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高速公路橋梁墩臺(tái)身施工技術(shù)交底
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-11-04 11:05:39
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  • 資料分類(lèi):路橋工程
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高速公路橋梁墩臺(tái)身施工技術(shù)交底
一、墩臺(tái)身施工方法及注意事項(xiàng):
1.圓柱墩臺(tái)身施工:
1.1在圓柱墩施工前,與承臺(tái)、樁基接觸面處理:先將樁基與承臺(tái)、樁基接觸的砼表面按施工縫處理。鑿毛承臺(tái)面、樁基位置處的混凝土,并用高壓水沖洗干凈,以確保新澆筑的砼與老砼結(jié)合完好。
1.2鋼筋
1.2.1圓柱墩、臺(tái)身用鋼筋由加工場(chǎng)集中加工成型,鋼筋加工按技術(shù)部門(mén)提供的圖紙施工。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)核對(duì)品種、規(guī)格、數(shù)量,采用上架存放,進(jìn)行標(biāo)識(shí);加工成品要進(jìn)行合格檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí),出場(chǎng)辦理登記領(lǐng)發(fā)手續(xù),確保對(duì)鋼筋用料的追溯。
1.2.2結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎與主筋連接方法均嚴(yán)格按設(shè)計(jì)連接規(guī)定進(jìn)行,有關(guān)技術(shù)要求由技術(shù)人員向鋼筋班組仔細(xì)交底。
1.2.3嚴(yán)格控制上下層鋼筋位置,采用設(shè)置撐腳方法進(jìn)行控制,在砼澆搗時(shí)設(shè)置穿挑或鋪板,避免砼澆搗中作業(yè)人員踩踏而使鋼筋變形影響工程質(zhì)量。
1.2.4在施工過(guò)程中,嚴(yán)格控制預(yù)埋件位置,采用增加定位箍筋及限位筋,電焊固定措施。
1.2.5嚴(yán)格控制主筋焊接接頭在同一截面不多于50%;對(duì)所有鋼筋焊接接頭,在監(jiān)理工程師見(jiàn)證下現(xiàn)場(chǎng)取樣,經(jīng)試驗(yàn)合格后方可按試驗(yàn)參數(shù),由有上崗證的電焊工施焊。
1.2.6主筋直徑25mm以上圓柱墩采用機(jī)械連接,主筋直徑25mm以下圓柱墩可采用電焊焊接。連接套桶施工要求對(duì)應(yīng)相應(yīng)規(guī)范。
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