高速公路工程初步勘察監(jiān)理的重點(diǎn)及質(zhì)量控制

【關(guān)鍵詞】高速公路工程；地質(zhì)概況；勘察監(jiān)理重點(diǎn)；質(zhì)量控制 

　　實(shí)行工程勘察監(jiān)理制度是我國(guó)工程建設(shè)管理體系的重要組成部分。高速公路工程初步勘察監(jiān)理的主要內(nèi)容包括控制投資、保證工程質(zhì)量、嚴(yán)格控制工期、確保施工過(guò)程符合相關(guān)設(shè)計(jì)、施工技術(shù)規(guī)范要求。在高速公路工程中實(shí)現(xiàn)勘察監(jiān)理制度，能夠有效提高公路工程的施工管理水平和施工質(zhì)量，確�？刂仆顿Y、增加經(jīng)濟(jì)收益、控制工期等。 

　　一、高速公路工程沿線的地質(zhì)情況 

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　　該高速公路沿線的地層主要是奧陶系和寒武系地層。奧陶系地層主要是上中統(tǒng)，巖性主要是泥灰?guī)r和雜色中厚層的瘤狀灰?guī)r，巖溶發(fā)育較多。寒武系巖層發(fā)育較多，主要也是上中統(tǒng)為主，根據(jù)高速公路沿線的巖石裸露情況，可以劃分為清虛洞組，敖溪組、車夫組合婁山關(guān)組。 

　�。ǘ�）地質(zhì)結(jié)構(gòu) 

　　該高速公路沿線區(qū)域位于武陵山隆起帶的南端，在北西-南東方向長(zhǎng)期擠壓作用下形成了北東-南西的地質(zhì)構(gòu)造行跡，直接關(guān)系到該地區(qū)后期的地質(zhì)構(gòu)造變化和地層沉積情況，產(chǎn)生了不同類型的地質(zhì)構(gòu)造體系，而不同的地質(zhì)構(gòu)造線直接相互疊加和牽制，產(chǎn)生了該地區(qū)比較復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造結(jié)構(gòu)，而且該高速公路沿線地區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造行跡以斷裂和褶皺為主[1]。 

　�。ㄈ�）地形地貌 

　　該高速公路位于云貴高原和江南丘陵之間的交接地區(qū)，該地區(qū)的東南角正是武陵山脈。高速公路走向主要是北東-南西向，而且地勢(shì)呈現(xiàn)西北低、東南高的形態(tài)，海拔大約在200-450米之間。 

　　二、高速公路勘察監(jiān)理工作重點(diǎn) 

　�。ㄒ唬┻^(guò)江隧道問(wèn)題 

　　過(guò)江隧道的施工情況時(shí)影響高速公路整體施工進(jìn)度的重要部分。對(duì)于過(guò)江隧道的勘察工作重點(diǎn)主要包括：盾構(gòu)的施工方法，在兩岸中間設(shè)置豎井，隧道的深埋程度，采用冰凍法實(shí)現(xiàn)隧道與豎井的連通。監(jiān)理工作重點(diǎn)主要包括：鉆孔定位測(cè)量方式的選擇和確定，必須選用質(zhì)量較好功率較大的500型鉆機(jī)，必須注意對(duì)鉆機(jī)附近的安全圍擋進(jìn)行設(shè)置，放置目標(biāo)明顯的航道施工繞行或者禁行的標(biāo)志，做好運(yùn)輸船的交通安排工作，相關(guān)勘察監(jiān)理單位需要提前申請(qǐng)航道占用手續(xù)。必須對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行全程勘察監(jiān)理工作，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)數(shù)量、試驗(yàn)質(zhì)量和取土樣本進(jìn)行嚴(yán)格核實(shí)，從而避免工程的再次返工。 

