一、構(gòu)件吊裝工藝

  (一)柱子的吊裝

  1、柱及基礎(chǔ)彈線、杯底抄平

 。1)彈線柱應(yīng)在柱身的三個(gè)面彈出安裝中心線、基礎(chǔ)頂面線、地坪標(biāo)高線。矩形截面柱安裝中心線按幾何中心線;工字形截面柱除在矩形部分彈出中心線外,為便于觀測(cè)和避免視差,還應(yīng)在翼緣部位彈一條與中心線平行的線。此外,在柱頂和牛腿頂面還要彈出屋架及吊車梁的安裝中心線。

  基礎(chǔ)杯口頂面彈線要根據(jù)廠房的定位軸線測(cè)出,并應(yīng)與柱的安裝中心線相對(duì)應(yīng),以作為柱安裝、對(duì)位和校正時(shí)的依據(jù)。

 。2)杯底抄平杯底抄平是對(duì)杯底標(biāo)高進(jìn)行的一次檢查和調(diào)整,以保證柱吊裝后牛腿頂面標(biāo)高的準(zhǔn)確。調(diào)整方法是:首先,測(cè)出杯底的實(shí)際標(biāo)高h(yuǎn)1,量出柱底至牛腿頂面的實(shí)際長(zhǎng)度h2;然后,根據(jù)牛腿頂面的設(shè)計(jì)標(biāo)高h(yuǎn)與杯底實(shí)際標(biāo)高h(yuǎn)1之差,可得柱底至牛腿頂面應(yīng)有的長(zhǎng)度h3(h3=h-h1);其次,將其(h3)與量得的實(shí)際長(zhǎng)度(h2)相比,得到施工誤差即杯底標(biāo)高應(yīng)有的調(diào)整值Δh(Δh=h3-h2=h-h1-h2),并在杯口內(nèi)標(biāo)出;最后,施工時(shí),用1∶2水泥砂漿或細(xì)石混凝土將杯底抹平至標(biāo)志處。為使杯底標(biāo)高調(diào)整值(Δh)為正值,柱基施工時(shí),杯底標(biāo)高控制值一般均要低于設(shè)計(jì)值50mm.

  例如,柱牛腿頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高+7.80,杯底設(shè)計(jì)標(biāo)高-1.20,柱基施工時(shí),杯底標(biāo)高控制值取-1.25,施工后,實(shí)測(cè)杯底標(biāo)高為-1.23,量得柱底至牛腿面的實(shí)際長(zhǎng)度為9.01m,則杯底標(biāo)高調(diào)整值為Δh=h-h1-h2=7.80+1.23-9.01=+0.02m.

  2、柱的綁扎柱一般均在現(xiàn)場(chǎng)就地預(yù)制,用磚或土作底模平臥生產(chǎn),側(cè)?捎媚灸;蚪M合鋼模。在制作底模和澆筑混凝土之前,就要確定綁扎方法、綁扎點(diǎn)數(shù)目和位置,并在綁扎點(diǎn)預(yù)埋吊環(huán)或預(yù)留孔洞,以便在綁扎時(shí)穿鋼絲繩。柱的綁扎方法、綁扎點(diǎn)數(shù)目和位置,要根據(jù)柱的形狀、斷面、長(zhǎng)度、配筋以及起重機(jī)的起重性能確定。

  (1)綁扎點(diǎn)數(shù)目與位置柱的綁扎點(diǎn)數(shù)目與位置應(yīng)按起吊時(shí)由自重產(chǎn)生的正負(fù)彎矩絕對(duì)值基本相等且不超過(guò)柱允許值的原則確定,以保證柱在吊裝過(guò)程中不折斷、不產(chǎn)生過(guò)大的變形。中、小型柱大多可綁扎一點(diǎn),對(duì)于有牛腿的柱,吊點(diǎn)一般在牛腿下200mm處。重型柱或配筋少而細(xì)長(zhǎng)的柱(如抗風(fēng)柱),為防止起吊過(guò)程中柱身斷裂,需綁扎兩點(diǎn),且吊索的合力點(diǎn)應(yīng)偏向柱重心上部。必要時(shí),需驗(yàn)算吊裝應(yīng)力和裂縫寬度后確定綁扎點(diǎn)數(shù)目與位置。工字形截面柱和雙肢柱的綁扎點(diǎn)應(yīng)選在實(shí)心處,否則應(yīng)在綁扎位置用方木墊平。

