摘要：海綿城市作為一項(xiàng)重要研究，為綠色建筑建設(shè)，低碳城市發(fā)展，智慧城市形成作出了重要的創(chuàng)新和貢獻(xiàn)。不僅能夠給城市帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益，亦與人們生活息息相關(guān)，成為了現(xiàn)代化新城市的重要風(fēng)景線。本文著重對(duì)道路綠化景觀設(shè)計(jì)的問題進(jìn)行分析，海綿城市的理論進(jìn)行研究。
關(guān)鍵詞：海綿城市理論；現(xiàn)代化城市；綠化景觀；城市道路設(shè)計(jì)
隨著我國(guó)科技的快速發(fā)展，對(duì)于道路景觀設(shè)計(jì)的深入研究和不斷創(chuàng)新，已經(jīng)勢(shì)在必行。不僅能夠美化城市，還能夠?yàn)槌鞘袔?lái)經(jīng)濟(jì)效益。因此，合理利用資源，成為了在城市化進(jìn)程中的重要研究課題。海綿城市理論應(yīng)運(yùn)而生，用于現(xiàn)代化城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)，既能夠解決城市建設(shè)中的資源矛盾，也可以解決一些城市水資源短缺的問題。例如防止城市內(nèi)澇，有效利用雨水等。在應(yīng)用過程中，需結(jié)合相關(guān)的問題進(jìn)行針對(duì)性的研究，提高設(shè)計(jì)的合理性。
１道路綠化景觀設(shè)計(jì)現(xiàn)狀
伴隨著城市建設(shè)進(jìn)程的不斷深入，道路綠化景觀設(shè)計(jì)要求也在逐漸提高，因此，相關(guān)部門應(yīng)該改變傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念，使城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)的效果有效提升，生態(tài)環(huán)境逐漸得到恢復(fù)，從而達(dá)到提升人們居住環(huán)境的目的。綠化帶的設(shè)計(jì)是傳統(tǒng)道路景觀設(shè)計(jì)中比較重要的一個(gè)部分，將道路按照不同的功能進(jìn)行隔離，保證公路秩序，避免交通混亂，為給人們的出行提供便利和舒適。通常情況下，綠化帶的緣石較地面高出一定距離，在降水的過程中能夠使雨水快速進(jìn)入市政管道，但是在城市降水量過大時(shí)，由于市政雨水管道的收納能力有限，不能將全部雨水進(jìn)行收納。因此，原來(lái)的道路綠化景觀設(shè)計(jì)方式，無(wú)法避免城市內(nèi)澇災(zāi)害的發(fā)生。道路綠化景觀設(shè)計(jì)主要在如下三個(gè)方面存在問題：首先，由于部分城市路面年代較久遠(yuǎn)，地下排水系統(tǒng)規(guī)劃不到位，部分道路處于不透水的狀態(tài)，因此在降雨時(shí)雨水量會(huì)超過市政雨水管道的收納能力，只有少量雨水會(huì)滲透到地下；其次，城市市政管道會(huì)將收集到的雨水直接排放到鄰近的江河中，這樣雨水資源沒有被利用起來(lái)，造成浪費(fèi)。例如一些地區(qū)在雨季會(huì)發(fā)生城市內(nèi)澇，而在旱季的時(shí)候又會(huì)出現(xiàn)水資源嚴(yán)重短缺的現(xiàn)象；最后，一些城市自身水資源需求量較大，但水源和降雨量匱乏。當(dāng)初在對(duì)道路綠化景觀進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，也沒有進(jìn)行統(tǒng)籌思考規(guī)劃，導(dǎo)致綠化帶成為城市中的獨(dú)立部分，僅僅起到美化城市的作用，不能與周邊環(huán)境資源聯(lián)系起來(lái)。在旱季到來(lái)時(shí)，還需定期澆水，補(bǔ)充大量水分，并對(duì)綠化帶進(jìn)行維護(hù)，這部分水資源的需求量比較大，造成水資源浪費(fèi)。
２海綿城市理論在現(xiàn)代化城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)中的重要作用
２．１緩解對(duì)城市的內(nèi)澇問題
在雨季到來(lái)時(shí)，一些城市由于長(zhǎng)時(shí)間降水，城市道路會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重積水現(xiàn)象，不僅影響人們的出行，同時(shí)還會(huì)給相關(guān)的企業(yè)和個(gè)人帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)損失。如果在城市道路設(shè)計(jì)中應(yīng)用海綿城市理論，就能夠有效地解決這一問題，在降水的過程中能夠?qū)邓M(jìn)行及時(shí)的吸收、儲(chǔ)蓄、滲透和凈化，當(dāng)城市用水不足或?qū)λ|(zhì)要求不高的時(shí)候，儲(chǔ)蓄下來(lái)的水能夠被二次利用。這樣極大利于一些水資源短缺的城市，可循環(huán)利用并補(bǔ)充水資源，加大城市的發(fā)展空間。
