市政道路工程監(jiān)理檢測小議

【關(guān)鍵詞】市政道路；質(zhì)量監(jiān)理；檢測試驗 

　　前言 

　　市政道路工程伴隨著城市的經(jīng)濟發(fā)展、整體規(guī)劃以及城市居民對于出行的需求而日益興起并得到社會廣泛重視的一項市政基礎建設工程。在市政道路工程施工中，監(jiān)理工作的任務較重，工作的內(nèi)容也相對較多，如何實現(xiàn)監(jiān)理工作的作用與意義，就必須進一步明確監(jiān)理的任務和目標。近年來，相關(guān)單位與工作人員逐步加強了對監(jiān)理制度的研究與探討，雖然基本實現(xiàn)了監(jiān)理制度的進一步深入，但是在執(zhí)行和落實方面仍停留在表面層次，難以符合市政道路施工監(jiān)理的客觀要求，是急需改善的問題之一。市政道路工程施工監(jiān)理是指在道路工程施工過程中，對于各環(huán)節(jié)的組織與監(jiān)理工作，它是順利完成市政道路工程的重要環(huán)節(jié)之一，也是市政道路工程工期和質(zhì)量的重要保障。 

　　1 市政道路工程質(zhì)量監(jiān)理的特點 

　　1.1 合同管理工作量大 

　　一般建設單位都會將標段內(nèi)的土建、瀝青、照明、交通設施、綠化工程的監(jiān)理委托一家監(jiān)理單位，還將供水、煤氣、電力通訊工程的監(jiān)理以及系統(tǒng)內(nèi)、甚至部分系統(tǒng)外的協(xié)調(diào)工作，以合同形式或非合同形式委托給監(jiān)理單位，在這種情況下，監(jiān)理單位將涉及到多份合同的管理，這對質(zhì)量控制將發(fā)生一定的影響。 

　　1.2 控制難度大 

　　市政道路建設中有時存在趕工現(xiàn)象，工程項目工序施工質(zhì)量會時常發(fā)生偏差，或被忽略簡化；材料不符合質(zhì)量要求；變更遲遲不能確定或似是而非；技術(shù)間歇期被壓縮或取消；施工環(huán)境差；質(zhì)量保證體系不能落實；三級自檢程序沒有進行；試驗檢驗項目頻率不足；現(xiàn)場取樣被變?yōu)闉榱嗽囼灦�進行的有意操作取代；上道工序未完下道工序就搶進去等等。 

　　2 道路工程檢測試驗監(jiān)理的工作要點 

　　監(jiān)理工作的試驗檢測工作主要分為三個階段來進行： 

　　2.1 開工前的準備工作 

　　這是一個非常重要的環(huán)節(jié)，在這個階段，試驗檢測工作決定著工程的開工與否。也就是說做好了開工前的試驗檢測工作，工程才能順利開工。 

　　2.1.1 對選定料場的品質(zhì)進行試驗檢測 

　　針對施工設計圖紙里提供的料場位置，相應取料并對料的質(zhì)量進行各項試驗檢測，看用于施工的原材料各項試驗檢測項目是否符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，是否可滿足于施工。 

　　2.1.2 進行水泥、鋼材及瀝青等外購材料的試驗檢測工作 

　　即承包商按照設計圖紙中所提供的材料進場后，抽樣對其品質(zhì)進行檢測，看外購材料的質(zhì)量是否滿足相應的技術(shù)規(guī)定。如果經(jīng)檢測各項技術(shù)指標是合格的，就允許用于施工，否則就不允許其進場。 

　　2.1.3 進行三大配合比試驗 

　　即水泥砼配合比、水泥穩(wěn)定土配合比及瀝青砼配合比。這也是整個試驗工作的重點。這是一個非常嚴峻而艱巨的工作，為了能給工程提供一個既經(jīng)濟又實用的試驗數(shù)據(jù)，作為每一位從事試驗檢測的工作人員應該用科學的態(tài)度來對待這項工作，更要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。 

　　2.1.4 對設計資料中路線所經(jīng)過的路段進行調(diào)查 

　　對探坑、基底承載力、老路彎沉、老路易溶鹽含量、含水量等設計資料中作為理論支撐的數(shù)據(jù)進行驗證。檢驗設計是否合理。提前發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。顯而易見，試驗檢測工作在工程開工前起著舉重輕重的作用。只有努力作好工程開工前的試驗檢測工作，工程才能按期開工，這無疑是開了一個良好的開端，為下一步的施工奠基了扎實的基礎。 

