鐵路軌道結(jié)構(gòu)分為有碴與無(wú)碴兩種型式。無(wú)碴軌道所顯現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)(軌道穩(wěn)定性高、剛度均勻性好、結(jié)構(gòu)耐久性強(qiáng)、維修成本低等)使其成為當(dāng)今高速鐵路發(fā)展的主要方向。常用的無(wú)碴軌道結(jié)構(gòu)形式有軌枕埋入式、板式。目前，板式軌道結(jié)構(gòu)有日本新干線板式(CRTS-I型) 與德國(guó)博格板式(CRTS-II型)兩種。