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地鐵工程聯(lián)絡(luò)通道鋼格柵制作、安裝施工技術(shù)交底
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時間:2020-05-13 15:43:20
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  • 資料分類:路橋工程
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地鐵工程聯(lián)絡(luò)通道鋼格柵制作、安裝施工技術(shù)交底
格柵鋼架在現(xiàn)場加工廠冷彎分段制作,鋼架各段之間采用螺栓連接牢靠,加工后試拼檢查。格柵鋼架加工、安裝應(yīng)符合下列要求:1.格柵鋼架加工后應(yīng)放在水泥地面上試拼,其允許誤差為:a)沿格柵鋼架周邊輪廓拼裝偏差不應(yīng)大于±3cm。b)格柵鋼架由各單元鋼構(gòu)件拼裝而成,各單元間用螺栓連接,螺栓孔眼中心間距公差不超過±0.5mm。
c)格柵鋼架平放時平面翹曲應(yīng)小于±2cm。2.格柵鋼架應(yīng)架設(shè)在與隧道軸線垂直的平面內(nèi),安裝位置允許偏差為:與線路中線位置支距不大于30mm,垂直度不大于1%。3.格柵鋼架主筋內(nèi)外保護層均為40mm,格柵背后應(yīng)保證噴射混凝土密實。4.鋼架的下端設(shè)在穩(wěn)固的地層上,拱腳高度低于上部開挖底線以下15~20cm。拱腳開挖超深時,加設(shè)鋼板或砼墊塊。人工安裝時控制間距,嚴格按設(shè)計要求安裝。兩排格柵鋼架間用B22鋼筋拉桿縱向連接牢固,拉桿環(huán)向間距為1.0m,內(nèi)外均設(shè)。格柵鋼架安設(shè)正確后,縱向必須連接牢固,并與鎖腳錨桿焊接成一整體。
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