人法地，地法天，天法道，道法自然，尋求符合自然的結(jié)構(gòu)體系，是結(jié)構(gòu)概念的追求。不過(guò)對(duì)此也只能神往一下，一是自己天賦有限，不知道能學(xué)會(huì)多少，不知道多長(zhǎng)時(shí)間可以有所領(lǐng)悟；二是要謀生，畫圖，學(xué)習(xí)現(xiàn)在要用的各種工具，考證等等，偶爾看到就神往下，可以不會(huì)，但要知道高人處處有，各種高級(jí)計(jì)算并不是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的終極追求，概念設(shè)計(jì)才是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的精華。土木工程是一個(gè)崇高的行業(yè)。它的魅力在于把人類的想象借助科技力量加以實(shí)現(xiàn)，同時(shí)為人們提供住房，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，提高生活質(zhì)量。這就是土木工程師的職責(zé)。
——赫伯特·胡佛（工程師，人道主義者，美國(guó)第31任總統(tǒng)）

1。歷史與現(xiàn)狀
耶魯大學(xué)畢業(yè)的詹天佑的歷史，就是在清末和民國(guó)初年的與英國(guó)，日本，德國(guó)的工程師的抗?fàn)�，與現(xiàn)在的西方工程師來(lái)中國(guó)的爭(zhēng)奪設(shè)計(jì)權(quán)和施工權(quán)毫無(wú)差異！與西方合作過(guò)的人都有深感，其中微妙關(guān)系。詹天佑先生的人字鐵路就是突破常規(guī)的想法，就是概念設(shè)計(jì)，規(guī)劃的合理設(shè)計(jì)，因地制宜，自強(qiáng)不息，驅(qū)除韃虜。
土木工程設(shè)計(jì)師，必看電影：《詹天佑》！！強(qiáng)烈推薦！現(xiàn)狀與當(dāng)時(shí)是多么的相似！清朝的王爺千般阻撓，武斷指揮，克扣工程款。事情更不好辦。
中外合作和較量的本質(zhì)。倘若詹天佑復(fù)生，看到北京南站，上海南站，武漢新站，廣州新站等一個(gè)個(gè)重大工程前期的概念設(shè)計(jì)大權(quán)旁落，天佑是何等心情？！
洋人工程師就成了突破“專家審查”，有效途徑，中國(guó)專家又怕洋人，一百年都沒有變！特別新CCTV之后，尤其是CCTV新樓之后，基本給世界一個(gè)信號(hào):中國(guó)，錢多，人傻，快來(lái)！
專業(yè)的，非專業(yè)的，中國(guó)通洋人都來(lái)到中國(guó)，他們讀的歷史和中國(guó)方面的書，比中國(guó)人讀書都多，他們深知中國(guó)的現(xiàn)狀，他們一直研究中國(guó)的歷史，，每月讀2本中國(guó)書，我曾經(jīng)笑著對(duì)一位洋人工程師朋友講： “你在中國(guó)獲得成就遠(yuǎn)遠(yuǎn)比歐洲大的多！”他笑點(diǎn)頭，這句話比較有意思的。
和這位朋友打過(guò)幾次交道，出現(xiàn)分歧的時(shí)候，拍桌子大罵發(fā)生過(guò)一次，盡管大罵過(guò)，這點(diǎn)和中國(guó)人不同，他們不計(jì)較大罵，照樣笑嘻嘻地，洋人厚黑功底比較深。
中國(guó)的資質(zhì)審查制度，只能給中國(guó)的留下施工圖設(shè)計(jì)，在重大的項(xiàng)目工程中，尤其是典型的建筑工程中，概念設(shè)計(jì)和方案設(shè)計(jì)基本被西方把持，
