本工程位于XX市**西路，為兩棟塔樓工程，待建的A塔樓52層，建筑面積約6萬平方米；B塔樓36層，建筑面積約3萬平方米，兩棟塔樓均為寫字樓。裙樓為6層(臨邊有1.5m高的砼壁女兒墻),面積約5.6萬平方米，以商場為主，已建成并投入使用；本工程A塔樓建筑高度為222.20米，B塔樓建筑高度為161.10米。塔樓結構為鋼筋混凝土結構，其中7層為結構轉換層，已建裙樓結構為鋼管混凝土結構，通過轉換層結構上部結構轉換為為鋼筋混凝土結構。A塔7層層高5.5米，標準層結構開間為4.50米；B塔7層層高5米，標準層結構開間為4.00米。轉換層采用鋼管混凝土結構和鋼結構作為上下弦桿。鋼結構內充填混凝土。本方案主要為7層轉換層鋼管柱和轉換鋼桁架的吊裝方案。
在地面上使用100t汽車吊一臺，將各個鋼構件起吊至裙樓樓面；汽車吊在地面位置見施工平面布置圖；汽車吊支腿橫向占地10m，長向占地15m，距外墻邊須有一定的距離，因此汽車吊位置處圍墻須拆除。
2、在樓面上運送構件利用滾軸式小車承載構件在鋼板面移動到吊裝現(xiàn)場；因樓面上有架高管線、結構反梁，需將鋼板架高，鋼板面高度距7層樓面500mm，鋼板支撐采用水平放置的80×80mm木枋，在樓板面分層縱橫向放置，木枋間距為200mm（凈距120mm），鋼板厚20mm；又北面部分平臺因結構跌級關系，鋼板需架高1100mm，該部分平臺采用 ￠48×3.5鋼管按滿堂紅方式搭設。