把路面當(dāng)作一種多層線形彈性體系，其中各層材料用彈性模量E和泊松比μ表征。在基本設(shè)計(jì)方法中，路面結(jié)構(gòu)假定為層間接觸連續(xù)的三層體系，下層為路基，中間層為粒料或水泥穩(wěn)定類基層和墊層，上層為瀝青層，包括表面層、結(jié)合層和下面層。