摘要：當(dāng)前，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)得到了不斷地進(jìn)步與發(fā)展，同樣也推動(dòng)了我國(guó)各城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，市政道路工程建設(shè)數(shù)量正在不斷增加。工程施工期間的監(jiān)理控制工作具有不可忽視的作用，是確保市政道路施工質(zhì)量、日后使用安全的重要依據(jù)。因此，對(duì)市政道路施工監(jiān)理控制的措施展開(kāi)研究，是當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中迫在眉睫需要處理的問(wèn)題。
關(guān)鍵詞：市政道路；施工；監(jiān)理控制
市政道路的建設(shè)，主要是為了加快城市建設(shè)的進(jìn)程，為市民提供更加便利的服務(wù)。但是，就目前市政道路工程的建設(shè)現(xiàn)狀而言，依然存在一定的不足，對(duì)施工的質(zhì)量產(chǎn)生巨大的影響。因此，為了確保市政道路工程在日后使用中能夠更加具有安全性與可靠性，相應(yīng)的施工監(jiān)理工作必不可少。基于此，本文首先對(duì)影響市政道路施工質(zhì)量的因素展開(kāi)探討，并將其作為切入點(diǎn)，對(duì)加強(qiáng)市政道路施工監(jiān)理控制的措施展開(kāi)細(xì)致、深入的分析，促使市政道路施工質(zhì)量與效率能夠獲得提升。
1市政道路施工質(zhì)量的影響原因
1.1施工工期比較短，無(wú)法控制質(zhì)量
通常，對(duì)市政道路的施工工作而言，主要以鎮(zhèn)區(qū)、縣城區(qū)以及市區(qū)為主，從而對(duì)市民的生活條件、生活環(huán)境作出改善。但是，由于當(dāng)前市民具有較大的密度，物流運(yùn)輸?shù)乃俣容^快，為了避免對(duì)日常出行造成影響，對(duì)市政道路的施工工期未做出嚴(yán)格的管理。從而導(dǎo)致市政道路的施工工期普遍較短，存在倉(cāng)促完工的現(xiàn)象，對(duì)施工的質(zhì)量無(wú)法作出良好掌握。
1.2受到外部環(huán)境的影響，無(wú)法按期完工
首先，市政道路施工工作會(huì)受到四周環(huán)境的影響。在開(kāi)展施工工作期間，市政道路主要是在鎮(zhèn)區(qū)、縣城區(qū)以及市區(qū)等地開(kāi)展。因此，會(huì)給周圍的市民帶來(lái)一定的不便，會(huì)影響到市民的正常生活。主要表現(xiàn)為兩個(gè)方面：第一方面是市政道路工程在開(kāi)展施工期間，其四周的物流量、車流量非常大，從而對(duì)施工開(kāi)展產(chǎn)生極大的影響，導(dǎo)致其在規(guī)定的工期內(nèi)無(wú)法完工[1]。另一方面是市政道路的施工通常都在市民的生活用地，例如社區(qū)、學(xué)校、超市等，如果處于交通高峰期，將會(huì)對(duì)市民的出行造成嚴(yán)重影響。其次，由于受到自然環(huán)境的影響，同樣也會(huì)造成市政道路的施工工期、施工質(zhì)量受到巨大的影響。在惡劣的天氣中，特別是臺(tái)風(fēng)、暴雨、雷雨以及高溫等天氣下，會(huì)對(duì)市政道路的施工工期與質(zhì)量造成阻礙。特別是在降雨季，長(zhǎng)期的雨水會(huì)導(dǎo)致土壤松軟，對(duì)路床密實(shí)度造成影響，如果對(duì)此沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的處理，將會(huì)對(duì)整體工程質(zhì)量造成影響。最后，市區(qū)內(nèi)部的交通管制比較嚴(yán)格，對(duì)施工材料的正常運(yùn)輸造成巨大的影響，鎮(zhèn)區(qū)、縣城區(qū)以及市區(qū)是交通管理中的區(qū)域，對(duì)中大型的運(yùn)輸車而言，其管制要更為嚴(yán)格，從而對(duì)施工質(zhì)量的運(yùn)輸造成巨大影響。如果施工材料不能及時(shí)運(yùn)輸，那么施工將無(wú)法順利開(kāi)展。施工所需的機(jī)械設(shè)施、建材會(huì)因?yàn)槭艿桨滋斓墓苤贫鵁o(wú)法運(yùn)輸，只能等到夜晚運(yùn)輸，不僅對(duì)施工的工期造成影響，給施工監(jiān)理控制工作也帶來(lái)一定的難度[2]。施工企業(yè)為了能夠?qū)⑹┕ぐ雌谕瓿�，時(shí)常出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象，對(duì)施工效率、施工質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。
1.3建設(shè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈
當(dāng)前，在建設(shè)市場(chǎng)當(dāng)中，存在一種現(xiàn)象，便是中西部的經(jīng)濟(jì)較為落后，多數(shù)施工企業(yè)存在資質(zhì)掛靠的現(xiàn)象，并且引進(jìn)東部地區(qū)、沿海地區(qū)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，這些地區(qū)工程招投標(biāo)工作較為激烈，在施工企業(yè)獲取施工權(quán)利后，便會(huì)將施工工期縮短，由于掛靠導(dǎo)致施工隊(duì)伍不到位，其施工出現(xiàn)不規(guī)范、施工材料質(zhì)量不過(guò)關(guān)等狀況，對(duì)施工的質(zhì)量產(chǎn)生阻礙[3]。
2市政道路施工監(jiān)理控制措施