留給中方的僅僅是價(jià)格低下，耗費(fèi)時(shí)間和精力的一些基本上是查核規(guī)范的工作，這個(gè)又是中方擅長(zhǎng)的，樂不思蜀，控制權(quán)和決斷權(quán)仍然要競(jìng)爭(zhēng)。
基礎(chǔ)設(shè)施方面，李國(guó)豪等老一輩在南浦大橋的建設(shè)成功，奪回了重大橋梁的設(shè)計(jì)權(quán)，
比較一下西方知名大學(xué)麻省，耶魯，卡耐基梅隆，斯圖加特，蘇黎世高工與中國(guó)知名大學(xué)同濟(jì)，清華等的教科書和課程表，以及哲學(xué)教育，就知道民用建筑方面需要一代甚至幾代的努力，或許會(huì)趕上，超越。
也就是民國(guó)期間，我們的建筑工程師們建造了一大批杰出的結(jié)構(gòu)工程，杭州錢塘大橋，中山紀(jì)念堂（上部鋼結(jié)構(gòu)，下部混凝土結(jié)構(gòu)），包括新中國(guó)建國(guó)以后的建筑結(jié)構(gòu)，如北京火車站，上海同濟(jì)大禮堂等等一批當(dāng)時(shí)在物資極度匱乏的境況下，研究土木工程史就知道當(dāng)時(shí)處于前列，歐美的在工程師很驚訝中國(guó)的水平。當(dāng)時(shí)西班牙，德國(guó)，瑞士，墨西哥等國(guó)際友人注意到了中國(guó)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)水平。
現(xiàn)在呢，各類軟件充斥整個(gè)設(shè)計(jì)院，真?zhèn)斡邢拊涑庵袊?guó)設(shè)計(jì)院，黑匣子充斥設(shè)計(jì)院，標(biāo)準(zhǔn)圖集充斥設(shè)計(jì)院。比如樓梯配筋，厚度按照標(biāo)準(zhǔn)圖，要知道樓梯一般是現(xiàn)澆筑混凝土結(jié)構(gòu)，與結(jié)構(gòu)整體澆筑在一起，K型支撐作用哪里去了？一位助理結(jié)構(gòu)工程師拍桌子講PKPM就沒有考慮，全國(guó)都沒有考慮，也罷，居然某些大院老總也如此認(rèn)為！結(jié)構(gòu)程序的出現(xiàn)很大程度的減輕了計(jì)算工作量，當(dāng)變成黑匣子的時(shí)候，又把設(shè)計(jì)師眼睛上蒙上了一塊黑布，標(biāo)準(zhǔn)圖又是一匹瞎馬，業(yè)主的“科學(xué)發(fā)展觀”的鞭打下，可謂“盲人騎瞎馬,夜半臨深池”！
<規(guī)范加一體化結(jié)構(gòu)程序 >—— 迫使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成為東拼西湊的計(jì)算機(jī)程序的操作者和規(guī)范條文限值的查對(duì)者！汶川地震讓人震驚，震驚的是大量的框架結(jié)構(gòu)并沒有按照規(guī)范的屈服機(jī)制屈服，地震烈度高不能回避對(duì)“他殺”，“自殺”的核心問(wèn)題。
不識(shí)大梁真面目，只緣身在此板中。
陳青來(lái)先生，平法表示的確是一次創(chuàng)新，圖紙表達(dá)方面的創(chuàng)新，極大解放了繪圖工作，機(jī)械部總院（中元國(guó)際）1994年鄧潘榮，周廷垣教授請(qǐng)陳教授率先推廣，復(fù)雜的問(wèn)題簡(jiǎn)單化，是一次很大的革新。國(guó)際其它發(fā)達(dá)國(guó)家采用了梁的表示方法見下圖：具有借鑒之處。

