（二）上部結構施工
1、焊前準備（外觀檢查及坡口打磨）
材料到位后，首先檢查管樁本身及管口焊縫坡口的質量情況，然后對焊縫的坡口進行打磨。打磨后的坡口必須呈金屬的光澤，凡是采用切割修正后的坡口必須清除氧化皮并打磨平整后才能進行焊接。
2、焊縫表面質量要求
焊接工作結束后，焊工必須及時認真清除焊縫表面的渣質和金屬飛濺物，檢查焊縫表面外觀質量應符合焊接技術質量規(guī)定的要求（不允許存在如下焊接缺陷：裂紋、夾渣、未焊透、弧坑、焊縫低于管體表面、氣孔、焊瘤以及超限的咬邊等）。
焊縫表面高度在1-3mm，焊縫表面寬度在23-30mm.但同一條焊縫的寬窄度差不得大于4mm。
成品的直線度控制，我們使用經(jīng)緯儀和水準儀安裝胎架時和檢測組裝軸線。確保在全長度范圍內(nèi)不大于30mm（符合路橋建設技術規(guī)范的技術要求）。
五、測量控制方案
1、控制點坐標一覽
測量控制點坐標一覽表
| 測量控制點坐標一覽表 | |||||
| 序號 | 控制點號 | X坐標 | Y坐標 | 備注 | |
| 1 | GZC394 | 2434333.209 | 517614.740 | 高級點 | |
| 2 | Q1 | 2434005.174 | 517350.674 | 加密點 | |
| 3 | Q2 | 2433675.294 | 517502.498 | 加密點 | |
| 4 | Q3 | 2433812.073 | 517053.535 | 加密點 | |
| 5 | Q4 | 2434213.160 | 517139.877 | 加密點 | |
2、測量控制
平臺與棧橋施工主要的環(huán)節(jié)在鋼管樁的打設，鋼管樁打設使用履帶吊機，利用兩臺全站儀控制樁位。定位的具體方法如下：
�。�1）首先要根據(jù)樁基與鋼管樁的相對位置關系，計算出鋼管樁的絕對坐標值。
�。�2）選擇適宜的兩個控制點置鏡（全站儀），A點設置在迎水面（上游）第一排樁的中心方向上，交會角不宜小于50度。
�。�3）用兩測站的儀器同時對鋼管樁中心放樣（相互復核），測站人員根據(jù)全站儀所顯示的數(shù)據(jù)用對講機指揮吊機移動，使鋼管樁定位準確。
�。�4）打第一根樁時，采用偏角法進行復核，以免出現(xiàn)粗差。
�。�5）鋼管樁打設時，在互相垂直的兩個方向上置兩臺鏡（全站儀）觀測鋼管樁的邊緣線，以控制鋼管樁的豎直度。鋼管樁的頂標高控制：可先測量出水面標高，然后根據(jù)設計鋼管樁頂標高與實測水面標高計算高差，自水面向上或向下直接用鋼尺量取即可（一般打樁時都在送樁及替打與樁頭之間夾上墊層，墊層一般用水泥袋或麻袋等填入，所以計算樁頂標高時加入此厚度）。
�。�6）待第一根樁打畢，立即進行竣工測量，用全站儀按上述定位方法定出樁的中心，與樁的實際中心相比較得出差值，記錄。
�。�7）第一根樁定好位打完樁后，再用上述方法定出下一個樁的中心位置，用上一根樁進行檢核。
�。�8）在定出兩根樁的中心后，以這兩點為基準，采用鉤股定理或邊長法定出其他樁的中心樁位，用全站儀測得全部的竣工坐標、記錄。
六、安全保證措施
棧橋施工過程中，為確保施工的順利進行和安全，制定了詳細的施工作業(yè)程序，采取以下的施工安全措施：
�。�1）打樁前必須對樁進行嚴格檢查。不允許使用有裂縫或其他缺陷的樁，以防止斷樁事故。
�。�2）吊裝時應系纜風繩，使樁保持平衡，防止碰撞。
（3）設立明顯的航標，以確定施工范圍。
�。�4）周圍安裝安全網(wǎng)，防止落水事故發(fā)生。
�。�5）水上作業(yè)人員應著救生衣。
