摘要：本文筆者針對多個單層門式鋼架結(jié)構(gòu)收集匯總的數(shù)據(jù)進行經(jīng)濟分析和比較，并提出了直觀的分析結(jié)果。
關(guān)鍵詞：單層門式鋼架；經(jīng)濟分析；建筑高度
中圖分類號：TU7文獻標識碼：A文章編號：
經(jīng)濟發(fā)展日益迅速的當代社會里，支撐經(jīng)濟建設(shè)的工業(yè)在如火如荼地進行著。工業(yè)廠房是工業(yè)發(fā)展的前提和基本，它的設(shè)計與建設(shè)，決定著工業(yè)生產(chǎn)最重要的部分，因此設(shè)計出適應(yīng)于當代工業(yè)發(fā)展的廠房意義非凡。
單層鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房的單一功能促進了多層鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房的普遍使用，其具有大跨度、大荷載、多開洞等特點。它自身的重量較輕，基礎(chǔ)負載小,無濕作業(yè)，且其使用的鋼結(jié)構(gòu)材料能夠在工廠中大批量地生產(chǎn)，因此鋼結(jié)構(gòu)施工較為迅速，縮短了施工周期，省去了大量的人力；單層鋼結(jié)構(gòu)廠房建筑所需的鋼結(jié)構(gòu)截面較小，這樣就大大地提高了建筑面積的空間利用率；另外單層鋼結(jié)構(gòu)廠房使用的材料能夠回收和再利用，降低了環(huán)境破壞和環(huán)境污染機率的同時還節(jié)約了能源，符合當今社會對建筑綠色化的要求；單層鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計、生產(chǎn)、施工趨于一體化，外觀也較為美觀大方，提升了工廠的形象和員工的自豪感。
筆者參與一個建設(shè)項目是為了地區(qū)的發(fā)展，需要將土地置換用于新的用途，遂對置換的土地作了重新的規(guī)劃和使用。前期規(guī)劃建設(shè)用地時，將規(guī)劃用地分為三個區(qū)域，用于機車修配廠，機械廠、消防廠，建筑面積分別為19190平方米，10273平方米，6799平方米，容積率計算建筑面積91624平方米，建筑密度27.8%。
機車修配廠建設(shè)的項目有：閘瓦生產(chǎn)、熱處理車間（3402.00平米），半成品、成品庫房（3780.00平米），機械加工車間（2378.20平米），輪對車間（2378.20平米），抑塵劑、防凍液車間（1896.00平米），鍋爐房（600平米），辦公樓（1200平米），食堂（306.10平米），浴池、宿舍（900平米），車庫（306.10平米）10個單項工程。
機械廠項目有：滲鋅車間（1100平米），熱處理車間（700平米），鍛壓車間（500平米），機加工、鉗工車間（3000平米），材料成品庫（2100平米），辦公樓（840平米），實驗樓（700平米），車庫（324平米），浴室、宿舍樓（745平米），食堂（193.96平米）10個單項工程。
消防廠項目有：維修車間（650平米），噴漆車間（1300平米），消防箱車間（650平米），滅火器車間（650平米），干粉一車間（650平米），干粉二車間（650平米），辦公樓（840平米），宿舍樓、浴池（745平米）和食堂（193.96平米）9個單項工程。
由于建筑項目多，筆者根據(jù)需要，選取了相關(guān)數(shù)據(jù)如下：
此項目中，由于單層廠房居多，但主體結(jié)構(gòu)形式均為門式鋼架結(jié)構(gòu)，檁條、墻梁均采用冷彎薄壁型鋼，墻體1.5m以下均為240厚磚墻，磚強度等級為MU10，采用M7.5水泥砂漿；1.5m以上墻體采用100厚彩鋼夾芯板，鋼板厚0.5mm。屋面為100厚彩鋼夾芯板，鋼板厚0.6mm。由于柱距不同，跨度不同，檐高不同，其單方造價均有所差異。筆者針對此結(jié)構(gòu)廠房做了整理匯總?cè)缦拢?nbsp;
閘瓦車間、熱處理車間建筑為高度13.15米，柱距6米，跨度向總長30米。
半成品、成品庫房建筑高度為13.65米，柱距6米，跨度向總長30米，
機械加工車間建筑高度為12.6米，柱距6米，跨度向總長30米。
輪對車間建筑高度為13.65米，柱距6米，跨度向總長30米。
抑塵防凍液車間建筑高度13.65米，柱距6米，跨度向總長30米。
網(wǎng)片、起重廠房建筑高度13.05米，柱距6米，跨度向總長30米。
干粉車間建筑高度12.2米，柱距6米，跨度向總長,24米。
成品車間建筑高度9.6米，柱距6米，跨度向總長16米。
滲鋅熱處理鍛壓車間建筑高度9.75米，柱距6米，跨度向總長15米。
機加工、鉗工車間建筑高度9.5米，柱距6米，跨度向總長30米。
在匯總了以上十個單層門式鋼架結(jié)構(gòu)的單層廠房之后，我們能夠觀察到在柱距相同，跨度向總長相同的7個廠房中其中建筑高度為13.65米的廠房有三個：半成品、成品庫房單方造價為2613元/平方（建筑面積1475平方），輪對車間單方造價為1944元/平方（建筑面積3212平方），抑塵防凍液車間單方造價為2265元/平方（建筑面積2081平方）。
由以上直方圖可以看出在建筑高度相同的情況下，如果增大建筑面積，建筑物的單方造價就會降低。
上圖是筆者根據(jù)建筑高度和單方造價作出的直方圖，橫軸代表建筑物的高度，縱軸代表建筑物的單方造價。從整體上隨著建筑物的增高造價呈現(xiàn)上升的趨勢。建筑高度為9.75米，12.2米，12.6米的單層廠房中添加了吊車，使得單方造價突增。9.75米高的單層廠房比9.6米高的單層廠房造價增加了22%。由此我們觀察到，廠房內(nèi)由于內(nèi)部荷載的加重，使得廠房的造價急劇升高。
根據(jù)未添加吊車的五個廠房的數(shù)據(jù)比較，可以得出結(jié)論單層廠房建筑高度每增高10cm，建筑造價會增加1.2%~1.5%。
綜上所述，單層門式鋼架結(jié)構(gòu)廠房應(yīng)該在滿足使用功能的前提下，盡量降低其層高，以免給國家和企業(yè)造成不必要的浪費和損失。
