摘 要Ⅲ
ABSTRACTⅣ
1 前 言
1.1 空腹桁架鋼框架的特點及研究意義1
1.2 空腹桁架鋼框架的研究現(xiàn)狀3
1.3 現(xiàn)有研究的不足及本文的研究內(nèi)容5
2 空腹桁架鋼框架有限元建模及驗證
2.1 引言8
2.2 彈塑性分析方法簡介12
2.3 ANSYS在空腹桁架鋼框架彈塑性分析中的應(yīng)用18
2.4 ANSYS分析模型正確性檢驗20
2.4.1 ANSYS分析模型概述21
2.4.1.1 ANSYS分析模型概述21
2.5 小結(jié)21
3 空腹桁架鋼框架受力性能有限元分析
3.1 引言23
3.2 空腹桁架鋼框架與普通鋼框架力學(xué)性能對比26
3.3 影響空腹桁架鋼框架力學(xué)性能的因素29
4 空腹桁架鋼框架極限承載力試驗研究
4.1 試驗?zāi)康?0
4.2 模型設(shè)計依據(jù)32
4.3 試驗概況35
4.4 試驗過程描述38
4.5 試驗結(jié)果45
4.6 小結(jié)55
5 結(jié) 論56
謝 辭57
參考文獻(xiàn)58
附 錄59
空腹桁架鋼框架是在鋼框架的基礎(chǔ)上，通過取消框架中間的柱子來增大結(jié)構(gòu)的使用空間，同時為了不增大各個構(gòu)件的截面尺寸，在框架的隔層增設(shè)腹板柱形成空腹桁架與鋼框架組合的結(jié)構(gòu)體系。由于在鋼框架中增設(shè)腹板柱形成空腹桁架結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)的水平剛度和豎向剛度，同時提高了結(jié)構(gòu)的整體工作性能，進(jìn)而實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)的大跨度。本文通過大量的算例分析，探討空腹桁架層的節(jié)間數(shù)、節(jié)間間距、腹板柱的剛度以及結(jié)構(gòu)的跨度對整體結(jié)構(gòu)的受力性能、極限承載力及破壞模式的影響，分析表明：通過合理的桁架層設(shè)計，可以有效的提高結(jié)構(gòu)的豎向剛度和水平剛度，以及結(jié)構(gòu)的極限承載力，并可以使結(jié)構(gòu)的塑性變形首先出現(xiàn)在腹板柱上，這有利于結(jié)構(gòu)內(nèi)力的重分布，增加結(jié)構(gòu)的延性性能，充分發(fā)揮構(gòu)件的極限承載能力。