軌道精調(diào)是無砟軌道施工中非常關(guān)鍵的一道工序，它對(duì)軌道的幾何尺寸最終位置能否達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)的要求起著決定性作用。軌道精調(diào)因軌道狀態(tài)測(cè)量和檢測(cè)的方法不同，分靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩個(gè)階段。無砟軌道施工完成，長(zhǎng)軌鋪設(shè)放散、鎖定后，即開始了軌道靜態(tài)調(diào)整階段。靜態(tài)階段主要通過精調(diào)小車等測(cè)量設(shè)備對(duì)軌道狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)估。靜態(tài)調(diào)整達(dá)到靜態(tài)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后，線路開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，此時(shí)進(jìn)入軌道動(dòng)態(tài)調(diào)整階段，該階段主要通過160km/h軌檢車和350km/h動(dòng)車組對(duì)軌道狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)估。通過兩個(gè)階段的調(diào)整，最終使得無砟軌道軌道狀態(tài)滿足動(dòng)車組高速運(yùn)行的舒適性和安全性要求。