 。2)綁扎方法1)斜吊綁扎法柱子在平臥狀態(tài)下綁扎,不需翻身直接從底模上起吊;起吊后,柱呈傾斜狀態(tài),吊索在柱子寬面一側(cè),起重鉤可低于柱頂,起重高度可較;但對(duì)位不方便,寬面要有足夠的抗彎能力。

  2)直吊綁扎法吊裝前需先將柱子翻身再綁扎起吊;起吊后,柱呈直立狀態(tài),起重機(jī)吊鉤要超過(guò)柱頂,吊索分別在柱兩側(cè),故需要鐵扁擔(dān),需要的起重高度比斜吊法大;柱翻身后剛度較大,抗彎能力增強(qiáng),吊裝時(shí)柱與杯口垂直,對(duì)位容易。

  3、柱的吊升柱的吊升法方法應(yīng)根據(jù)柱的重量、長(zhǎng)度、起重機(jī)的性能和現(xiàn)場(chǎng)條件確定。

  根據(jù)柱在吊升過(guò)程中運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),吊升方法可分為旋轉(zhuǎn)法和滑行法兩種。重型柱子有時(shí)還可用兩臺(tái)起重機(jī)抬吊。

 。1)單機(jī)旋轉(zhuǎn)法柱吊升時(shí),起重機(jī)邊升鉤邊回轉(zhuǎn),使柱身繞柱腳(柱腳不動(dòng))旋轉(zhuǎn)直到豎直,起重機(jī)將柱子吊離地面后稍微旋轉(zhuǎn)起重臂使柱子處于基礎(chǔ)正上方,然后將其插入基礎(chǔ)杯口。

  為了操作方便和起重臂不變幅,柱在預(yù)制或排放時(shí),應(yīng)使柱基中心、柱腳中心和柱綁扎點(diǎn)均位于起重機(jī)的同一起重半徑的圓弧上,該圓弧的圓心為起重機(jī)的回轉(zhuǎn)中心,半徑為圓心到綁扎點(diǎn)的距離,并應(yīng)使柱腳盡量靠近基礎(chǔ)。這種布置方法稱為“三點(diǎn)共弧”。

  若施工現(xiàn)場(chǎng)條件限制,不可能將柱的綁扎點(diǎn)、柱腳和柱基三者同時(shí)布置在起重機(jī)的同一起重半徑的圓弧上時(shí),可采用柱腳與基礎(chǔ)中心兩點(diǎn)共弧布置,但這種布置時(shí),柱在吊升過(guò)程中起重機(jī)要變幅,影響工效。

  旋轉(zhuǎn)法吊升柱受振動(dòng)小,生產(chǎn)效率較高,但對(duì)平面布置要求高,對(duì)起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求高。當(dāng)采用自行桿式起重機(jī)時(shí),宜采用此法。

 。2)單機(jī)滑行法柱吊升時(shí),起重機(jī)只升鉤不轉(zhuǎn)臂,使柱腳沿地面滑行柱子逐漸直立,起重機(jī)將柱子吊離地面后稍微旋轉(zhuǎn)起重臂使柱子處于基礎(chǔ)正上方,然后將其插入基礎(chǔ)杯口。

  采用滑行法布置柱的預(yù)制或排放位置時(shí),應(yīng)使綁扎點(diǎn)靠近基礎(chǔ),綁扎點(diǎn)與杯口中心均位于起重機(jī)的同一起重半徑的圓弧上。

