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高速公路總體施工進(jìn)度計(jì)劃 67P
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2021-12-06 10:12:30
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:943 KB
  • 資料分類:路橋工程
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  • 解壓密碼:civilcn.com
高速公路總體施工進(jìn)度計(jì)劃 67P
下部結(jié)構(gòu)主要采用橫向端部帶擴(kuò)頭的鋼筋混凝土雙柱式墩,基礎(chǔ)根據(jù)地質(zhì)情況分為擴(kuò)大基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)兩種型式,樁基礎(chǔ)大部分為支承樁,存在巖體構(gòu)造破碎帶的局部地段采用摩擦樁基礎(chǔ)。在碩陽(yáng)路及xxx機(jī)動(dòng)車駕駛考訓(xùn)中心路段,受條件限制,不能正常布置橋墩,采用箱梁橫梁外伸的方式,外伸橫梁支撐在墩上,部分外伸橫梁左右幅連為一體。橋臺(tái)采用埋置肋式臺(tái)。
1編制依據(jù) 5
2編制原則 5
3工程概況 7
3.1工程規(guī)模及結(jié)構(gòu)形式 7
3.2主要技術(shù)指標(biāo) 8
3.3地形、地質(zhì)、地貌 9
3.4氣象 9
3.5水文地質(zhì) 9
4各項(xiàng)工程計(jì)劃安排 10
4.1控制性目標(biāo) 10
4.2xxx高架橋進(jìn)度計(jì)劃 10
4.2.1xxx高架橋樁基礎(chǔ)工程 10
4.2.2xxx高架橋擴(kuò)大基礎(chǔ)工程 11
4.2. 3xxx高架橋樁承臺(tái)工程 11
4.2.4xxx高架橋樁墩臺(tái)工程 12........
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