隧道穿越既有線的核心問題是如何控制既有線結(jié)構(gòu)的變形量和變形速率(防止災(zāi)難事故發(fā)生)，因此從研究思路上可以采取以下3種方法：結(jié)構(gòu)托換，即通過托換手段對既有結(jié)構(gòu)進行預(yù)支護，如XX公路隧道工程穿越既有地鐵線時使用了此方法。減小開挖斷面，即在滿足工程要求的條件下盡量減小隧道斷面，或?qū)⒋髷嗝嫠淼婪纸獬尚�斷面，�?號線宣武門站擬采用的方法。隧道分部開挖，即將大斷面隧道分多次開挖完成，從而減小對既有結(jié)構(gòu)的擾動和變形，如5號線XX車站、XX車站以及XX車站所采用的方法。