�。�6）潛水作業(yè)人員作業(yè)前應對潛水設備、潛水服、高壓管、通話擴音器檢查無誤后方可下水。
�。�7）一切電氣設備應安裝漏電開關。
�。�8）吊裝作業(yè)，應統(tǒng)一指揮，嚴禁非指揮人員發(fā)令，指揮起重信號。
�。�9）打樁時履帶吊履帶最前端離懸臂處I56水平距離不得超過3米，且橫橋向應在中間。
�。�10）為保證棧橋暢通，棧橋上嚴禁堆放貨物。
�。�11）每根鋼管樁打入后應立即測出河床標高，以后每周必須測量一次（大潮、洪水期應每日測量），當沖刷深度超過規(guī)定值（淺灘區(qū)2m，淺水區(qū)4m，深水區(qū)5m）時，必須馬上拋沙袋維護。
七、施工應急預案
�。ㄒ唬┚幹颇康�
棧橋施工過程中，插打鋼管樁、吊裝橫、縱梁等施工過程中需要嚴格按照操作規(guī)程施工，棧橋施工存在很大的突然性和危險性，所以在施工前必須加強崗前學習培訓，施工中采取正確的安全操作規(guī)程，并設立應急預案措施，盡可能降低安全事故的發(fā)生是編制本應急預案的目的。
�。ǘ┙M織機構
我項目部在棧橋施工開始前，成立棧橋施工應急救援領導小組，辦公地點設在項目部駐地。項目部棧橋施工應急救援領導小組下設5個救援專業(yè)組，即：應急援救組、后勤保障組、治安保衛(wèi)組、技術分析組和善后處理組。
我項目部棧橋施工應急救援領導小組的組長由項目經(jīng)理擔任，副組長由項目總工程師擔任；下設的小組由副經(jīng)理及安質部、技術部、物資部、綜合辦公室等相關部門負責人擔任。
�。ㄈ⿷本仍I導小組及專業(yè)救援組職責
�。▓D見附件）
1、指揮領導小組職責：
�。�1）負責本單位“預案”的制定、修訂和演練；
�。�2）組建義務應急救援隊，并組織實施救援行動；
�。�3）檢查督促做好棧橋施工的預防措施和應急救援的各項準備工作；
（4）發(fā)布和解除應急救援命令；
�。�5）向項目部領導、相關部門通報事故情況，配合上級有關部門人員進行事故調(diào)查，必要時向有關單位發(fā)出救援請求。項目部相關部門人員負責向有關上級單位通報事故情況；
�。�6）組織事故調(diào)查，總結應急救援工作經(jīng)驗教訓。
2、 救援專業(yè)組分工
�。�1）應急救援組：由副經(jīng)理及有關人員組成。
負責人：項目副經(jīng)理。負責查明危險源，提出應急和補救措施及勞力的調(diào)配。
�。�2）后勤保障組：由物資設備部、財務室等有關人員組成。
負責人：物資設備部部長。擔負應急車輛、資金的調(diào)配以及傷員生活必需品和救援、器材、物資的供應任務。
�。�3）治安保衛(wèi)組：由綜合辦公室及其保安人員組成。
負責人：綜合辦公室。擔負現(xiàn)場治安，交通指揮，設立警戒，指導人員疏散。
�。�4）技術分析組：由施工技術部部長、安質檢部及有關人員組成。
負責人：施工技術部長。負責收集有關設計、施工方案、作業(yè)指導書，工程日志和班前安全講話等相關材料，對有關設備、設施、器具、起因物（指導致事故發(fā)生的物質、物體）、致害物（指直接作用于人體引起傷害和中毒的物質、物體）、痕跡、現(xiàn)場遺留物等進行技術分析、檢測和試驗，提報事故報告。
�。�5）善后處理組：由項目總工程師及有關人員組成。
負責人：項目總工程師。負責指導傷亡人員家屬接待和死亡人員的喪葬工作，配合有關部門核定撫恤、喪葬等費用，協(xié)調(diào)善后處理各項事宜。
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