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公路軟土路基加固的施工技術(shù)
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-07-05 08:18:06
  • 資料類型:RAR
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  • 資料分類:路橋工程
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公路軟土路基加固的施工技術(shù)
所謂軟土一般是指處于軟朔或者流朔狀態(tài)下的粘性土其特點(diǎn)是天然含水量大、孔隙比大、 壓縮系數(shù)高、強(qiáng)度低并具有蠕變性、觸變性等特殊的工程地質(zhì)性質(zhì)工程地質(zhì)條件較差。在軟土地基上修筑路基若不加處理或處理不當(dāng)往往會(huì)發(fā)生路基失穩(wěn)或過(guò)量沉陷 導(dǎo)致公路破壞或不能正常使用。習(xí)慣上常把淤泥、淤泥質(zhì)土、軟粘性土總稱為軟土。
路基是公路線形的主體,它貫穿公路全線,是路面的基礎(chǔ), 路面又靠路基來(lái)支承, 沒(méi)有穩(wěn)固的路基就沒(méi)有穩(wěn)固的路面,尤其在軟土路基的設(shè)計(jì),對(duì)其設(shè)計(jì)要求就更高,因?yàn)槠浠紫屡P層一般為含水量很大、承載力極低的淤泥,所以這需要按其物理 力學(xué)性質(zhì)及深度不同均應(yīng)采取相應(yīng)的軟基處理方法進(jìn)行加固處理。
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  • 公路軟土路基加固的施工技術(shù)
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