　　（二）地質(zhì)環(huán)境問(wèn)題 

　　1、該高速公路沿線吸取泥灰?guī)r發(fā)育較為廣泛，存在巖溶現(xiàn)象。因此該區(qū)域的勘察工作重點(diǎn)主要包括：調(diào)查掌握該區(qū)域巖溶的形態(tài)、發(fā)育強(qiáng)度、地貌特征和主要分布位置；查明該地區(qū)的地層厚度、產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造情況、裂隙發(fā)育狀況、地表水與地下水以及巖性之間的關(guān)系；同時(shí)也需要掌握溶洞的高程和發(fā)育形態(tài)、溶洞的完整度和頂部厚度、溶洞中的填充物成分以及具體的填充情況。監(jiān)理工作重點(diǎn)主要包括：確定勘察方式是否符合巖溶的實(shí)際發(fā)育狀態(tài)，是否對(duì)物探異常情況進(jìn)行驗(yàn)證，在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)溶洞、溶洞內(nèi)填充物以及巖溶地區(qū)的巖芯，必須對(duì)勘察點(diǎn)的鉆探和取樣過(guò)程進(jìn)行全程監(jiān)理[2]。 

　　2、該高速公路橫穿多條斷層區(qū)域，對(duì)于斷層地區(qū)的勘察監(jiān)理工作重點(diǎn)主要包括：通過(guò)檢查確定斷層的活動(dòng)性質(zhì)和對(duì)公路建設(shè)的影響；檢查明確斷層區(qū)域的地質(zhì)構(gòu)造和地質(zhì)條件；確定活動(dòng)斷裂帶和主要斷裂帶各自的特征；查清斷層區(qū)域的地下水能否危及公路的建設(shè)施工；檢查對(duì)高速公路的地震安全性能測(cè)定是否符合要求。 

　�。ㄈ�）特殊巖土類型 

　　1、對(duì)于松軟土質(zhì)的勘察監(jiān)理工作重點(diǎn)主要包括：確定具體鉆探方法和測(cè)試方法；對(duì)取樣的質(zhì)量和深度進(jìn)行復(fù)核；對(duì)所有鉆探、取樣、試驗(yàn)環(huán)節(jié)進(jìn)行全程監(jiān)理和抽樣檢測(cè)，從而確�？辈旃ぷ鹘Y(jié)果的真實(shí)性。 

　　2、對(duì)于細(xì)分沙土的勘察監(jiān)理工作重點(diǎn)主要包括：確保貫入試驗(yàn)中的測(cè)點(diǎn)間隔以及實(shí)際操作都符合施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)；檢測(cè)確定靜力觸探質(zhì)量、水位測(cè)量結(jié)果和顆粒分析結(jié)果；檢測(cè)可液化土質(zhì)的厚度和分布情況。 

　　3、對(duì)于黏性土的勘察監(jiān)理工作重點(diǎn)主要包括檢查高速公路的平面分布圖、招投標(biāo)相關(guān)文件、地下管線分布圖、勘察合同、勘察技術(shù)要求、施工許可證等，講解分析對(duì)高速公路施工相關(guān)文件、設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)要求等。 

　　三、高速公路勘察監(jiān)理工作的質(zhì)量控制 

　　1、控制勘察監(jiān)理工作的進(jìn)度和質(zhì)量 

　　在該地區(qū)具體的地質(zhì)條件和公路工程類型的基礎(chǔ)上，通過(guò)檢查、復(fù)核、巡視和旁站監(jiān)理相互結(jié)合的方法控制高速公路勘察監(jiān)理工作的質(zhì)量。應(yīng)該根據(jù)總的工作進(jìn)度制定相應(yīng)的工作計(jì)劃。 

　　2、嚴(yán)格管理施工合同和相關(guān)信息 

　　對(duì)勘察監(jiān)理工作過(guò)程中施工單位的各種工作報(bào)告以及報(bào)告的具體格式、內(nèi)容、時(shí)間進(jìn)行明確規(guī)定，定期整理和收集施工過(guò)程中勘察、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)方面的文件合同等資料，同時(shí)也要及時(shí)收集設(shè)計(jì)單位的各種文件和業(yè)主的相關(guān)指令方面的信息，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)給有關(guān)單位反饋信息，最后還要對(duì)相關(guān)資料進(jìn)行整理和歸檔[3]。 

