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橋梁施工中的常見難點(diǎn)問題及有效對策
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  • 發(fā)布時(shí)間:2020-11-21 14:42:32
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  • 資料分類:路橋工程
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橋梁施工中的常見難點(diǎn)問題及有效對策
1.橋梁施工中的難點(diǎn)困難
1.1橋面面層平整度問題
橋面面層是一次攤鋪平整度控制是橋面施工一大難點(diǎn)。通常,橋面瀝青混凝土面層一次攤鋪平整度的提高,取決于橋面混凝土鋪裝平整度的提高。為提高面層施工質(zhì)量,我們采取可調(diào)高脹管螺栓角鋼側(cè)模系統(tǒng)施工新工藝,精確控制橋面鋪裝層頂面標(biāo)高。每層鋪裝層縱向分成合適塊數(shù),彈線預(yù)埋螺栓,采用角鋼打橢圓孔,固定在螺栓上,用上F螺母精確調(diào)整側(cè)模頂面高程,按正式混凝土鋪裝層表面平整度誤差小于1mm直尺,這樣能明顯提高一次攤鋪施工的瀝青混凝土面層施工質(zhì)量。
1.2模板安裝問題
在安裝模板前應(yīng)出去模板表面污跡并進(jìn)行整修,使模板平整光潔無變形。模板安裝要平整,接縫要嚴(yán)密。所以接縫應(yīng)采用粘結(jié)劑(水泥與澆水配制而成)刮平刮實(shí),而后用膠帶紙黏貼整齊確保接縫光潔。尤其是側(cè)模與底模的接縫外側(cè)用角鋼加固,角鋼用螺絲釘固定在底模上,角鋼與模板下壓海綿條,確保棱角直順且不漏漿。另外,模板接縫要規(guī)則有序,要考慮到與鏈接段施工縫、端模、支座的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。對于側(cè)模與底模、側(cè)模與翼緣板底模與翼緣板側(cè)模要采取拉線檢查,F(xiàn)場施工時(shí),由于現(xiàn)澆箱梁的內(nèi)表面為非外露表面榮耀被質(zhì)檢人員忽視,箱梁內(nèi)模的接縫應(yīng)采用海綿條填塞或粘結(jié)劑封堵,并外裹一層塑料布,去報(bào)內(nèi)表面不漏漿。模板的接縫,表觀處理好后,模板的加固就顯得至關(guān)重要。內(nèi)膜的加固一般采用方木框架配合碗扣鋼管加固。腹板外側(cè)模需要加固,由于砼自重、人員、機(jī)具荷載及砼振搗荷載等的作用,使腹板外側(cè)模所受的向外的側(cè)向力較大,所應(yīng)對支架和側(cè)模雙重加固。
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