該工程地下1層，地上部分3#、4#、5#、9#樓均為三十二層，3#、4#、5#均設(shè)有裙房，主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為樁基筏板基礎(chǔ)。裙房、地下車(chē)庫(kù)采用樁基承臺(tái)筏板式基礎(chǔ)。
本工程3#樓地下室筏板基礎(chǔ)長(zhǎng)寬均30m 左右，筏板厚度1.9m；4#樓地下室筏板基礎(chǔ)總長(zhǎng)度約59m，寬度最寬部位達(dá)14m，筏板厚度2m，在長(zhǎng)度方向中間部位設(shè)置一條1.5m寬的膨脹加強(qiáng)帶；5#樓地下室筏板基礎(chǔ)長(zhǎng)最長(zhǎng)42m，最寬部位達(dá)19.6m，筏板厚度1.8m； 9#樓筏板基礎(chǔ)由9個(gè)小樁筏基礎(chǔ)構(gòu)成，厚度分別為1.6m、1.8m、1.9m、2.0m不等；裙樓及中間地庫(kù)部位底板厚度400mm；整個(gè)地下室底板砼強(qiáng)度等級(jí)均為C40，抗?jié)B等級(jí)S6。
除4#樓基礎(chǔ)筏板設(shè)置膨脹后澆帶外，其它樓號(hào)基礎(chǔ)筏板均未設(shè)置；四棟樓基礎(chǔ)筏板靠裙樓及地庫(kù)之間均設(shè)計(jì)了沉降后澆帶，后澆帶寬度為800mm。
本工程主樓部分筏板基礎(chǔ)砼體積較大，厚度較厚，大承臺(tái)均為大體積砼；其中4#樓約3600方，3#、5#樓均在1000方以上，9#樓單承臺(tái)大部分在200方以上；裙樓及地庫(kù)部分面積較大。
在該工程筏板結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中必須采取有效措施控制砼內(nèi)部溫度，降低砼水化熱，避免砼內(nèi)部溫度裂縫的出現(xiàn)，為此須進(jìn)行砼的配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)、砼的澆筑組織、過(guò)程質(zhì)量控制、砼的溫度監(jiān)控以及砼的養(yǎng)護(hù)，必須有周密、科學(xué)的計(jì)劃措施，確保大體積砼的施工質(zhì)量。