　　3、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察監(jiān)理 

　　對(duì)施工技術(shù)的交底情況和單孔技術(shù)進(jìn)行檢查，明確具體的責(zé)任分工，對(duì)安全交底情況進(jìn)行檢查，確定鉆機(jī)能夠正常安全的進(jìn)行施工，對(duì)標(biāo)貫的數(shù)量和到位情況進(jìn)行檢查，抽查土壤樣本，檢查施工設(shè)備是夠先進(jìn)、合格，確定計(jì)量檢查的具體要求和明確日期，實(shí)現(xiàn)原位測(cè)試的規(guī)范化操作，采用科學(xué)合理的工作方法，確定野外工作記錄是否及時(shí)、準(zhǔn)確，確定巖芯按照規(guī)定要求進(jìn)行擺放，檢查巖土的各種名稱和標(biāo)識(shí)是否正確，對(duì)巖芯鉆孔的施工記錄和現(xiàn)場(chǎng)拍照進(jìn)行檢查，在鉆孔工作驗(yàn)收前檢驗(yàn)鉆場(chǎng)和鉆具是否整潔，對(duì)封孔材料的充填工作和泥漿的清理工作進(jìn)行檢查。 

　　4、檢驗(yàn)勘察工作的成果 

　　在進(jìn)行具體勘察工作時(shí)，必須對(duì)工作資料進(jìn)行及時(shí)的整理和自檢工作，編寫(xiě)相應(yīng)的勘察報(bào)告。完成勘察報(bào)告以后，相關(guān)監(jiān)理部門(mén)組織相應(yīng)的勘察部門(mén)、建設(shè)部門(mén)和設(shè)計(jì)部門(mén)進(jìn)行初步驗(yàn)收工作，并且簽訂驗(yàn)收檢查意見(jiàn)。高速公路的勘察監(jiān)理工作不僅要重點(diǎn)監(jiān)理重點(diǎn)勘察問(wèn)題，同時(shí)也需要采用各種方法和途徑確�？辈旃ぷ鞣�合工程設(shè)計(jì)要求，因此建立了科學(xué)合理的勘察監(jiān)理工作實(shí)施準(zhǔn)則和勘察監(jiān)理工作規(guī)范，在實(shí)施勘察監(jiān)理工作的過(guò)程中，抓住工作重點(diǎn)，控制管理好施工的進(jìn)度和施工質(zhì)量問(wèn)題，必須將信息管理、組織協(xié)調(diào)、合同管理三方面的工作作為重點(diǎn)工作，召開(kāi)工作例會(huì)，嚴(yán)格遵守勘察報(bào)告的制定原則，做好對(duì)勘察工作的驗(yàn)收，從而確保高速公路勘察監(jiān)理工作的施工質(zhì)量。 

　　結(jié)語(yǔ)： 

　　綜上所述，高速公路的勘察監(jiān)理工作是一項(xiàng)系統(tǒng)性的、復(fù)雜的工程建設(shè)工作，因此在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中，必須制定科學(xué)合理的勘察監(jiān)理準(zhǔn)則和勘察監(jiān)理規(guī)范，確�？辈毂O(jiān)理工作符合工程設(shè)計(jì)要求，控制好施工的進(jìn)度、投資和質(zhì)量問(wèn)題，加強(qiáng)對(duì)勘察監(jiān)理成果的評(píng)審工作，從而促進(jìn)高速公路建設(shè)能夠保質(zhì)保量的進(jìn)行。 

　　參考文獻(xiàn)： 

　　[1] 韓光海，汪名鵬.勘察監(jiān)理在某高速公路工程的實(shí)踐探討[J].科技資訊，2011，（17）：46-46. 

　　[2] 朱伯宗.高速公路工程初步勘察監(jiān)理重點(diǎn)及質(zhì)量控制方法[J].地球，2013，（7）：338-338，317. 

　　[3] 吳浩.影響高速公路工程質(zhì)量因素的分析[J].山西建筑，2010，36（26）：276-277.