根據(jù)相似理論,建立剛性樁復(fù)合地基群樁模型, 對其在靜力作用受力特性進(jìn)行了測試。靜力試驗表明:褥墊層能夠調(diào)節(jié)樁-土荷載分擔(dān)比,不同樁位樁身的應(yīng)力,角樁最大,其次是邊中樁,中樁最小。動力試驗表明:無論是彎矩值還是剪力值都是:角樁最大,其次是邊樁,再次是中心樁;剛性樁復(fù)合地基具有良好的抗震性能。 

  剛性樁復(fù)合地基由于自身具有相對于柔性樁較大的樁體剛度,可以更好地發(fā)揮全樁的側(cè)摩阻力,因此具有較高的承載力,而且還具有沉降量小、施工簡單、工期短等優(yōu)點,具有明顯的經(jīng)濟(jì)和社會效益,在我國被大量地應(yīng)用到10-30層的高層建筑中[1-3]。 
 
  我們通過靜力模型試驗,對不同褥墊層厚度下模型樁體和土體的應(yīng)力變化規(guī)律及樁土應(yīng)力比等工作性能進(jìn)行了研究;并采用模型擬動力試驗,得出樁身應(yīng)變、砂箱位移、墊層變形值,并對上述數(shù)值進(jìn)行分析研究,得出剛性樁復(fù)合地基在地震作用下的響應(yīng)規(guī)律;通過分析剛性樁復(fù)合地基動靜試驗數(shù)據(jù),得到一些對剛性樁復(fù)合地基的設(shè)計有參考價值的規(guī)律性結(jié)論。 
 
  1 靜力模型試驗 
 
  1.1 試驗概況 
 
  試驗采用3×3群樁模型:樁體采用PP-R管材,樁長900mm,樁間距6d(d為樁徑);砂為中砂;荷載板為0.5m×0.5×0.02m鋼板;設(shè)置150mm厚的墊層. 模型材料參數(shù)見表1.模型試驗如圖1所示,砂桶內(nèi)模型樁和應(yīng)變片粘貼情況如圖2所示. 電腦自動采集試驗數(shù)據(jù). 
 
  1.2 試驗結(jié)果分析 
 
  1) 圖3為不同褥墊層的p-s曲線,從圖中可以看出不設(shè)墊層時的沉降量最大,當(dāng)設(shè)置一定厚度的墊層時,由于墊層的調(diào)節(jié)作用,大部分上部荷載由樁間土體承擔(dān),同時樁體的側(cè)摩阻力會隨著樁間土應(yīng)力的增加而增加,進(jìn)而提高樁的承載力,并且更深的土體會受到荷載的影響;復(fù)合地基的承載力亦會因此而提高,同時樁體的受力會更均勻些。 
 
  2)圖4為樁體應(yīng)力,由于墊層的流動補(bǔ)償使得樁身的最大應(yīng)力點位置下移. 從模型試驗的結(jié)果來看,最大應(yīng)力點的位置在Z/L=0.3附近(Z/L表示樁身不同位置與樁長之比),墊層厚度對最大應(yīng)力點位置影響不大。 
 
  3)圖5是不同樁位樁身的應(yīng)力曲線,角樁的樁身應(yīng)力最大,其次是邊中樁,中樁樁身應(yīng)力最小但最均勻。 
 
  4)圖6是樁土荷載分擔(dān)比變化曲線,從圖中可以看出,樁體分擔(dān)比隨著荷載的增大而逐漸增大,然后趨于平衡甚至有些下降;土體分擔(dān)比反而隨著荷載的增大而逐漸減小。 
 
  2動力模型擬動力試驗 
 
  2.1模型相似關(guān)系 
  綜合考慮擬動力試驗系統(tǒng)和模型自身性質(zhì)等因素的影響,根據(jù)相似性理論,試驗?zāi)P瓦x取長度相似比為1:10,材料彈性模量、加速度、質(zhì)量密度和應(yīng)力與應(yīng)變的相似比均為1:1。 
 
  2.2模型設(shè)計 
  試驗采用含水率為5.7%的開封地區(qū)砂土模擬地基情況. 試驗中的砂箱采用10 mm厚鋼板加工制作而成。 試驗采用3×3群樁模型,模型樁采用具有較高強(qiáng)度的三型聚丙烯管材。 分別采用拉伸試驗和壓縮試驗得到模型樁的相關(guān)參數(shù):彈性模量為 ,泊松比為0.36。 褥墊層厚度為30 mm。 
 