2.1制定施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理管理體系
首先，需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理管理體系進(jìn)行不斷的健全與改善，將設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理控制規(guī)范等作為依據(jù)，并且與施工環(huán)境融合，將質(zhì)量確保、工期管控、安全施工、成本控制作為市政道路工程開(kāi)展關(guān)鍵核心，從而制定科學(xué)、合理的施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理控制體系，其中，主要包含工作人員出勤體系、施工數(shù)據(jù)核查體系、施工材料質(zhì)量檢驗(yàn)體系等[4]。從而保證施工監(jiān)理控制工作可以有計(jì)劃地開(kāi)展。其次，對(duì)于安全質(zhì)量審查機(jī)制必須要嚴(yán)格予以執(zhí)行，建立安全生產(chǎn)意識(shí)。第一，在日常開(kāi)展施工工作期間，監(jiān)理需要將文明生產(chǎn)、安全生產(chǎn)反復(fù)強(qiáng)調(diào)，并且對(duì)深井防護(hù)、施工用電以及車輛運(yùn)輸荷載進(jìn)行有效的監(jiān)理控制。第二，對(duì)施工環(huán)境與施工工序做出定期審查，從而建立安全文明施工審核機(jī)制。第三，將施工現(xiàn)場(chǎng)的成本支出嚴(yán)格管控。第四，在監(jiān)理控制例會(huì)中反復(fù)將安全文明生產(chǎn)理論強(qiáng)調(diào)，對(duì)存在安全隱患的工序做出調(diào)節(jié)。
2.2對(duì)施工材料展開(kāi)嚴(yán)格的檢查
首先，對(duì)成品與半成品而言，在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后必須要對(duì)其規(guī)格與質(zhì)量展開(kāi)細(xì)致的檢查，對(duì)施工期間所需的成品、半成品材料在選取方面要減少品種，成品與半成品材料均屬于管道用材。通常，排水管道主要利用鋼筋混凝土，電力管線主要利用玻璃鋼管，給水管道主要利用鍍鋅鋼管[5]。當(dāng)半成品或成品進(jìn)入至施工現(xiàn)場(chǎng)前，必須要對(duì)生產(chǎn)廠家的資質(zhì)、生產(chǎn)許可證、質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告等作出核查，同時(shí)也需要對(duì)產(chǎn)品展開(kāi)取樣檢驗(yàn)，確保施工材料的質(zhì)量能夠得到管控。其次，對(duì)施工原材料展開(kāi)驗(yàn)收與審查。在開(kāi)展市政道路施工工作期間，開(kāi)展灌倒溝槽回填、路床填筑等工作時(shí)，需要對(duì)其密實(shí)度作出嚴(yán)格要求，因此，需要對(duì)回填材料的干密度以及含水量做出細(xì)致的檢測(cè)。在開(kāi)展路基項(xiàng)目施工時(shí)，必須要嚴(yán)格遵循相關(guān)要求，對(duì)級(jí)配碎石、砂漿、水泥穩(wěn)定層作出檢查，取樣送往檢驗(yàn)。在開(kāi)展面層分項(xiàng)時(shí)，需要對(duì)水泥混凝土、瀝青等面層材料的混合料、原材料配比做出取樣檢測(cè)，確保其與相關(guān)需求相符合。
2.3規(guī)范施工的工序
在開(kāi)展施工工作前夕，施工監(jiān)理需要對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行充分的了解，對(duì)施工的規(guī)范與設(shè)計(jì)的需求有所了解，將自檢、互檢與專業(yè)檢查目標(biāo)嚴(yán)格遵循，對(duì)各個(gè)工序的施工效率展開(kāi)細(xì)致的核查，對(duì)工序重點(diǎn)加以管控的同時(shí)，對(duì)質(zhì)量控制點(diǎn)做出及時(shí)的調(diào)節(jié)。如果上一道工序沒(méi)有經(jīng)過(guò)檢查或是不合格時(shí)，不可以開(kāi)展下一道工序。對(duì)項(xiàng)目測(cè)量展開(kāi)定位以及放樣時(shí)，施工監(jiān)理需要對(duì)施工企業(yè)的放樣報(bào)驗(yàn)與測(cè)量資料提出要求，并且作出復(fù)核。對(duì)隱蔽的位置或展開(kāi)邊坡開(kāi)挖工作期間，對(duì)溝管槽或開(kāi)挖斷面的底高、寬度、坡度參數(shù)作出核實(shí)，在雨季時(shí)，需要將排水控制、換填工作做好。對(duì)路床部分，需要對(duì)回填材料、平整度做出檢查，必要時(shí)需要展開(kāi)回填材料的換填，將混合料的攪拌工作做好，并且確保施工材料在進(jìn)場(chǎng)前能夠接受檢查，對(duì)其厚度、剛度與強(qiáng)度進(jìn)行嚴(yán)格的掌控。
3結(jié)語(yǔ)
綜上所述，對(duì)市政道路工程而言，其施工監(jiān)理控制工作具有一定的復(fù)雜性，因此，工作人員對(duì)該項(xiàng)工作必須要提出高度的重視，將市政道路施工監(jiān)理控制措施加強(qiáng)，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理控制的目的，并且不斷將相關(guān)條文規(guī)定進(jìn)行健全，將市政道路施工質(zhì)量產(chǎn)生影響的原因消除，從而確保市政道路在日后的使用壽命與使用質(zhì)量。
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