臂端可直接伸到路堤上，不用設(shè)置橋臺(tái)，但為保障行車平穩(wěn)順暢，兩懸臂端部應(yīng)設(shè)置搭板與路堤相銜接。但在車速較高，荷載較重且交通量很大時(shí)，搭板容易損壞，從而導(dǎo)致車輛在從路堤上橋時(shí)對(duì)懸臂的沖擊，故很少采用。