２．２優(yōu)化城市生態(tài)環(huán)境
應(yīng)用海綿城市理論能夠?qū)Τ鞘猩鷳B(tài)環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化，使人們賴以生存的生活環(huán)境更加美好。隨著城市化的發(fā)展，同時(shí)人們對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的需求也在改變。由于城市在前期的發(fā)展過程中缺乏環(huán)保理念，對(duì)環(huán)境造成了一些破壞。首先，海綿城市采用的材料的要求是環(huán)保、滲水、抗壓、耐磨，對(duì)城市的熱島效應(yīng)、內(nèi)澇現(xiàn)象能夠相應(yīng)緩解；其次，應(yīng)用海綿城市理論能夠有效地減少城市中的噪音，減緩噪音污染，為人們提供更佳舒適的居住環(huán)境。
２．３美化城市觀賞環(huán)境
在現(xiàn)代化城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)中應(yīng)用海綿城市理論，堅(jiān)持以人為本的原則，因地制宜，打造具有整體感和鮮明景觀形象的人居環(huán)境，提高城市居民的幸福感。應(yīng)用海綿城市理論可以在設(shè)計(jì)過程中進(jìn)行合理的規(guī)劃，優(yōu)化水資源，選取適宜的水生植物，重點(diǎn)打造具有豐富空間層次和優(yōu)美意境的綠地氛圍。將原有水系和海綿城市相結(jié)合，通過核心與節(jié)點(diǎn)的融合聯(lián)為一個(gè)整體，整體道路綠化生態(tài)自然、尺度親切得宜，達(dá)到環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，提高城市的適應(yīng)能力，促進(jìn)城市化的建設(shè)工作，提高居民的幸福指數(shù)。
３海綿城市理論在現(xiàn)代化城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
３．１應(yīng)用海綿城市理論實(shí)現(xiàn)對(duì)雨水的截流
對(duì)雨水的截流主要是利用一些特殊材料使降水時(shí)的匯水面積有所增加，從而在降雨時(shí)能夠降低雨水徑流的形成速度。隨著徑流形成時(shí)間的增加，在強(qiáng)降雨時(shí)市政雨水管道的壓力能夠降低，發(fā)生內(nèi)澇災(zāi)害的概率也隨之下降。那么在進(jìn)行道路綠化景觀設(shè)計(jì)時(shí)如何應(yīng)用海綿城市理論實(shí)現(xiàn)對(duì)雨水的截流呢？首先應(yīng)該考慮使用的材料，例如可以采用喬灌木樹冠、樹干等；其次，在設(shè)計(jì)時(shí)可以廣泛采用下沉式綠地，實(shí)現(xiàn)對(duì)雨水的截流和保護(hù)，充分利用水資源。
３．２應(yīng)用海綿城市理論進(jìn)行分車綠化帶的設(shè)計(jì)
在城市道路中，綠化帶是重要景觀綠化組成部分，起到分隔不同功能的道路的作用。行人、車輛可以在固定的道路上行走和行駛，不僅能夠有效地保證交通秩序和行人車輛的安全，也能夠降低噪音，防風(fēng)、防沙。在進(jìn)行路面設(shè)計(jì)時(shí)可以采用可透水路面，相關(guān)的設(shè)計(jì)要求尤其路面基礎(chǔ)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。另外也可利用綠化帶對(duì)雨水進(jìn)行處理保護(hù)。在分車綠化帶中種植植被還能夠起到美化城市的作用，植被能夠吸收一部分車輛行駛過程中產(chǎn)生的溫室氣體和有害氣體，對(duì)城市的空氣質(zhì)量也能有所改善，提高城市居民的生活質(zhì)量。在經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)下，科技發(fā)展速度也日益加快，相關(guān)人員在對(duì)分車綠化帶進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)也進(jìn)行了相應(yīng)的創(chuàng)新，除了原有的形式，還產(chǎn)生了景觀壩的方式，景觀壩也能夠使雨水徑流形成的速度減慢，降低市政雨水管道的儲(chǔ)存壓力，并且景觀壩也是城市的一種景觀，有助于城市的生態(tài)文明建設(shè)。
