在首鋼京唐鋼鐵廠一期一步5500m3高爐施工中，北京首鋼建設集團有限公司（首建集團公司）全面總結(jié)了日本、歐洲5000m3以上高爐及國內(nèi)大型高爐的設計和生產(chǎn)經(jīng)驗，堅持“高效、低耗、優(yōu)質(zhì)、長壽、清潔”的設計理念，采用先進實用、成熟可靠、節(jié)能環(huán)保、優(yōu)質(zhì)長壽的工藝技術和設備材料，實現(xiàn)了高爐的大型化、高效化、現(xiàn)代化、長壽化、清潔化。此高爐為國內(nèi)首座5000m3以上特大型高爐，采用了當今國際煉鐵技術領域的十大類、68項先進技術，具有21世紀國際先進水平和強大的競爭力。一期一步高爐總高126.4m，有效容積5500m3，年工作日355天，年生產(chǎn)449萬噸鐵水，設計壽命25年（一代爐齡）。共完成土方6.4萬m3，澆筑混凝土5.315萬m3，鋼結(jié)構制作安裝2.9萬噸，設備安裝9224噸，電纜敷設123.5公里，各種管道4.5公里，并成功實現(xiàn)了1號5500m3高爐基礎混凝土連續(xù)澆筑84.5小時，共10454m3.基礎混凝土施工的主要特點和技術難點高爐基礎2007年3月12日正式開始施工， 4月2日上午9：00開始澆筑砼，經(jīng)過連續(xù)84.5個小時的不間斷澆注，順利完成了澆注混凝土10454m3的施工任務。整個高爐基礎施工歷時24天。

　　5500m3高爐基礎澆注是國內(nèi)最厚的大體積混凝土澆注工程，工程量最大，質(zhì)量要求高，養(yǎng)護困難，必須一次不間斷連續(xù)澆注完成。首建集團公司高度重視，組織工程技術人員制定了詳細周密的技術方案和施工組織實施方案，并聘請國內(nèi)知名的混凝土裂縫專家進行評審和技術把關。施工中采用了國內(nèi)最先進的測溫技術和應力應變技術，隨時掌握內(nèi)外溫差，確保控制在25℃以內(nèi)。攪拌站至高爐工地往返6公里的運距，采用了26臺9m3的水泥罐車，每臺按規(guī)定時間跑12個往返，共1248車次。整個施工過程沒有發(fā)生任何安全質(zhì)量問題，創(chuàng)造了中國冶金工程建設史上的新紀錄。

　　為了獲得大積體混凝土施工數(shù)據(jù)，首鋼集團公司采用電腦監(jiān)控技術，對砼內(nèi)部溫度及砼應力進行了監(jiān)測，獲得了第一手數(shù)據(jù)資料。使砼內(nèi)外溫差、內(nèi)部應力達到了非常理想的水平。工程實體達到了內(nèi)實外光的要求，受到了專家一致好評，開創(chuàng)了國內(nèi)冶金行業(yè)大體積混凝土施工的新紀元。

　　鋼結(jié)構制作安裝特點、技術難點高爐爐殼爐殼安裝精度要求很高，組對后要求嚴格將風口帶、鐵口帶水平標高偏差控制在4mm以內(nèi)、對口錯邊量6mm以內(nèi)、爐殼鋼板圈的最大直徑與最小直徑差（55.8mm），以及鋼板圈相對爐底中心的最大偏差不大于30mm.在跨帶冷卻壁的圍板安裝中，易產(chǎn)生焊接收縮，要滿足冷卻壁的安裝精度要求，圍板安裝難度就增加了。

　　作業(yè)場地屬沿海氣候，空氣濕度大，雨雪天氣多，極易產(chǎn)生氣孔、延遲裂紋、未熔合、夾渣等焊接缺陷。

　　鋼板材質(zhì)屬于微合金高強鋼（HSLA）。需要解決在焊接、冷卻過程中的熱裂、冷裂、氫致裂紋等問題。

　　該材質(zhì)中含有氮元素，如果焊接不當很容易產(chǎn)生時效脆化，因此需要嚴格控制焊接工藝參數(shù)，防止因氮元素的偏聚而出現(xiàn)的裂紋、氣孔等現(xiàn)象。

　　由于高爐容積較大，最大直徑處達18.6m.受客觀條件和吊裝能力所限，大部分爐殼圍板不能在地面組焊成型后整帶吊裝到位，有部分立縫只能在高空焊接完成。

　　熱風圍管熱風圍管內(nèi)部砌筑和噴涂對管道橢圓度要求很高，允許偏差在5mm內(nèi)，比普通大直徑卷焊鋼管制作橢圓度要求提高了5mm. 42個短節(jié)對應高爐42個風口直吹管，要確保42套風口設備的安裝精度，對短節(jié)弦長以及相互間尺寸的加工和安裝精度提出了很高要求。

　　熱風圍管安裝精度，環(huán)管上表面高低差要求控制在10mm內(nèi)。圍管內(nèi)表面至高爐外殼的距離允許偏差要求控制在20mm以內(nèi)。

　　上升管、五通球上升管在70m高空對接安裝，垂直度控制在20mm以內(nèi)。

　　五通球需開5個孔與四根上升管和一根下降管相聯(lián)，然后在110m高空進行組對安裝，開孔位置允許偏差3mm，開孔直徑與支管直徑之差2-5mm.五通球在113m高空安裝組對，安裝標高偏差要求控制在±30mm以內(nèi)，縱橫中心偏差不超過30mm.構件的安裝順序給吊車的設置和吊裝帶來很大難度。五通球重量達62噸，安裝中心標高▽113m，DBQ4000吊車只能在五通球吊裝到位后擎住，再利用630噸吊車進行第四根上升管彎管的安裝。

　　下降管下降管上聯(lián)五通球，下接旋風除塵器，是自立門架式結(jié)構的超長（66m）鋼管斜橫梁，中間無支撐，兩端為固定口連接。設計要求整體門架結(jié)構形成前，五通球及旋風除塵器伸出部分不能承受較大的懸臂彎矩。