　　2.1.5 確定各檢測項目的檢測頻率 

　　目前市政道路施工中對檢測頻率還沒有詳細的國標，只有一些行業(yè)標準，還不全面，不能滿足工程建設工藝不斷變化的需要，根據(jù)在工程建設中的實際操作，對一些不常用的檢測頻率做小結(jié)： 

　　2.2 施工階段中的試驗檢測工作 

　　工程開工后，在施工過程中更離不開試驗檢測工作了。試驗工作不但要把住材料進場關(guān)，而且貫穿在施工工藝中，如瀝青的溫度、水泥混凝土的坍落度、泥漿的稠度、水穩(wěn)施工中的水泥含量等等，而且在每一道工序中，都是評判是否合格的關(guān)鍵。在施工完每個分項后，都要進行分項工程檢測工作，對每個試驗項目進行逐一檢測，檢測完后對分項工程進行質(zhì)量評定。 

　　2.3 施工完后的試驗檢測工作 

　　在這個階段，整個工程已完工，工程進入了驗收階段。是否能交付使用，只有通過試驗檢測工作才能確定。通過試驗檢測數(shù)據(jù)能合理、正確的判斷施工質(zhì)量和行車的舒適度，如平整度、彎沉值、構(gòu)造深度、行駛質(zhì)量、抗滑系數(shù)等等。 

　　3 加強市政道路工程科學監(jiān)理檢測試驗 

　　市政道路工程試驗監(jiān)督過程中的科學性，是指監(jiān)理單位在市政道路工程的過程測試中，所采用的一系列控制措施、手段和方法，以確保這個項目的完成，符合設計要求和合同所規(guī)定的質(zhì)量標準。建立和完善市政道路工程試驗科學的監(jiān)督體系，應注意從以下幾點開始： 

　　3.1 逐步建立市政道路工程檢測試驗 

　　檢測試驗人員各負其職的崗位監(jiān)理責任制。市政道路工程檢測試驗過程中，關(guān)鍵項目和路段要實行掛牌負責制，并以合同形式明確各項目的具體負責人員和檢測試驗人員，并且根據(jù)工程的檢測試驗進度和質(zhì)量，對負責人和檢測試驗員分別給予公正的處罰與獎賞，便于道路工程檢測相關(guān)的各方面人員和工程質(zhì)量息息相關(guān)，激發(fā)檢測試驗人員更大的工作積極性和熱情。 

　　3.2 建立了一套靈敏、高效的市政道路工程檢測試驗監(jiān)理系統(tǒng) 

　　在科技快速發(fā)展的今天，市政道路工程檢測試驗單位要隨時進行信息的反饋、傳遞與處理，及時收集國內(nèi)外與市政道路工程相關(guān)的監(jiān)理動態(tài)信息，為改進工程檢測試驗監(jiān)理提供可靠的信息保障，從而使檢測試驗全過程始終處于受控狀態(tài)。成立并完善專門的市政道路工程檢測試驗監(jiān)理委員會及相關(guān)監(jiān)督、檢查部門。市政道路工程檢測試驗單位要及時組建適應市政道路工程檢測試驗全過程的監(jiān)理機構(gòu)，對市政道路工程檢測試驗進行全方位、立體化、多角度的監(jiān)理。 

　　3.3 提升市政道路工程的社會地位 

　　由于存在缺乏職業(yè)道德的建設監(jiān)理單位，在監(jiān)理工作中沒有認真履行自身監(jiān)督工作，嚴重影響市政道路工程質(zhì)量和信譽，最終導致道路建設行業(yè)作為一個整體的社會地位受到惡劣、負面的影響。市政道路工程監(jiān)理應該制定行業(yè)標準，完全改變?nèi)藗儗Φ缆方ㄔO行業(yè)的固有觀點，從而全面提高整個行業(yè)的社會地位。 

　　4 結(jié)語 

　　總之，在市政道路的建設工程中，通過實踐證明，工程質(zhì)量檢測試驗的監(jiān)理工作是為了保證建設工程的質(zhì)量。檢測工作的科學性、公正性、權(quán)威性是最重要的環(huán)節(jié)，它貫穿在道路工程建設的每一個環(huán)節(jié)中，在工程建設中試驗檢測監(jiān)理工作都在自始自終地進行著。作為我們每一位建設者應該認識它的重要性及工作重點，作為從事這項工作的人員更應該深深體會到它的重要性，要時刻懷抱一顆科學嚴謹?shù)膽B(tài)度去開展試驗檢測監(jiān)理工作，為市政道路建設事業(yè)奉獻我們應有的力量。這樣，對被監(jiān)理工程的施工質(zhì)量，以及達到質(zhì)量控制的目標，會起到十分重要的作用。 

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