  滑行法吊升柱受振動(dòng)大,但對(duì)平面布置要求低,對(duì)起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求低;蟹ㄒ话阌糜冢褐^重、較長(zhǎng)而起重機(jī)在安全荷載下回轉(zhuǎn)半徑不夠時(shí);或現(xiàn)場(chǎng)狹窄無(wú)法按旋轉(zhuǎn)法排放布置時(shí);以及采用桅桿式起重機(jī)吊裝柱時(shí)等情況。為了減小柱腳與地面的摩阻力,宜在柱腳處設(shè)置托木、滾筒等。

  如果用雙機(jī)抬吊重型柱,仍可采用旋轉(zhuǎn)法(兩點(diǎn)抬吊)和滑行法(一點(diǎn)抬吊);蟹ㄖ,為了使柱身不受振動(dòng),又要避免在柱腳加設(shè)防護(hù)措施的繁瑣,可在柱下端增設(shè)一臺(tái)起重機(jī),將柱腳遞送到杯口上方,成為三機(jī)抬吊遞送法。

  4、柱的對(duì)位、臨時(shí)固定如柱采用直吊法時(shí),柱腳插入杯口后應(yīng)懸離杯底適當(dāng)距離進(jìn)行對(duì)位。如用斜吊法,可在柱腳接近杯底時(shí),于吊索一側(cè)的杯口中插入兩個(gè)楔子,再通過(guò)起重機(jī)回轉(zhuǎn)進(jìn)行對(duì)位。對(duì)位時(shí)應(yīng)從柱四周向杯口放入8個(gè)楔塊,并用撬棍撥動(dòng)柱腳,使柱的吊裝中心線對(duì)準(zhǔn)杯口上的吊裝準(zhǔn)線,并使柱基本保持垂直。

  柱對(duì)位后,應(yīng)先把楔塊略為打緊,再放松吊鉤,檢查柱沉至杯底后的對(duì)中情況,若符合要求,即可將楔塊打緊作柱的臨時(shí)固定,然后起重鉤便可脫鉤。

  吊裝重型柱或細(xì)長(zhǎng)柱時(shí)除需按上述進(jìn)行臨時(shí)固定外,必要時(shí)應(yīng)增設(shè)纜風(fēng)繩拉錨。

  5、柱的校正、最后固定柱的校正包括平面位置、標(biāo)高和垂直度的校正,因?yàn)橹臉?biāo)高校正在基礎(chǔ)杯底抄平時(shí)已進(jìn)行,平面位置校正在臨時(shí)固定時(shí)已完成,所以,柱的校正主要是垂直度校正。

  柱的垂直度檢查要用兩臺(tái)經(jīng)緯儀從柱的相鄰兩面觀察柱的安裝中心線是否垂直。垂直偏差的允許值:柱高H≤5m時(shí)為5mm;柱高H>5m時(shí)為10mm;當(dāng)柱高H≥10m時(shí)為1/1000柱高,且不大于20mm。

  柱的校正方法,當(dāng)垂直偏差值較小時(shí),可用敲打楔塊的方法或用鋼釬來(lái)糾正;當(dāng)垂直偏差值較大時(shí),可用千斤頂校正法、鋼管撐桿斜頂法及纜風(fēng)繩校正法等。

  柱校正后應(yīng)立即進(jìn)行固定,其方法是在柱腳與杯口的空隙中澆筑比柱混凝土強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)的細(xì)石混凝土;炷翝仓(yīng)分兩次進(jìn)行,第一次澆至楔塊底面,待混凝土強(qiáng)度達(dá)25%時(shí)拔去楔塊,再將混凝土澆滿杯口。待第二次澆筑的混凝土強(qiáng)度達(dá)70%后,方能吊裝上部構(gòu)件。

 。ㄈ┪菁艿牡跹b屋蓋結(jié)構(gòu)一般是以節(jié)間為單位進(jìn)行綜合吊裝,即每安裝好一榀屋架,隨即將這一節(jié)間的其它構(gòu)件全部安裝上去,再進(jìn)行下一節(jié)間的安裝。