2。距離結(jié)構(gòu)真實(shí)是近了遠(yuǎn)了？
近代土木工程從十七世紀(jì)中葉到二十世紀(jì)中葉的約300年間，經(jīng)歷了最初以伽利略、牛頓和虎克所創(chuàng)建的力學(xué)理論為標(biāo)志的“奠基時(shí)期”(1660-1765)和以英國(guó)工業(yè)革命為標(biāo)志的“進(jìn)步時(shí)期”(1765-1900)以及第一次世界大戰(zhàn)前后包括20世紀(jì)30年代歐美各國(guó)大興土木的“成熟時(shí)期”(1900—1945)。尤其現(xiàn)在的計(jì)算機(jī)誕生，有限元的強(qiáng)大實(shí)力，一切結(jié)構(gòu)成為可能！結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)自由了！果真如此嗎？
我們大學(xué)的博士，碩士，在學(xué)習(xí)彈性，塑性，大舉進(jìn)軍彈塑性的時(shí)候，又有誰(shuí)去到現(xiàn)場(chǎng)，又有誰(shuí)了解我們的建造者呢？我們的農(nóng)民兄弟！也有人稱他們是：文盲+流氓！當(dāng)我們的塑性設(shè)計(jì)進(jìn)入執(zhí)行階段時(shí)，是不是早已經(jīng)進(jìn)入了超塑性了！
歐拉、貝努力的平截面假定大大解放生產(chǎn)力的時(shí)候，當(dāng)克拉夫動(dòng)力學(xué)如一盞亮指引人前進(jìn)時(shí)，混沌來(lái)了，抹煞一切結(jié)構(gòu)工程概念，將結(jié)構(gòu)變成0110時(shí)，上帝笑了！
半個(gè)世紀(jì)前混凝土結(jié)構(gòu)已經(jīng)如此美妙！

3。結(jié)構(gòu)概念與有限元工具？
對(duì)老少皆學(xué)習(xí)花費(fèi)大量精力學(xué)習(xí)有限元，土木工程有限元，航空工程有限元的時(shí)候，學(xué)習(xí)完成之后，擺出大有登天入地之勢(shì)！如果不從結(jié)構(gòu)的基本概念入手而直接進(jìn)入有限元，老人學(xué)習(xí)可謂：‘百歲老翁攀枯枝。’小孩子學(xué)習(xí)可曰：‘井上轆轤臥嬰兒。

4。當(dāng)代我們結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)缺乏什么？
有幸在今年北京遇到英國(guó)曼奇斯特的大學(xué)教授季教授，他和他伙伴和博士生的一個(gè)研究興趣之一就是分析50年以前的結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì)，現(xiàn)代的計(jì)算手段進(jìn)步發(fā)揮的作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及結(jié)構(gòu)概念的作用。我們?yōu)闅g呼勝利的水立方結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)概念的提出來(lái)自于澳洲的PTW和澳洲ARUP，和國(guó)人的有限元計(jì)算以及試驗(yàn)促使了成功！佛山世紀(jì)蓮以及深圳寶安體育場(chǎng)均來(lái)自德國(guó)的SChlaich的概念設(shè)計(jì)。

5。結(jié)構(gòu)工程師的出路？
土木工程經(jīng)歷了四個(gè)時(shí)期，磚石木時(shí)代，羅馬的拱結(jié)構(gòu)，中國(guó)的趙州橋，當(dāng)時(shí)的概念設(shè)計(jì)讓現(xiàn)代的計(jì)算手段分析自愧不如。鐵器時(shí)代：埃菲爾鐵塔，中國(guó)的鐵索橋，混凝土?xí)r代：sears大廈，金貿(mào)大廈，等典范。鋼索時(shí)代：布魯克林橋，蘇通大橋，水立方，世紀(jì)蓮，將結(jié)構(gòu)引向輕型化方向。但也有背離的此方向的個(gè)別案例，僅僅在中國(guó)。
下一個(gè)時(shí)代是什么？當(dāng)歐美的大師在學(xué)習(xí)東方哲學(xué)時(shí)，近代輕型結(jié)構(gòu)的始祖德國(guó)大師（Frei otto）包括前國(guó)際空間與殼體結(jié)構(gòu)主席川口衛(wèi)很驚訝老子的哲學(xué)，自然的哲學(xué)。我們又該是不是把目光投向東方哲學(xué)。
LY Lin先生取得了驚人的成績(jī)時(shí)：他說(shuō); “我越發(fā)發(fā)現(xiàn)我自己有點(diǎn)驕傲了，因?yàn)槲覍W(xué)會(huì)了東方的哲學(xué)，是我土木工程創(chuàng)新的源泉。”
開拓空間形式和功能成為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師的唯一出路 ，藝術(shù)和技術(shù)在古時(shí)是統(tǒng)一的，越來(lái)越走到工程設(shè)計(jì)師的方向，留給藝術(shù)家的僅僅是裝修的東西。研讀林先生的著作不能發(fā)現(xiàn)，他不僅僅在概念方面著名，同時(shí)通曉制作，安裝，造價(jià)等各個(gè)方面，這個(gè)就回答結(jié)構(gòu)工程師的出路問(wèn)題。

