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斜拉橋與懸索橋安全技術(shù)交底
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-06-30 09:30:32
  • 資料類(lèi)型:RAR
  • 資料大小:6.91 KB
  • 資料分類(lèi):路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
斜拉橋與懸索橋安全技術(shù)交底
懸索橋的錨碇、主纜與加勁梁:(1) 山峒式錨碇施工時(shí),錨體混凝土中的預(yù)埋件應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定;隧道開(kāi)挖需爆破時(shí)應(yīng)采用小型爆破法,不得損壞圍巖;錨體混凝土必須與巖體結(jié)合良好,宜采用微膨脹混凝土。(2) 安裝索鞍必須選擇在白天、晴朗時(shí)連續(xù)完成;嚴(yán)格控制推頂量,確保安全、準(zhǔn)確就位。(3) 重力式錨碇施工應(yīng)符合下列要求:1) 基坑施工應(yīng)符合相應(yīng)安全技術(shù)交底的具體要求,需爆破巖層時(shí)應(yīng)使用小型爆破法。2) 預(yù)應(yīng)力錨固體系的焊件必須進(jìn)行超聲波和磁粉探傷檢查,錨頭應(yīng)安裝防護(hù)套,并注入防護(hù)性油脂。3) 錨體混凝土施工尚應(yīng)根據(jù)錨碇型式、尺寸等分塊施工,塊間預(yù)留接縫內(nèi)宜澆筑微膨脹混凝土;澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取溫度控制措施,防止混凝土出現(xiàn)裂縫;澆筑后應(yīng)控制混凝土內(nèi)外溫差在25℃以?xún)?nèi)。
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