  2.3 監(jiān)控點布置 
  為了實時監(jiān)控模型在關(guān)鍵部位的應(yīng)變、位移、土壓力及褥墊層的變化情況,試驗中分別在距離樁頂3 cm處以及第一個應(yīng)變片以下每隔12 cm處電阻應(yīng)變片,共 8個;分別在砂桶底部、模型樁底、中部、上部以及砂桶側(cè)面埋設(shè)土壓力盒;褥墊層中心設(shè)置兩個水平做動器和兩個垂直做動器;在砂箱外側(cè)放置量程為0~150 mm的位移傳感器以便測得砂箱的時程曲線. 樁位布置及試驗裝置見圖7和圖8。 
 
  2.4試驗參數(shù)及加載方案 
 
  試驗前,首先需要確定將在模型試驗中用到的三個參數(shù):模型的初始剛度、質(zhì)量矩陣和阻尼矩陣。 
 
  試驗采用對模型做單周期反復(fù)加載,通過加載測得的位移和反力計算出模型結(jié)構(gòu)的剛度值. 本模型試驗的初始剛度為2×105 N/m;模型的質(zhì)量矩陣可根據(jù)原型結(jié)構(gòu)的實際質(zhì)量和原型-模型之間的相似比確定[4];模型的阻尼矩陣,擬動力試驗不同于振動臺試驗[5],不必在模型結(jié)構(gòu)上加大質(zhì)量,只需在操作系統(tǒng)中設(shè)置相關(guān)參數(shù),使其滿足相似性要求即可[6]。 
 
  2.5 模型試驗結(jié)果 
 
  文中只對在El Centro波(加速度峰值為35cm/s2,上部荷載為18KN,)的作用下模型樁的性能進(jìn)行了分析,并和有限元理論分析結(jié)果進(jìn)行了比較. 其樁身內(nèi)力包絡(luò)圖如圖9所示。 
 
  剪力最大值均出現(xiàn)在樁頂處,最小值在Z/L=0.43處,樁端剪力相對樁身其它部位而言其值也較大,僅略低于樁頂剪力;而最大彎矩值出現(xiàn)在剪力值最小處;無論是彎矩值還是剪力值都是:角樁最大,其次是邊樁,再次是中心樁. 實際工程中角樁的破壞程度比中樁和邊樁嚴(yán)重。 
 
  3 結(jié)論 
 
  本文分別采用豎向靜力和水平動力荷載模型擬試驗,研究了剛性樁復(fù)合地基樁體的力學(xué)性能. 并對其結(jié)果進(jìn)行了對比分析,得到如下結(jié)論: 
 
  1)靜力荷載作用下,樁身應(yīng)力的中性點位置在Z/L=0.3附近. 不同樁位角樁的中性點位置最高,邊中樁次之,中樁中性點位置最低. 對于樁身應(yīng)力,不論是樁基還是復(fù)合地基,角樁最大,邊中樁次之,中樁應(yīng)力最小。
 
  2)豎向荷載作用下,不設(shè)墊層時的沉降量最大,當(dāng)設(shè)有一定厚度的墊層時,由于墊層的調(diào)節(jié)作用,同時樁體的側(cè)摩阻力會隨著樁間土應(yīng)力的增大而提高,進(jìn)而提高樁的承載力,并且荷載會作用到更深的土層,復(fù)合地基的承載力也會因此而提高。 
 
  3)剛性樁復(fù)合地基在動力作用下樁體的最大剪力均在樁頂,樁端的剪力也較大;而最大彎矩出現(xiàn)在Z/L=0.43處,無論是彎矩值還是剪力值都是:角樁最大,其次是邊樁,再次是中心樁;所以設(shè)計時應(yīng)加強(qiáng)角樁抗彎、抗剪及抗扭的計算及構(gòu)造措施。 
 
  4)通過模型擬動力試驗的分析,本試驗方法用于研究剛性樁復(fù)合地基的抗震性能是可行的;而且通過觀察試驗現(xiàn)象和分析試驗數(shù)據(jù),可見剛性樁復(fù)合地基具有良好的抗震性能。 
 
  參考文獻(xiàn) 
  [1] 池躍軍.剛性樁復(fù)合地基工作性能及沉降計算方法的研究[D] .北京:清華大學(xué),2002. 
  [2] 閻明禮,吳春林,楊軍.水泥粉煤灰碎石樁復(fù)合地基試驗研究[J].巖土工程學(xué)報,1996,18(2):1-2. 
  [3] 閻明禮,張東剛.CFG樁復(fù)合地基技術(shù)及工程實踐[M].2版.北京:中國建筑工業(yè)出版社,2005:22,75-80. 
  [4] 王嫻明.建筑結(jié)構(gòu)試驗[M].北京,清華大學(xué)出版社,1998. 
  [5] 劉彩玲.鋼框架結(jié)構(gòu)擬動力試驗及結(jié)構(gòu)動力相似關(guān)系研究[D]. 西安:西安建筑科技大學(xué),2008.