  屋架吊裝的施工順序是:綁扎、扶直就位、吊升、對(duì)位、臨時(shí)固定、校正和最后固定。

  1、屋架的綁扎屋架在扶直就位和吊升兩個(gè)施工過(guò)程中,綁扎點(diǎn)均應(yīng)選在上弦節(jié)點(diǎn)處,左右對(duì)稱。綁扎吊索內(nèi)力的合力作用點(diǎn)(綁扎中心)應(yīng)高于屋架重心,這樣屋架起吊后不宜轉(zhuǎn)動(dòng)或傾翻。綁扎吊索與構(gòu)件水平面所成夾角,扶直時(shí)不宜小于60°,吊升時(shí)不宜小于45°,具體的綁扎點(diǎn)數(shù)目及位置與屋架的跨度及型式有關(guān),其選擇方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。一般鋼筋混凝土屋架跨度小于或等于18m時(shí),兩點(diǎn)綁扎;屋架跨度大于18m時(shí),用兩根吊索,四點(diǎn)綁扎;屋架的跨度大于或等于30m時(shí),為了減少屋架的起吊高度,應(yīng)采用橫吊梁(減少吊索高度)。

  2、屋架的扶直與就位鋼筋混凝土屋架或予應(yīng)力混凝土屋架一般均在施工現(xiàn)場(chǎng)平臥疊澆。因此,屋架在吊裝前要扶直就位,即將平臥制作的屋架扶成豎立狀態(tài),然后吊放在預(yù)先設(shè)計(jì)好的地面位置上,準(zhǔn)備起吊。

  扶直時(shí)先將吊鉤對(duì)準(zhǔn)屋架平面中心,收緊吊鉤后,起重臂稍抬起使屋架脫模。若疊澆的屋架間有嚴(yán)重粘結(jié)時(shí),應(yīng)先用撬杠撬或鋼釬鑿等方法,使其上下分開(kāi),不能硬拉,以免造成屋架損破,因?yàn)槲菁艿膫?cè)向剛度很差。另外,為防止屋架在扶直過(guò)程中突然下滑而損壞,需在屋架兩端搭井字架或枕木垛,以便在屋架由平臥轉(zhuǎn)為豎立后將屋架擱置其上。

  按照起重機(jī)與屋架預(yù)制時(shí)相對(duì)位置的不同,屋架扶直有兩種方式:起重機(jī)位于屋架下弦一邊時(shí)為正向扶直。

  3、屋架的吊升、對(duì)位與臨時(shí)固定屋架的吊升方法有單機(jī)吊裝和雙機(jī)抬吊,雙機(jī)抬吊僅在屋架重量較大,一臺(tái)起重機(jī)的吊裝能力不能滿足吊裝要求的情況下采用。

  單機(jī)吊裝屋架時(shí),先將屋架吊離地面500mm,然后將屋架吊至吊裝位置的下方,升鉤將屋架吊至超過(guò)柱頂300mm,然后將屋架緩降至柱頂,進(jìn)行對(duì)位。屋架對(duì)位應(yīng)以建筑物的定位軸線為準(zhǔn),對(duì)位前應(yīng)事先將建筑物軸線用經(jīng)緯儀投放在柱頂面上。對(duì)位以后,立即臨時(shí)固定,然后起重機(jī)脫鉤。

  應(yīng)十分重視屋架的臨時(shí)固定,因?yàn)槲菁軐?duì)位后是單片結(jié)構(gòu),側(cè)向剛度較差。第一榀屋架的臨時(shí)固定,可用四根纜風(fēng)繩從兩邊拉牢。若先吊裝抗風(fēng)柱時(shí)可將屋架與抗風(fēng)柱連接。第二榀屋架以及其后各榀屋架可用屋架校正器(工具式支撐)臨時(shí)固定在前一榀屋架上。每榀屋架至少用兩個(gè)屋架校正器。

  4、屋架的校正與最后固定屋架的校正內(nèi)容是檢查并校正其垂直度,用經(jīng)緯儀或垂球檢查,用屋架校正器或纜風(fēng)繩校正。

  用經(jīng)緯儀檢查屋架垂直度時(shí),在屋架上弦安裝三個(gè)卡尺(一個(gè)安裝在屋架中央,兩個(gè)安裝在屋架兩端),自屋架上弦?guī)缀沃行木量出500mm,在卡尺上作出標(biāo)志。然后,在距屋架中線500mm處的地面上,設(shè)一臺(tái)經(jīng)緯儀,用其檢查三個(gè)卡尺上的標(biāo)志是否在同一垂直面上。

