隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國的交通事業(yè)和其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)均取得了巨大成就，作為交通事業(yè)中一個重要的組成元素一橋梁， 其日漸凸顯出了自身的重要性。二十世紀九十年代期間，肋拱橋在我國獲得了相當(dāng)廣泛的應(yīng)用，為交通事業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻。但是隨著時間的推移，大多數(shù)肋拱橋的運營狀況逐漸不能滿足設(shè)計要求，出現(xiàn)了不同程度的病害，如何解決這些問題就成為了本文努力的方向。
1、從鋼筋混凝士肋拱橋構(gòu)造型式等方面討論其橋跨構(gòu)造特點以及結(jié)構(gòu)行為特點，包括拱肋構(gòu)造、橫系梁構(gòu)造與拱上建筑構(gòu)造，在自重荷載、活荷載和溫度荷載作用下的受力特點，以及拱上建筑與主拱肋的聯(lián)合作用、連拱效應(yīng)等問題。
2、研究討論拱肋的荷載特別是活荷載的橫向分布特點及其計算方法，包括修正偏心受壓法、正交異性板法以及空間有限元法。
3、結(jié)合結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點，對肋拱橋常見病害類型及其發(fā)生機理進行探討。
4、綜合分析討論肋拱橋常見病害的處治加固原則與工藝技術(shù)方法。
5、選取某五跨鋼筋混凝土肋拱橋作為工程實例，運用上述方法展開關(guān)于病害檢測分析、評估與加固處治的研究討論。