6。結(jié)構(gòu)概念是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的靈魂！結(jié)構(gòu)是建筑的精髓！
當(dāng)今已經(jīng)形成了世界的兩個(gè)頂級(jí)的工程學(xué)派，斯圖加特，芝加哥，如果追溯到春秋戰(zhàn)國(guó)，空間張拉結(jié)構(gòu)的開始應(yīng)源自墨子的風(fēng)箏（用于軍事），骨架式膜結(jié)構(gòu)的開始；中國(guó)木塔結(jié)構(gòu)，筒中筒結(jié)構(gòu)，唐宋既有剪刀撐，早有領(lǐng)先西方的智慧和技術(shù)。
現(xiàn)在結(jié)構(gòu)領(lǐng)域一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，西方領(lǐng)導(dǎo)東方，他們投放了大量的工具（BIM，高等有限元，流體分析，多場(chǎng)耦合），甚至是故意**，占領(lǐng)市場(chǎng)，因?yàn)樗麄兊綄?duì)中國(guó)的早時(shí)期的結(jié)構(gòu)智慧感到驚訝同時(shí)看到了我們現(xiàn)代的技術(shù)實(shí)力不足以與其抗?fàn)帯?/p>

7。少年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)，少年弱則國(guó)弱！
梁?jiǎn)⒊壬纳倌陱?qiáng)則國(guó)強(qiáng)！
德國(guó)斯圖加特英才輩出的地方如：萊昂哈特邦德國(guó)橋梁結(jié)構(gòu)工程和鋼筋混凝土專家。1909年生于斯圖加特。1931年畢業(yè)于斯圖加特工業(yè)大學(xué)。1933年留學(xué)美國(guó)，在珀杜大學(xué)作研究生，1938年以《梁排的簡(jiǎn)化計(jì)算》論文，獲斯圖加特工業(yè)大學(xué)工學(xué)博士學(xué)位。1934年以后，萊昂哈特在國(guó)家高速公路總局斯圖加特橋梁局和國(guó)家交通部等單位任工程師。自1958年起任斯圖加特大學(xué)教授，1967年當(dāng)選為斯圖加特大學(xué)校長(zhǎng)，1974年退休后任名譽(yù)教授。 萊昂哈特曾主持設(shè)計(jì)、建造過(guò)一些有名的橋梁如：德國(guó)第一座高速公路懸索橋；杜塞爾多夫—克尼斜張橋等10座萊茵河橋；美國(guó)著名的帕斯科—肯納威克預(yù)應(yīng)力混凝土斜張橋（1978年建成）,主跨299米，采用新穎的懸浮體系。他創(chuàng)造了懸臂澆筑法、頂推法等先進(jìn)的橋梁施工技術(shù)而多次獲得世界橋梁設(shè)計(jì)競(jìng)賽的大獎(jiǎng)，對(duì)橋梁，特別是對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土橋的發(fā)展，作出了較大貢獻(xiàn)。此外，1956年萊昂哈特還設(shè)計(jì)了第一座帶有塔頂旋轉(zhuǎn)餐廳的斯圖加特預(yù)應(yīng)力混凝土電視塔(高 210米)等其他結(jié)構(gòu)。萊昂哈特在鋼筋混凝土梁的抗剪理論方面有較深造詣。他曾先后出版了著名的《圬工結(jié)構(gòu)教程》（已被譯成多種文字出版），以及《橋梁──美學(xué)和造型》等著作。萊昂哈特曾任國(guó)際橋梁及結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)、國(guó)際預(yù)應(yīng)力協(xié)會(huì)以及國(guó)際殼體及空間結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)等的領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。（項(xiàng)海帆）
編制注：（項(xiàng)海帆是世界著名力學(xué)家，橋梁學(xué)家，教育家李國(guó)豪的最得意的學(xué)生之一），我想一定是項(xiàng)先生只所以將萊昂哈特介紹給中國(guó)，是因?yàn)樯钍芾顕?guó)豪的影響，李國(guó)豪與萊昂哈特有相似地方，相似的教育背景，極具創(chuàng)造性的世界級(jí)別大師，教育家。
不是在這里談大師的成就，而是他們的年齡，德國(guó)萊昂哈特30歲左右已經(jīng)創(chuàng)立了萊昂哈特顧問(wèn)事務(wù)所。而萊昂哈特打破了局限，在結(jié)構(gòu)領(lǐng)域翱翔。
不同于中國(guó)設(shè)計(jì)院的顯著特征是：中國(guó)設(shè)計(jì)院基本是專業(yè)設(shè)計(jì)院，如各個(gè)部院，鐵道部設(shè)計(jì)院，交通部設(shè)計(jì)院，建設(shè)部設(shè)計(jì)院，水利部設(shè)計(jì)院，機(jī)械部設(shè)計(jì)院，電子部設(shè)計(jì)院，冶金部設(shè)計(jì)院，電力部設(shè)計(jì)院，化工部設(shè)計(jì)院，市政設(shè)計(jì)院，或省市民用設(shè)計(jì)院，專業(yè)人才濟(jì)濟(jì),有利有弊。
一個(gè)人完成完成大學(xué)教育22歲，如果工作到30歲也有8年時(shí)間，勤奮好學(xué)也進(jìn)步可以成為領(lǐng)域?qū)＜摇? 完成研究生教育25歲，不斷進(jìn)取，5年也基本成為該領(lǐng)域?qū)＜�，完成博士生教�?8歲，深入結(jié)構(gòu)，2年基本也可能成為該領(lǐng)域?qū)＜�。我們相信：機(jī)會(huì)屬于那些不斷改變，調(diào)整的知識(shí)結(jié)構(gòu)，不斷進(jìn)取的人！
人的可貴的創(chuàng)作時(shí)間，如同生命過(guò)程其實(shí)很短暫，也就是10年。