  用垂球檢查屋架垂直度時(shí),卡尺標(biāo)志的設(shè)置與經(jīng)緯儀檢查方法相同,標(biāo)志距屋架幾何中心線的距離取300mm.在兩端卡尺標(biāo)志之間連一通線,從中央卡尺的標(biāo)志處向下掛垂球,檢查三個(gè)卡尺的標(biāo)志是否在同一垂直面上。

  屋架校正完畢,立即用電焊固定。

 。ㄋ模┨齑凹芎臀菝姘宓牡跹b屋面板一般有預(yù)埋吊環(huán),用帶鉤的吊索鉤住吊環(huán)即可吊裝。大型屋面板有四個(gè)吊環(huán),起吊時(shí),應(yīng)使四根吊索拉力相等,屋面板保持水平。為充分利用起重機(jī)的起重能力,提高工效,也可采用一次吊升若干塊屋面板的方法。

  屋面板的安裝順序,應(yīng)自兩邊檐口左右對(duì)稱地逐塊鋪向屋脊,避免屋架受荷不均勻。屋面板對(duì)位后,應(yīng)立即電焊固定。

  天窗架的吊裝應(yīng)在天窗架兩側(cè)的屋面板吊裝后進(jìn)行。其吊裝方法與屋架基本相同。

  二、結(jié)構(gòu)吊裝方案

  單層廠房結(jié)構(gòu)安裝工程施工方案內(nèi)容包括:結(jié)構(gòu)吊裝方法、起重機(jī)的選擇、起重機(jī)的開(kāi)行路線及構(gòu)件的平面布置等。確定施工方案時(shí)應(yīng)根據(jù)廠房的結(jié)構(gòu)形式、跨度、構(gòu)件的重量及安裝高度、吊裝工程量及工期要求,并考慮現(xiàn)有起重設(shè)備條件等因素綜合確定。

 。ㄒ唬┙Y(jié)構(gòu)吊裝方法單層廠房結(jié)構(gòu)吊裝方法有分件吊裝法和綜合吊裝法。

  1、分件吊裝法起重機(jī)每開(kāi)行一次,僅吊裝一種或幾種構(gòu)件。一般廠房分三次開(kāi)行吊裝完全部構(gòu)件。第一次開(kāi)行,吊裝柱,應(yīng)逐一進(jìn)行校正及最后固定;第二次開(kāi)行,吊裝吊車梁、連系梁及柱間支撐等;第三次開(kāi)行,以節(jié)間為單位吊裝屋架、天窗架和屋面板等構(gòu)件。

  分件吊裝法起重機(jī)每開(kāi)行一次基本上吊裝一種或一類構(gòu)件,起重機(jī)可根據(jù)構(gòu)件的重量及安裝高度來(lái)選擇,不同構(gòu)件選用不同型號(hào)起重機(jī),能夠充分發(fā)揮起重機(jī)的工作性能。在吊裝過(guò)程中,吊具不需要經(jīng)常更換,操作易于熟練,吊裝速度快。采用這種吊裝方法,還能給構(gòu)件臨時(shí)固定、校正及最后固定等工序提供充裕的時(shí)間。構(gòu)件的供應(yīng)及平面布置比較簡(jiǎn)單。目前,一般單層廠房結(jié)構(gòu)吊裝多采用此法。但分件吊裝法由于起重機(jī)開(kāi)行路線長(zhǎng),形成結(jié)構(gòu)空間的時(shí)間長(zhǎng),在安裝階段穩(wěn)定性較差。

