1、工程概況 3
2、安全組織保證機構(gòu) 3
3、計劃安排 3
4、吊裝前準備工作 4
4.1安裝準備 4
4.2定位測量 4
4.3構(gòu)件進場 4
4.4機械設(shè)備準備 4
4.5勞動力配備與安全教育 5
5、吊裝工序的安排 5
5.1鋼柱的吊裝 6
5.2鋼梁吊裝 7
6、危險源識別 9
7、安全保證措施 9
7.1防止起重機傾翻措施 9
7.2防止高空墜落措施 9
7.3防止高空落物傷人措施 10
7.4防止觸電措施 10
7.5其它安全措施 11

北京軌道交通昌平線是一條連接中心城區(qū)與昌平新城的南北向的軌道交通快速客運專線，線路北起十三陵景區(qū)，南至城鐵13號線西二旗站，全長31.7km，其中高架線15.5km，地下線13.2km，地面線3.0km。
雙線橋防雪棚設(shè)置范圍內(nèi)高架橋兩側(cè)已按前期聲屏障結(jié)構(gòu)專業(yè)的要求埋設(shè)了雙線橋標準預埋件，預埋件上目前已安裝有直立式聲屏障或橋梁欄桿，且已安裝好電纜之間及電纜；對沒有預埋件部分，需現(xiàn)場鉆孔。本設(shè)計中防雪棚均為全封閉式，結(jié)構(gòu)采用同聲屏障結(jié)構(gòu)相同的門式鋼架結(jié)構(gòu)。
本次防雪棚設(shè)計均為雙線橋全封閉式防雪棚，采用門型封閉鋼框架結(jié)構(gòu)，共分四段，分別按10.2m橋?qū)掚p線橋防雪棚和變寬段雙線橋防雪棚進行設(shè)計。10.2m橋?qū)挿姥┡镤摽蚣芸缍燃s為9.73m，高約6.2m，縱向間距2m，采用HW200×200×8×12的H型鋼；變寬段防雪棚鋼框架跨度約為11.71m~14.91m，高約6.75m，縱向間距1m，采用H200~300×200×8×12的焊接H型鋼。主要構(gòu)件有鋼柱、鋼梁、柱間鋼支撐、檁條等，最大鋼梁單重約0.8噸。
在保證工期的前提下，我單位面臨夜間施工等不利施工因素，因此安全文明施工顯得尤為重要，我單位項目部領(lǐng)導非常重視，對安全施工提出了明確的要求，并作出了的具體的布署。