工程師的生命周期：
18歲～25歲，接受優(yōu)良高等教育。
25歲到35歲之間是，是積累技術(shù)資源，創(chuàng)造性工作的最佳時(shí)期。
35歲～45歲，是積累社會(huì)資源的高峰期，社會(huì)性工作的最佳時(shí)期
45～55歲，兩類資源的交叉期間，需要傳承后者，培養(yǎng)學(xué)生。
55歲～65歲，學(xué)生已經(jīng)到了開始的25歲和35歲之間，一個(gè)輪回。
65～75歲，桃李滿門，頤養(yǎng)天年。

8.親愛自然，忠誠(chéng)結(jié)構(gòu)！
親愛自然，忠誠(chéng)結(jié)構(gòu)！
大師之所以大師，在于他的自然之心，寬厚仁義之心，在于他的感召力，在于探索自然的奧秘，真實(shí)地傳承后人！真實(shí)地有益于社會(huì)的發(fā)展進(jìn)程。而不是將所謂的天下技術(shù)化為己有，唯獨(dú)所有。
如同后人傳承的極具價(jià)值的精神財(cái)富：預(yù)應(yīng)力先生，林同炎在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，以及結(jié)構(gòu)概念與體系，德國(guó)萊昂哈特的，混凝土結(jié)構(gòu)，橋梁美學(xué)等等杰出大師，托羅佳的結(jié)構(gòu)哲學(xué)的著作，人類的財(cái)富

9.概念不是經(jīng)驗(yàn)的簡(jiǎn)單累計(jì)！
概念不是經(jīng)驗(yàn)的簡(jiǎn)單累計(jì),而是先驗(yàn),更是直覺（ insight）。杰出的工程師之所以具有直覺是在融合自身所有的優(yōu)點(diǎn)和社會(huì)結(jié)合的最佳點(diǎn)。