  2、綜合吊裝法起重機(jī)一次開(kāi)行,以節(jié)間為單位安裝所有的結(jié)構(gòu)構(gòu)件。具體做法是:先吊裝4~6根柱,隨即進(jìn)行校正和最后固定。然后吊裝該節(jié)間的吊車梁、連系梁、屋架、天窗架、屋面板等構(gòu)件。這種吊裝方法具有起重機(jī)開(kāi)行路線短,停機(jī)次數(shù)少,能及早交出工作面,為下一工序創(chuàng)造施工條件等優(yōu)點(diǎn)。但由于同時(shí)吊裝各類型的構(gòu)件,起重機(jī)的能力不能充分發(fā)揮;索具更換頻繁,操作多變,影響生產(chǎn)效率的提高;校正及固定工作時(shí)間緊張;構(gòu)件供應(yīng)復(fù)雜,平面布置擁擠。所以在一般情況下,不宜采用這種吊裝方法。只有使用移動(dòng)困難的桅桿式起重機(jī)吊裝時(shí)才采用此法。

  2)起重機(jī)型號(hào)、臂長(zhǎng)的選擇1)吊一種構(gòu)件時(shí)①起重半徑R無(wú)要求時(shí)根據(jù)起重量Q及起重高度H,查閱起重機(jī)性能曲線或性能表,來(lái)選擇起重機(jī)型號(hào)和起重機(jī)臂長(zhǎng)L,并可查得在選擇的起重量和起重高度下相應(yīng)的起重半徑,即為起吊該構(gòu)件時(shí)的最大起重半徑,同時(shí)可作為確定吊裝該構(gòu)件時(shí)起重機(jī)開(kāi)行路線及停機(jī)點(diǎn)的依據(jù)。

  ②起重半徑R有要求時(shí)根據(jù)起重量Q、起重高度H及起重半徑R三個(gè)參數(shù)查閱起重機(jī)性能曲線或性能表,來(lái)選擇起重機(jī)型號(hào)和起重機(jī)臂長(zhǎng)L.并確定吊裝該構(gòu)件時(shí)的起重半徑,作為確定吊裝該構(gòu)件時(shí)起重機(jī)開(kāi)行路線及停機(jī)點(diǎn)的依據(jù)。

 、圩钚”坶L(zhǎng)Lmin有要求時(shí)根據(jù)起重量Q及起重高度H初步選定起重機(jī)型號(hào),并根據(jù)由數(shù)解法或圖解法所求得的最小起重臂長(zhǎng)的理論值Lmin,查起重機(jī)性能曲線或性能表,從規(guī)定的幾種臂長(zhǎng)中選擇一種臂長(zhǎng)L>Lmin,即為吊裝構(gòu)件時(shí)所選的起重臂長(zhǎng)度。

  根據(jù)實(shí)際選用的起重臂長(zhǎng)L及相應(yīng)的α值,可求出起重半徑

  然后按R和L查起重機(jī)性能曲線或性能表,復(fù)核起重量Q及起重高度H,如能滿足要求,即可按R值確定起重機(jī)吊裝構(gòu)件時(shí)的停機(jī)位置。

  吊裝屋面板時(shí),一般是按上述方法首先確定吊裝跨中屋面板所需臂長(zhǎng)及起重半徑。然后復(fù)核最邊緣一塊屋面板是否滿足要求。

  2)吊多個(gè)構(gòu)件時(shí)①構(gòu)件全無(wú)起重半徑R要求時(shí)首先列出所有構(gòu)件的起重量Q及起重高度H要求,找出最大值Qmax、Hmax,根據(jù)最大值Qmax、Hmax查閱起重機(jī)性能曲線或性能表,來(lái)選擇起重機(jī)型號(hào)和起重機(jī)臂長(zhǎng)L,然后確定吊裝各構(gòu)件時(shí)的起重半徑,作為確定吊裝該構(gòu)件時(shí)起重機(jī)開(kāi)行路線及停機(jī)點(diǎn)的依據(jù)。

