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公路改建工程路基施工技術(shù)交底
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時間:2020-11-04 09:46:55
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。2.68 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
公路改建工程路基施工技術(shù)交底
一、路基標準橫斷面概況
路基采用雙向四車道一級公路標準橫斷面,路基寬24.5m,其組成為:0.75m土路肩+2.5m硬路肩(含路緣帶0.5m)+2×3.75m行車道+3m中間帶(含2m中央分隔帶+路緣帶2×0.5m)+2×3.75行車道+2.5硬路肩(含右側(cè)路緣帶0.75m)+0.75m土路肩。路面橫坡坡度為2%,土路肩橫坡坡度為4%。
二、路基超高
本標段共設(shè)超高5處,最大超高2%,旋轉(zhuǎn)軸為中央分隔帶兩側(cè)邊緣線,將兩側(cè)行車道和硬路肩分別繞中央分隔帶邊緣各自旋轉(zhuǎn),使之各自成為獨立的單向超高斷面,土路肩不超高。超高過度方式采用線性漸變方式。
四、路基壓實標準與壓實度及路基填料要求
1、一般路基填料
為了使路基獲得足夠的強度、穩(wěn)定性和抗變形能力,保證路基路面的綜合服務(wù)水平。路基填料,必行進行野外試驗,不得使得淤泥、沼澤土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土以及含水量超過規(guī)定的土,不得直接作為路基填料。應(yīng)采取晾曬或摻入石灰、固化材料等技術(shù)措施進行處理,經(jīng)檢查合格后方可使用。路基土源由地方提供,考慮到不利季節(jié)施工等因素,結(jié)合土質(zhì),為保證填筑后路基的強度和穩(wěn)定,滿足壓實度及施工要求,本次設(shè)計針對部分路基土進行摻加石灰處理。
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