本文以勘察設(shè)計要點和“安全、創(chuàng)新、精細(xì)、和諧”的新設(shè)計理念為理論基礎(chǔ)，完成了省道XXX線K120+800~K125+115段改建工程初步設(shè)計。本設(shè)計主要內(nèi)容有：平面線形設(shè)計、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計、路基排水設(shè)計等。平面設(shè)計的主要內(nèi)容是在考慮行車視距，地形等問題的同時，進(jìn)行平面線形設(shè)計�？v斷面設(shè)計主要內(nèi)容是縱坡及坡長設(shè)計。
該項目所在地為山嶺重丘區(qū)，路線全長4315米，采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計車速為60公里/小時。設(shè)計時，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，參照公路工程技術(shù)規(guī)范，對平曲線、豎曲線的選擇做了嚴(yán)格要求，并結(jié)合地形、地質(zhì)條件對路線平縱線形進(jìn)行了細(xì)致的優(yōu)化調(diào)整，力求減緩平均縱坡，減小填挖高度，減少土石方數(shù)量，縮短工期，節(jié)約工程造價，增強與環(huán)境的協(xié)調(diào)性，使設(shè)計符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。選線時采用平、縱、橫結(jié)合的方法，考慮路基防護(hù)工程，路基排水及涵洞的設(shè)計要求，做到使公路路基穩(wěn)定，排水順暢。此外，本設(shè)計在發(fā)揮公路本身的交通作用的基礎(chǔ)上，盡力做到與環(huán)境相結(jié)合，以人為本。整個設(shè)計均嚴(yán)格按照了公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并采用海地道路設(shè)計軟件進(jìn)行設(shè)計，各項指標(biāo)均滿足相關(guān)要求。