 、谟胁糠謽(gòu)件有起重半徑R(或最小臂長(zhǎng)Lmin)要求時(shí)在根據(jù)最大值Qmax、Hmax選擇起重機(jī)型號(hào)和起重機(jī)臂長(zhǎng)時(shí),盡可能地考慮有起重半徑R(或最小臂長(zhǎng)Lmin)要求的構(gòu)件的情況,然后對(duì)有起重半徑R(或最小臂長(zhǎng)Lmin)要求的構(gòu)件逐一進(jìn)行復(fù)核。起重機(jī)型號(hào)和臂長(zhǎng)選定后,根據(jù)各構(gòu)件的吊裝要求,確定其吊裝時(shí)采用的起重半徑,作為確定吊裝該構(gòu)件時(shí)起重機(jī)開(kāi)行路線及停機(jī)點(diǎn)的依據(jù)。

  3、屋蓋系統(tǒng)吊裝起重機(jī)開(kāi)行路線及構(gòu)件平面布置(1)屋架預(yù)制位置與屋架扶直就位起重機(jī)開(kāi)行路線屋架一般在跨內(nèi)平臥疊澆預(yù)制,每疊3~4榀。布置方式有正面斜向、正反斜向、正反縱向布置三種(圖示)。

  屋架吊裝前應(yīng)先扶直并排放到吊裝前就位位置準(zhǔn)備吊裝。屋架扶直就位時(shí),起重機(jī)跨內(nèi)開(kāi)行,必要時(shí)需負(fù)重行走。

 。2)屋架就位位置與屋蓋系統(tǒng)吊裝起重機(jī)開(kāi)行路線屋架吊裝前先扶直就位再吊裝,可以提高起重機(jī)的吊裝效率并適應(yīng)吊裝工藝的要求。屋架的就位排放位置有靠柱邊斜向就位和靠柱邊成組縱向就位兩種。

  吊裝屋架及屋蓋結(jié)構(gòu)中其他構(gòu)件時(shí),起重機(jī)均跨中開(kāi)行。

  屋架的斜向排放方式,用于重量較大的屋架,起重機(jī)定點(diǎn)吊裝。

  具體布置方式如下:

  1)確定起重機(jī)開(kāi)行路線及停機(jī)點(diǎn)。

  起重機(jī)跨中開(kāi)行,在開(kāi)行路線上定出吊裝每榀屋架的停機(jī)點(diǎn),即以屋架軸線中點(diǎn)M為圓心,以R(mm,A為起重機(jī)機(jī)尾長(zhǎng),B為柱寬)為半徑畫弧與開(kāi)行路線交于O點(diǎn),即為停機(jī)點(diǎn)。

  2)確定屋架排放范圍。

  先定出P-P線,該線距柱邊緣不小于200mm;再定Q-Q線,該線距開(kāi)行路線不小于A+0.5m;在P-P線與Q-Q線之間定出中線H-H線;屋架在P-P、Q-Q線之間排放,其中點(diǎn)均應(yīng)在H-H線上。

  3)確定屋架排放位置。

  一般從第二榀開(kāi)始,以停機(jī)點(diǎn)O2為圓心,以R為半徑畫弧交H-H于G,G即為屋架就位中心點(diǎn)。再以G為圓心,以1/2屋架跨度為半徑畫弧交P-P、Q-Q于E、F,連接E、F即為屋架吊裝位置,依此類推。第一榀因有抗風(fēng)柱,可靈活布置。

  屋架的縱向排放方式用于重量較輕的屋架,允許起重機(jī)吊裝時(shí)負(fù)荷行駛?v向排放一般以4榀為一組,靠柱邊順軸線排放,屋架之間的凈距離不大于200mm,相互之間用鐵絲及支撐拉緊撐牢。每組屋架之間預(yù)留約3m間距作為橫向通道。為防止在吊裝過(guò)程與已安裝屋架相碰,每組屋架的跨中要安排在該組屋架倒數(shù)第二榀安裝軸線之后約2m處(圖示)。

 。3)屋面板就位堆放位置

  屋面板的就位位置,跨內(nèi)跨外均可。根據(jù)起重機(jī)吊裝屋面板時(shí)的起重半徑確定。一般情況下,當(dāng)布置在跨內(nèi)時(shí),大約后退3~4個(gè)節(jié)間;當(dāng)布置在跨外時(shí),應(yīng)后退1~2個(gè)節(jié)間開(kāi)始堆放。