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地鐵工程圈梁混凝土的澆注技術(shù)交底
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-05-14 16:29:07
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:8.03 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
地鐵工程圈梁混凝土的澆注技術(shù)交底
施工工藝及要求:砼澆注采用灰溜子,配合人工手推車進(jìn)行澆注。砼應(yīng)分層連續(xù)澆注,按每層厚40cm進(jìn)行控制,砼振搗在操作時(shí)要做到快插慢拔,在振搗上層砼時(shí)應(yīng)插入下層砼中40mm左右,每一插點(diǎn)振搗時(shí)間宜為20~30s,視其砼表面呈水平不再顯著下沉、不再出氣泡、表面泛漿為準(zhǔn),保證砼的振搗密實(shí)。振搗棒插點(diǎn)要均勻排列,振搗砼采用梅花形振搗,移動(dòng)間距不大于振搗棒作業(yè)半徑的1.5倍(一般為400mm~500mm)。振搗棒與模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍,且應(yīng)避免碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋管件等。砼澆注后表面用刮桿刮平,泌水應(yīng)及時(shí)排除,再用鐵抹子對(duì)砼表面進(jìn)行抹平。最后應(yīng)在灌注地點(diǎn)制作抗壓和抗?jié)B試件,并養(yǎng)護(hù)。
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