)領(lǐng)域受到嚴(yán)重限制，這將影響對(duì)投資者提供的服務(wù)質(zhì)量，不能保證高速公路機(jī)電工程的有效實(shí)施。
3工程計(jì)量管理在高速公路機(jī)電工程建設(shè)中的應(yīng)用分析
3.1提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，不斷優(yōu)化工程計(jì)量管理結(jié)構(gòu)
通過(guò)對(duì)工程人員的工作能力來(lái)優(yōu)化結(jié)構(gòu)，正式管理安排具體項(xiàng)目，對(duì)項(xiàng)目工作進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆峙浜桶仓�，確保人員工作的有效實(shí)施，同時(shí)確定每個(gè)人的目標(biāo)，然后激勵(lì)員工努力工作，以提高他們對(duì)高速公路機(jī)電工程建設(shè)的積極性。工程計(jì)量管理優(yōu)化了機(jī)電工程的設(shè)計(jì)和構(gòu)造，采取機(jī)電設(shè)計(jì)的科學(xué)方法進(jìn)行項(xiàng)目管理的具體內(nèi)容，合理運(yùn)用設(shè)計(jì)規(guī)劃，保證設(shè)計(jì)工作建筑工人、電氣工程和機(jī)械工程完全按照高速公路工程計(jì)量要求進(jìn)行管理，結(jié)合藍(lán)圖優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)施工，增加工程部件的工作量，提高施工人員的積極性。同時(shí)，提高施工效率，縮短公路電氣工程和機(jī)械工程施工時(shí)間。
3.2突破現(xiàn)有限制，高質(zhì)量完成高速公路機(jī)電工程建設(shè)
高速公路的機(jī)械和電工設(shè)計(jì)不僅要求技術(shù)產(chǎn)品的完美設(shè)計(jì)，還要保證科學(xué)合理的設(shè)計(jì)過(guò)程。健全的質(zhì)量保證體系不僅能滿足投資者的需求，還能給他們一個(gè)良好的聲譽(yù)。質(zhì)量安全作為衡量機(jī)電工程道路建設(shè)的主要標(biāo)準(zhǔn)，工程項(xiàng)目要求各部門(mén)的計(jì)量管理部門(mén)對(duì)每個(gè)過(guò)程進(jìn)行全面控制，建立完整的過(guò)程監(jiān)控系統(tǒng)，確保其有效連接并確保質(zhì)量。通過(guò)分析以前的工程計(jì)量管理工作，可以密切監(jiān)控容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的部分和流程，從而有效地捕獲質(zhì)量問(wèn)題。機(jī)電計(jì)量中道路建筑材料的質(zhì)量也得到保證，這決定了項(xiàng)目的質(zhì)量。高速公路施工中的機(jī)電測(cè)量管理還在保修期的前提下接管施工過(guò)程的規(guī)劃和控制，掌握施工進(jìn)度，提高施工質(zhì)量，保證質(zhì)量和時(shí)間。根據(jù)投資者的需求，進(jìn)行控制和質(zhì)量保證，促進(jìn)中國(guó)公路的建設(shè)和發(fā)展。如果因素影響施工期，應(yīng)及時(shí)采取措施，確保公路建設(shè)順利完成。
3.3提高投資者滿意度和合理控制成本的重要性
在整個(gè)施工過(guò)程中，建筑單位應(yīng)合理規(guī)劃藍(lán)圖，按質(zhì)按量的高規(guī)格完成線槽和電纜橋架安裝、電纜敷設(shè)、配電箱等電氣設(shè)施的安裝。此外，工程計(jì)量管理的實(shí)施可以更好地控制設(shè)計(jì)成本。特別是在以下幾個(gè)方面加強(qiáng)管理和控制，項(xiàng)目管理人員應(yīng)衡量自己的固定采購(gòu)渠道，以降低采購(gòu)成本；設(shè)計(jì)單位應(yīng)妥善配置施工人員，提高施工隊(duì)伍的工作效率，減少資源浪費(fèi)。最重要的是，項(xiàng)目管理人員應(yīng)認(rèn)識(shí)到施工設(shè)備的重要性。高速公路建成后，施工設(shè)備應(yīng)保證良好運(yùn)行，以便在公路機(jī)電建設(shè)中發(fā)揮應(yīng)有的作用，實(shí)現(xiàn)控制和節(jié)約成本。此外，技術(shù)計(jì)量管理人員應(yīng)以投資者的滿意度為指標(biāo)，積極滿足投資者的需求，做好公路建設(shè)的機(jī)電工程管理工作。
4結(jié)束語(yǔ)
總之，應(yīng)該指出的是，在高速工程工程領(lǐng)域，進(jìn)行工程計(jì)量管理非常重要。機(jī)電高速公路的建設(shè)主要基于多個(gè)領(lǐng)域和多項(xiàng)技術(shù)的廣泛使用，工程計(jì)量管理要合理配置人員進(jìn)行相關(guān)的工程操作，使公路電氣和機(jī)械工程能夠快速，高效地完成高質(zhì)量和高質(zhì)量的工作，并在完工時(shí)得到產(chǎn)品質(zhì)量的安全保證。作為高速公路機(jī)電工程的核心，工程計(jì)量管理必須不斷提高工程計(jì)量管理的內(nèi)容，優(yōu)化工程計(jì)量管理結(jié)構(gòu)，為我國(guó)高速公路機(jī)電工程建設(shè)提供有效的保障，不斷促進(jìn)我國(guó)高速公路的建設(shè)和發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1]陳珊.項(xiàng)目管理在高速公路機(jī)電工程建設(shè)中的應(yīng)用分析[J].科技與企業(yè)，2013（21）.
