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三角形掛籃懸臂澆筑橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)核檢算書 24P
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-11-21 11:40:52
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。1.46 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
三角形掛籃懸臂澆筑橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)核檢算書 24P
新建鐵路XX線廣元至XX段XX嘉陵江右線大橋(96+176+88)m混凝土連續(xù)箱梁是單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu),箱梁頂寬8.5m,底寬7.0m。箱梁底按二次拋物線變化,施工時(shí)掛籃底模是直線型,那么箱梁底板實(shí)際為折線模擬二次拋物線。0#段處梁高12.4m,跨中及邊跨直線現(xiàn)澆段均為6.2m。箱梁頂板厚0.6~1.0m,底板厚0.5~1.2m,腹板厚0.5~1.0m。
掛籃受力機(jī)理:
掛籃作為混凝土箱梁的澆注設(shè)備,由底模、側(cè)模、內(nèi)模、前懸吊、后懸吊、主構(gòu)架、走行錨固等部分組成。
1、首先箱梁的腹板和底板混凝土荷載作用在底模上,再通過底?v梁傳遞給底模前后橫梁;底模后橫梁懸吊在后懸吊系統(tǒng)上,后懸吊系統(tǒng)是錨固于已成箱梁上的,因此也就將底模后橫梁承受的荷載傳遞給已澆注完成的箱梁上;底模前橫梁則懸吊在前懸吊系統(tǒng)上,前懸吊系統(tǒng)通過前上橫梁將荷載傳遞給主構(gòu)架。
2、其次箱梁的頂板混凝土荷載作用在側(cè)模和內(nèi)模上,側(cè)模和內(nèi)模均是通過其吊梁懸掛在前上橫梁和已澆注完成的混凝土箱梁上;傳遞給前上橫梁部分的荷載再傳遞給主構(gòu)架。
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