３．３應(yīng)用海綿城市理論進(jìn)行路側(cè)綠化帶設(shè)計(jì)
綠化帶的設(shè)計(jì)不僅包括對(duì)分車綠化帶進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)還包括路測(cè)綠化帶的設(shè)計(jì)工作。在進(jìn)行城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)時(shí)之所以要將路測(cè)綠化帶的設(shè)計(jì)考慮在內(nèi)，其中一個(gè)重要的原因是路測(cè)綠化帶的結(jié)構(gòu)能夠使雨水資源的存儲(chǔ)工作真正實(shí)現(xiàn)，合理和科學(xué)的從根本上降低市政排水系統(tǒng)的壓力。隨著社會(huì)發(fā)展需求的提高，現(xiàn)代化城市建設(shè)的步伐加快，相關(guān)部門在對(duì)城市進(jìn)行建設(shè)時(shí)，不能為追求城市發(fā)展的速度，緩解交通壓力，擴(kuò)寬原有的道路，將路側(cè)綠化帶進(jìn)行拆除。應(yīng)該提高對(duì)道理綠化景觀設(shè)計(jì)的重視程度，因此，在現(xiàn)代化城市建設(shè)的過程中，相關(guān)部門應(yīng)該進(jìn)行合理的規(guī)劃，在進(jìn)行路測(cè)綠化帶設(shè)計(jì)時(shí)將海綿城市理論應(yīng)用進(jìn)來(lái)。例如，上海浦東新區(qū)臨港公園的改造工作，就是海綿城市理論靈活應(yīng)用的實(shí)例。在對(duì)路側(cè)綠化帶進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)計(jì)人員將其設(shè)計(jì)為多層結(jié)構(gòu)，通過層層下滲，可以對(duì)８０％的年徑流量進(jìn)行有效控制，同時(shí)當(dāng)降水通過綠化帶時(shí)，通過每一層都能夠起到過濾的作用，減少年徑流的污染。并且在設(shè)計(jì)時(shí)采用了相應(yīng)的海綿措施，包括屋頂綠化、人工濕地、可滲透路面等，通過這些海綿措施能夠?qū)τ晁M(jìn)行滲透、滯留、儲(chǔ)存、凈化循環(huán)和排水，雨水經(jīng)過凈化后在將多余的雨水進(jìn)行排放，能夠避免雨水中含有其他物質(zhì)，對(duì)河流不同程度造成的污染。并且將一部分雨水儲(chǔ)存下來(lái)能夠有效防治城市內(nèi)澇災(zāi)害的產(chǎn)生，并且通過循環(huán)可以提高雨水的利用率，對(duì)水資源起到了保護(hù)的作用。
３．４應(yīng)用海綿城市理論進(jìn)行廣場(chǎng)樹池的設(shè)計(jì)
在步行街綠化帶設(shè)計(jì)中，可以采用樹池結(jié)構(gòu)，在滿足科學(xué)性和合理性的前提下，利用海綿城市的理念，保存雨水，并對(duì)進(jìn)水口的寬度進(jìn)行研究設(shè)計(jì)，達(dá)到最佳保存水資源的效果。并且需要考慮到樹池之間的距離，在坡度發(fā)生變化時(shí)應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。在樹池中種植水生植物，能夠起到截流雨水的目的，降低樹池中發(fā)生水土流失的概率。
４結(jié)語(yǔ)
綜上所述，將海綿城市理論應(yīng)用到現(xiàn)代化城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)是大勢(shì)所趨。本文對(duì)傳統(tǒng)綠化景觀設(shè)計(jì)中存在的問題進(jìn)行分析，如要改變城市內(nèi)澇等問題，相關(guān)人員必須要轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)計(jì)理念。海綿城市理論可以應(yīng)用到對(duì)雨水的截流中、分車綠化帶設(shè)計(jì)中、路側(cè)綠化帶設(shè)計(jì)、廣場(chǎng)樹池設(shè)計(jì)中，同時(shí)設(shè)計(jì)人員應(yīng)該對(duì)城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)工作提高重視，加入海綿城市的有效理論和成功經(jīng)驗(yàn)，明確其在城市建設(shè)中的重要作用，促進(jìn)現(xiàn)代化城市景觀的蓬勃發(fā)展。
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