預應力折線形鉸接鋼拱加固拱橋是基于拱橋受力特點提出的一種有效的預應力主動加固方法。該加固技術(shù)是針對在役上承式混凝土拱橋，在原主拱圈下增設鉸接折線形鋼拱圈，通過在鉸接鋼拱拱腳部位施加軸向預應力，來達到改善、優(yōu)化原主拱圈在自重荷載作用下各主要截面(一般拱頂、1／4、3／8、5／8、3／4及拱腳部位等)內(nèi)力分布(主要是彎矩分布)的目的。通過加固調(diào)整、優(yōu)化實現(xiàn)拱橋主拱圈在恒載作用下的內(nèi)力重分布，使原主拱圈彎曲能量減少，有利于削減彎矩峰值和平緩變形，最后達到提高其承載和使用性能的目的。
本文以預應力鉸接鋼拱加固拱橋技術(shù)原理為依據(jù)，以新疆軍民團結(jié)橋為工程背景，建立其主拱圈縮尺模型，對比分析了縮尺模型在模擬自重荷載作用下，采用預應力折線形鋼拱加固前后各主要控制截面的應變、撓度指標。從加固前后試驗拱的應變、撓度值對比可以看出，縮尺模型經(jīng)加固增強處理后，各控制截面偏心距減小了，主拱圈彎曲能量也有大幅減小。結(jié)果說明新增加的鋼拱圈能夠與實驗縮尺模型協(xié)調(diào)變形，分擔部分自重荷載作用效應，減少了縮尺模型拱圈彎曲能和控制截面偏心距，從而提高了拱圈正截面的抗壓承載力。