掌握道路雨期施工質(zhì)量控制要求
1．土路基
有計劃地集中力量，組織快速施工，分段開挖，切忌全面開花或戰(zhàn)線過長。挖方地段要留好橫坡，做好截水溝。堅持當天挖完、填完、壓完，不留后患。因雨翻漿地段，堅決換料重做。對低洼處等不利地段，應(yīng)優(yōu)先安排施工。路基填土施工，應(yīng)留2％～4％以上的橫坡，每日收工前或預(yù)報有雨時，應(yīng)將已填土整平壓實，防止表面積水和滲水，將路基泡軟。施工堅持：遇雨要及時檢查，發(fā)現(xiàn)路槽積水盡快排除；雨后及時檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖土全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除，小片翻漿相距較近時，應(yīng)一次挖通處理，一般采用石灰土或砂石材料填好壓好。
2．基層
對底基層應(yīng)注意砂石材料的含水量，采取集中攤鋪、集中碾壓當日碾壓成活；對穩(wěn)定材料基層，攤鋪段不宜過長，并應(yīng)當日攤鋪，當日碾壓成活；未碾壓的料層受雨淋后，按配合比要求重新攪拌。及時開挖排水溝或排水坑，以便盡快排除積水。
3．面層
(1)瀝青面層不允許在下雨或下層潮濕時施工。瀝青混合料車輛應(yīng)有防雨措施。工地上應(yīng)做到及時攤鋪、及時完成碾壓。對于雙層式施工，雨后應(yīng)注意清掃干凈底層，確保兩層緊密結(jié)合為一個整體。
(2)水泥混凝土路面施工時，掌握天氣預(yù)報，安排在不下雨時施工。水泥必須放在庫棚里，在料場和攪拌站搭雨棚，或施工現(xiàn)場搭可移動的罩棚，以便下雨時能繼續(xù)完成。應(yīng)勤測砂石集料的含水率，適時調(diào)整加水量，嚴格掌握配合比。雨期作業(yè)工序要緊密銜接，應(yīng)及時澆筑、振動、抹面、養(yǎng)護。熟悉道路冬期施工質(zhì)量控制要求
避害措施
1．土路基：土路基冬期施工中，應(yīng)做到：開挖凍土，應(yīng)選擇適宜的破凍土機械與開挖機械，施工時嚴禁掏洞取土；宜每日開挖到規(guī)定深度，并及時采取防凍措施。當開挖至路床時，必須當日碾壓成活，成活面應(yīng)采取防凍措施。路塹的邊坡應(yīng)在開挖過程中及時修整。填方土層宜用未凍、易透水的土。鋪土層應(yīng)及時碾壓密實，不應(yīng)受凍。城市快速路、主干路的路基不應(yīng)用含有凍土塊的土料填筑。次干以下道路填土材料中凍土塊含量應(yīng)小于15％，凍土塊粒徑不得大于10mm。凍土必須與非凍土拌勻，嚴禁集中使用。
2．基層：適當控制含水量，當天碾壓，以利防凍；顆�；鶎雍头�(wěn)定類基層冬期施工時可適當加一定濃度的鹽水，以降低冰點。
石灰及石灰、粉煤灰類基層宜在進入冬期前30～45d停止施工；水泥穩(wěn)定土（粒料）類基層，宜在進入冬期前15～30d停止施工。
3．瀝青混凝土面層：城市快速路、主干路的瀝青混合料面層嚴禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工溫度低于5℃時應(yīng)停止施工。當風力小于六級，環(huán)境溫度大于5℃，瀝青混合料施工時，應(yīng)視瀝青品種、標號，比常溫適度提高混合料攪拌與施工溫度。
運輸中應(yīng)覆蓋保溫。下承層表面應(yīng)干燥、清潔、無冰、雪、霜等。攤鋪時間宜安排在一日內(nèi)氣溫較高時進行；施工中做好充分準備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。粘層、透層、封層、貫入式與表處嚴禁冬期施工。
4．水泥混凝土面層：當連續(xù)5晝夜平均氣溫低于-5C，或最低氣溫低于-150C時，停止施工。應(yīng)做到：水泥應(yīng)選用水化總熱量大的R型或單位水泥用量較多的32.5級水泥，不宜摻粉煤灰；攪拌機的出料溫度不得低于100C，混凝土拌合物的澆筑溫度不應(yīng)低于5C，當氣溫低于0C或澆筑溫度低于5C時，應(yīng)將水加熱后攪拌，最后放入水泥，水泥嚴禁加熱；混凝土板澆筑前，基層應(yīng)無冰凍、不積冰雪；拌合物中不得使用帶有冰雪的砂、石料，可加防凍劑、早強劑。冬期養(yǎng)護時間少于28d；拆模時間不得少于50h混凝土板的抗折強度低于1.0MPa或抗壓強度低于5.0MPa時，不得遭受冰凍。
